Siết chặt sát hạch lái xe

Đó là nhận định của nhiều học viên đang học lớp đào tạo lái xe tại Trường trung cấp nghề giao thông vận tải (GTVT) Đồng Nai (Sở GTVT).

Đó là nhận định của nhiều học viên đang học lớp đào tạo lái xe tại Trường trung cấp nghề giao thông vận tải (GTVT) Đồng Nai (Sở GTVT).

Theo đề án nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông của Tổng cục đường bộ Việt Nam, một trong những biện pháp hữu hiệu chính là tăng cường việc sát hạch, cấp phép lái xe.

* Không thể học vẹt, học tủ

Chúng tôi đến bãi tập lái xe của Trường trung cấp nghề GTVT khi các học viên nơi đây đang tập trung cho kỳ thi sắp tới. Đây là kỳ thi đầu tiên thực hiện bộ câu hỏi và mô hình kiểm tra, sát hạch mới. Theo đó, từ ngày 1-7, nội dung thi sát hạch lái xe các hạng sẽ tăng mức độ khó lên từ câu hỏi lý thuyết đến phần thực hành. Cụ thể, tăng bộ đề thi lý thuyết của mô tô từ 120 lên 150 câu, thí sinh khi làm bài phải đạt 18/20 câu; đối với ô tô tăng từ 405 câu lên 450 câu, thí sinh làm bài trong vòng 15 phút (trước đây 20 phút) đối với hạng B và D, 20 phút đối với hạng C và E…, đồng thời thu hẹp đường nơi cho xe lùi để tăng độ điều khiển chính xác.

Giờ học thực hành lái xe ô tô làm quen địa hình tại bãi tập ở phường Bửu Long (TP.Biên Hòa).

Anh Lê Văn Đức, ngụ ấp Bàu Mây, xã Phú Thanh, huyện Tân Phú, là một trong những học viên chuẩn bị thi sát hạch bằng lái xe B2 theo nội dung mới, tâm sự: “Tôi học lái xe từ tháng 3. Thời điểm đó chúng tôi vẫn được hướng dẫn học bài theo giáo trình cũ, nay có sự thay đổi, trong khi thời gian thi gần kề nên không biết kết quả ra sao”. Theo anh Đức, giáo trình mới khó hơn cũ, nên nếu không chịu khó học và hiểu thì học viên không thể làm bài được, đặc biệt là các câu hỏi liên quan đến Luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, phần thi sa hình thời gian cũng ngắn hơn và đường hẹp hơn, đòi hỏi thí sinh phải có sự tập trung cao thì mới có thể vượt qua.

Cùng nhận định như anh Đức, anh Thịnh, học viên, lo lắng: “Theo bộ đề mới thì không ai có thể học vẹt, học tủ hay dùng “mẹo” để trả lời đúng đề thi. Những câu hỏi mới trong giáo trình buộc học viên phải học thật sự mới làm bài tốt được”.

* Không dễ cho “đầu ra” 

Ngoài những thay đổi về học lý thuyết và thực hành, quá trình đào tạo và sát hạch lái xe hiện nay cũng có những thay đổi phù hợp yêu cầu. Trao đổi về việc đào tạo lái xe, ông Dương Văn Đông, Hiệu trưởng Trường trung cấp nghề GTVT Đồng Nai, cho biết ngoài những quy định mới về lý thuyết, sa hình thì trong thời gian tới, các khóa đào tạo của nhà trường sẽ trang bị thêm xe số tự động và tăng thời gian thực hành.

Đánh giá về tình trạng tai nạn giao thông diễn biến phức tạp trong thời gian gần đây, ông Đông cho rằng, công tác đào tạo lái xe đã có bước chuyển biến, thì đối với các trường hợp vi phạm cũng phải xử lý nghiêm. Theo ông Đông, việc xử phạt các trường hợp lái xe phạm luật trong quá trình lưu thông thời gian qua chưa quyết liệt. Chính vì vậy, người điều khiển phương tiện giao thông “lờn” thuốc, chạy xe phóng nhanh, vượt ẩu, xe không bảo đảm an toàn vẫn lưu hành nên dẫn đến nguy cơ tai nạn cao.

Bà Lê Thị Hoàng Thắng, Phó trưởng phòng người lái Sở GTVT, cho biết kể từ 1-7, các trung tâm sát hạch lái xe sẽ không được tổ chức sát hạch nếu không đáp ứng đủ các điều kiện cần thiết theo quy định mới, như: lắp đặt hệ thống camera, thiết bị lưu trữ hình ảnh; cài đặt phần mềm bộ câu hỏi mới cho các hạng xe; điều chỉnh kích thước hình của bài sát hạch…            

   Ngọc Liên