(ĐN) - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, các đơn vị tư vấn sẽ tiếp tục khảo sát, hoàn thiện các thủ tục pháp lý để cập nhật quy hoạch sử dụng đất trình UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt đối với việc đầu tư hệ thống kho cảng đầu nguồn và tuyến đường ông cung cấp nhiên liệu bay cho sân bay Long Thành.
(ĐN) - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, các đơn vị tư vấn sẽ tiếp tục khảo sát, hoàn thiện các thủ tục pháp lý để cập nhật quy hoạch sử dụng đất trình UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt đối với việc đầu tư hệ thống kho cảng đầu nguồn và tuyến đường ông cung cấp nhiên liệu bay cho sân bay Long Thành.
Theo ACV, đây là hạng mục quan trọng trong tổng thể dự án Xây dựng sân bay Long Thành và sẽ đấu nối đồng bộ với hệ thống tra nạp nhiên liệu bay cho tàu bay. Cung cấp nhiên liệu bay qua đường ống sẽ hạn chế tối đa việc sử dụng xe bồn để vận chuyển, từ đó không làm ảnh hưởng đến giao thông, môi trường và an toàn phòng chống cháy nổ cho các tuyến đường đến sân bay Long Thành.
Hiện nay, đơn vị tư vấn đã báo cáo UBND tỉnh Đồng Nai các phương án kho dầu đầu nguồn và hướng tuyến của tuyến đường ống cấp nhiên liệu. Theo đó, vị trí cảng nhiên liệu đầu nguồn dự kiến sẽ dùng cảng Gò Dầu đã được quy hoạch là cảng hỗn hợp. Nếu phương án này được UBND tỉnh chấp thuận sẽ trình để điều chỉnh quy hoạch thành cảng chuyên dụng cho nhiên liệu bay.
Về tuyến ống cung cấp nhiên liệu dự kiến sẽ đi qua Khu công nghiệp Gò Dầu, chạy dọc theo tuyến quốc lộ 51 đến cầu Thái Thiện hướng về TP.HCM. Tại đây tuyến ống sẽ đi ngầm xuyên qua quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tiếp tục đi ngầm giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường sắt. Cuối tuyến sẽ đi ngầm dưới đường sắt và hướng về giao cắt với sân bay Long Thành. Đoạn còn lại sẽ đi ngầm trong phần đất của dự án Sân bay Long Thành đến trạm chứa (fuel farm).
Quỳnh Nhi
