Tăng giám sát các công trình giao thông đang thi công

Vào thời điểm cuối năm, nhiều tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh được duy tu, sửa chữa. Trong đó có những tuyến đường, nút giao trọng điểm, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Làm sao vừa thi công đúng tiến độ, vừa đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), vừa hạn chế gây ùn tắc giao thông kéo dài… là những vấn đề mà người dân đặc biệt quan tâm.

Trước hết, trách nhiệm này vẫn thuộc về phía chủ đầu tư, đơn vị thi công khi triển khai thi công công trình phải luôn chú ý đảm bảo an toàn lao động, ATGT, không gây ô nhiễm môi trường. Theo đó, phải thực hiện các quy định về rào chắn công trình, đặt biển báo, đèn cảnh báo ở khu vực thi công; cử người theo dõi, hướng dẫn các phương tiện phòng, tránh đụng vào khu vực đang thi công dang dở. Càng thi công tại những đoạn đường trọng điểm, nút giao đông người, thì việc đảm bảo ATGT khi thi công phải đặt lên hàng đầu.

Trên thực tế, tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước đã xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông (TNGT) do ở những đoạn đường đang thi công. Cụ thể vào khuya 4-10, anh Trần Đại Nghĩa (33 tuổi, ngụ TT.Hồ Xá, H.Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe máy di chuyển trên đường Ngô Quyền (TT.Hồ Xá) thì bị té ngã dẫn đến bị thương nặng và tử vong sau đó. Theo ngành chức năng, anh Nghĩa té ngã trên đoạn đường đang thi công có mặt đường cũ chênh lệch với mặt đường mới 20cm, nhưng không thấy cắm biển, đèn cảnh báo tại đoạn đường đang thi công này.

Trước đó, tối 16-7, anh Đ. (21 tuổi, ngụ xã Kon Gang, H.Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai) chở theo một người bạn đi vào đường tránh TP.Pleiku (tỉnh Gia Lai), đoạn qua xã An Phú (TP.Pleiku) thì tông vào ống cống bằng xi măng do đơn vị thi công đặt ngang đường để ngăn không cho xe cộ lưu thông (do đường đang thi công, chưa được bàn giao và đưa vào sử dụng) khiến cả anh Đ. và bạn tử vong.

Để ngăn ngừa các vụ TNGT do thi công ẩu xảy ra, trong thời gian tới, về phía cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, giám sát, chấn chỉnh những bất cập trong quá trình thi công. Không để đến khi báo chí, người dân phản ánh thì mới vào cuộc kiểm tra, xử lý, xử phạt đơn vị thi công không đảm bảo an toàn. Tiếp tục giám sát về an toàn thi công, ATGT đối với những đơn vị thi công đã bị nhắc nhở, xử phạt; thường xuyên đôn đốc, nhắc nhở đơn vị thi công triển khai đúng tiến độ.

Song song đó, lực lượng chức năng cần có mặt để tham gia điều tiết giao thông ở những tuyến, đoạn đường đang thi công thường xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, ngày cuối tuần, không để tình hình giao thông ở đoạn đường đang thi công ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng đến tình hình giao thông chung; góp phần đảm bảo ATGT, hạn chế TNGT trong thời gian tới.

Đặng Ngọc