Khiếp vía xe công nông, xe tự chế

Trong thời gian qua, xe máy cày, xe công nông, xe tự chế lưu hành tại một số địa phương đã gây không ít lo sợ đối với người đi đường bởi tính an toàn của phương tiện này không đảm bảo.

 

Trong thời gian qua, xe máy cày, xe công nông, xe tự chế lưu hành tại một số địa phương đã gây không ít lo sợ đối với người đi đường bởi tính an toàn của phương tiện này không đảm bảo.

Các loại xe tự chế thường ngày vẫn lưu hành trên quốc lộ 1, quốc lộ 20 gây lo lắng cho người đi đường.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra giữa tháng 5-2015 trên đường liên xã Sok Lu - Lê Quý Đôn thuộc ấp Võ Dõng 3, xã Gia Kiệm (huyện Thống Nhất) làm ông Nguyễn Văn Mong chết do xe máy cày gây ra là một ví dụ.

* Nguy cơ tai nạn…

Vào khoảng 10 giờ ngày 11-5, ông Nguyễn Văn Phú, ngụ xã Gia Tân 3 (huyện Thống Nhất), điều khiển xe máy cày chở đá hướng từ xã Gia Kiệm đi ra đường 762. Đến đoạn khu vực dân cư ấp Võ Dõng 3, đụng vào xe gắn máy 2 bánh biển số 60B2-092.14 do ông Nguyễn Văn Mong điều khiển theo chiều ngược lại. Tai nạn xảy ra làm ông Mong té xuống đường và bị xe máy cày cán qua người.

Xe ba gác cột dây kéo xe máy cày ung dung đi trên quốc lộ 20. Ảnh: N. Ba

Tiếp đến, vào khoảng 16 giờ 30 ngày 31-5, tại ấp Trần Hưng Đạo, xã Xuân Thạnh (huyện Thống Nhất) đã xảy ra một vụ lật xe máy cày làm chính người điều khiển xe này chết tại chỗ. Kết quả khám nghiệm hiện trường, cho thấy vào thời gian trên anh Nguyễn Hùng Hiệp (ngụ ấp Hưng Nghĩa, xã Hưng Lộc, huyện Thống Nhất) lái xe máy cày không biển số kéo theo rơ-moóc tự chế chở 3 cây xanh lưu thông theo hướng Long Khánh - Dầu Giây. Đến đoạn đổ dốc đèo Mẹ Bồng Con, bất ngờ bánh sau bên phải xe máy cày bị nổ nên chiếc xe mất thăng bằng, lật xuống đè lên người khiến anh Hiệp chết tại chỗ. Trên đây chỉ là 2 trong những vụ tai nạn giao thông do xe tự chế gây ra ở huyện Thống Nhất.

Thực tế đối với vùng sản xuất nông nghiệp thì xe máy cày chuyên chở nông sản trong vùng chuyên canh đã tạo điều kiện cho nông dân đi lại thuận lợi. Tuy nhiên, xe tự chế vốn không đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật thiết kế, lại lưu thông trên quốc lộ hay khu dân cư là điều hết sức nguy hiểm.

* Thêm… “hung thần” xa lộ?

Có mặt tại quốc lộ 1 và quốc lộ 20 trong những ngày đầu tháng 7-2015, chúng tôi chứng kiến mỗi ngày có hàng trăm lượt xe máy cày, xe tự chế vận chuyển các mặt hàng ung dung lưu thông trên đường. Điều đáng nói là những chiếc xe máy cày vì tự “chế tác” và không được cơ quan chức năng kiểm định chất lượng nên đương nhiên về thông số kỹ thuật có thể không đạt quy định. Trong khi đó, hầu hết người điều khiển loại phương tiện này không có bằng lái. Đã vậy, mỗi khi ra đường thì tài xế thường chạy với tốc độ cao; thậm chí có xe ba gác còn cột dây kéo xe máy cày phía sau khiến người tham gia giao thông phải tránh xa vì sợ mang họa. “Lâu nay ra đường, gặp “hung thần” xe tải ben ai cũng hãi hùng. Giờ có thêm xe máy cày, xe công nông, xe tự chế chạy rất ẩu, đe dọa đến sự an nguy của người dân. Nhiều xe chở đầy đá nhưng không được che đậy, bánh xe thì “trọc lóc” nhưng vẫn lao ào ào chẳng khác gì “hung thần” xa lộ. Lạ ở chỗ, loại xe này đã bị cấm đi trên quốc lộ, nhưng chẳng thấy lực lượng chức năng nào kiểm tra, xử phạt cả” - bà Nguyễn Thị Liên, ngụ ấp Nam Sơn, xã Quang Trung (huyện Thống Nhất) nói.

Hiện trường vụ tai nạn do xe máy cày gây ra, làm chết ông Nguyễn Văn Mong. Ảnh: T.Nguyên

Trao đổi với chúng tôi về tình hình xe máy cày, xe công nông chạy trên quốc lộ, một cán bộ Cảnh sát giao thông Công an huyện Thống Nhất thừa nhận thời gian qua các loại xe này vận chuyển nông sản, vật liệu xây dựng vẫn lưu hành trên đường. Tuy nhiên, việc xử lý phương tiện không đảm bảo các thông số kỹ thuật như xe công nông, xe tự chế rất khó vì các tuyến quốc lộ thuộc thẩm quyền kiểm soát của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh). Còn trong đường tỉnh, khi phát hiện lực lượng chức năng cấp huyện thì tài xế liền cho dừng xe lại hoặc né tránh nên không thể kiểm tra, xử phạt được.

Thảo Nguyên