Phát triển mô hình cấu trúc đô thị Biên Hòa theo 6 hành lang phát triển

Trong Dự thảo Đồ án Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thành phố Biên Hòa đến năm 2045, mô hình cấu trúc đô thị được đề xuất với 6 hành lang phát triển.

Cụ thể, 3 hành lang trục ngang Đông Tây gồm có: hành lang số 1 (đường Nguyễn Ái Quốc) với tính chất chức năng là dịch vụ tổng hợp, y tế, giáo dục - đào tạo; hành lang số 2 (cầu Đồng Nai - quốc lộ 51 - Cổng 11 - đường Võ Nguyên Giáp) kéo dài từ quốc lộ 1 đến phường Phước Tân với tính chất chức năng là dịch vụ tổng hợp; hành lang số 3 (đường Long Hưng - Phước Tân; đường chuyên dùng; đường quy hoạch kết nối xã Hố Nai 3, huyện Trảng Bom) với tính chất chức năng chính là phát triển đô thị, thương mại dịch vụ, công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái, an ninh quốc phòng.

3 hành lang trục dọc gồm: hành lang số 4 sông Đồng Nai với chức năng phát triển thương mại dịch vụ, du lịch, vui chơi giải trí, đô thị sinh thái ven sông. Phát huy tối đa không gian sông Đồng Nai để phát triển đô thị bền vững, gắn kết với cây xanh mặt nước, xây dựng không gian công cộng đô thị, phát triển thương mại, dịch vụ du lịch. Từ đó, góp phần thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ, du lịch, đặc biệt là các dịch vụ, du lịch chất lượng cao. Hành lang số 5 (đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa - trục trung tâm hành chính tỉnh - đường tỉnh 771) kéo dài từ nút giao Vườn Mít đi Sân bay Long Thành với tính chất chức năng chính là trung tâm hành chính - văn hóa - thương mại dịch vụ, tài chính ngân hàng, công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái, an ninh quốc phòng, phát triển đô thị. Hành lang số 6 (đường Đồng Khởi - đường vào Khu công nghiệp Amata - đường quy hoạch 777C) với tính chất chức năng chính là thương mại dịch vụ, công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái, an ninh, quốc phòng.

Quỳnh Nhi