- Nhật Bản vừa ra mắt tàu cao tốc nhanh nhất thế giới đó ông. Tàu Hayabusa của họ bây giờ chạy với tốc độ mới 320 km/giờ!
- Nhật Bản vừa ra mắt tàu cao tốc nhanh nhất thế giới đó ông. Tàu Hayabusa của họ bây giờ chạy với tốc độ mới 320 km/giờ!
- Đến bao giờ Việt Nam mới có loại tàu như vậy ông hè?
- 35 tỷ đô la đó ông ơi. Đời tụi mình thì có mơ cũng không kịp rồi. Tui chỉ mơ làm sao cải thiện đường tàu hiện nay chạy cỡ 150km/giờ để rút ngắn thời gian ra Bắc - vào Nam cho bà con mình đỡ cực chút!
- Ông không cần mơ đâu. Bộ Giao thông - vận tải đang nghiên cứu phương án cải tạo để tàu Việt Nam có tốc độ nhanh hơn. Phương án nâng lên 90 km/giờ, tức là thời gian chạy Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh chỉ còn hơn 25 giờ, thì tốn 1,8 tỷ USD, còn nâng lên 150 km/giờ thì kinh phí ước tính 27,7 tỷ USD… Nhiều phương án lắm. Ví dụ như nâng đường rộng hơn, làm đường sắt đôi. Có điều các phương án đó đều làm 10 - 20 năm mới xong.
- Chà, nếu vậy đến lúc có đường tàu nhanh thì tui với ông cũng đã lụm khụm nhờ người khác dẫn lên tàu rồi!
- Nói thiệt với ông, dân mình lâu nay mê tàu lửa chẳng qua vì nó an toàn chứ nhanh thì không nhanh hơn xe đò và vì giá tàu cũng rẻ hơn máy bay. Nếu đường bộ mà an toàn, máy bay mà rẻ như châu Âu thì tàu lửa kiểu này chả cần ông hè?
- Thực ra, tàu lửa đâu chỉ là phương tiện vận chuyển hành khách, nó còn là phương tiện vận chuyển hàng hóa quan trọng. Đầu tư nâng cấp là chuyện đương nhiên rồi, không làm con cháu mình nó trách chết!
- Thôi thì mình mơ giùm tụi nó. Còn thế hệ tụi mình thì nên bằng lòng với chuyện đi tàu tốc độ bình quân 32km/giờ, ăn chực nằm chờ mua vé…
- Đó, con cháu mình mai mốt làm gì có được cái sự thi vị của chuyện đi tàu ngắm cảnh, tốc độ nhanh quá sao mà ngắm được, ông hén?
BA PHA
