Chủ động xử lý ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí dịp Tết

Dự báo của lực lượng chức năng, năm nay nhu cầu đi lại của người dân ở các hướng: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Lạt, Phan Thiết… có sự gia tăng đột biến vào những ngày trước và sau Tết. Do đó, khả năng cao xảy ra ùn tắc tại các trạm thu phí BOT, các đơn vị liên quan cần lên phương án chủ động xử lý kịp thời.

Dự báo của lực lượng chức năng, năm nay nhu cầu đi lại của người dân ở các hướng: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đà Lạt, Phan Thiết… có sự gia tăng đột biến vào những ngày trước và sau Tết. Do đó, khả năng cao xảy ra ùn tắc tại các trạm thu phí BOT, các đơn vị liên quan cần lên phương án chủ động xử lý kịp thời.

Ùn tắc tại Trạm thu phí BOT đường tránh TP.Biên Hòa (quốc lộ 1, đoạn qua xã Trung Hòa, H.Trảng Bom). Ảnh: T.Hải

* Phương tiện tăng cao, dễ ùn tắc

Vào dịp Tết, rất đông người về quê hoặc đi du lịch dẫn tới khả năng giao thông quá tải, ùn tắc trên các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 51 và đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Lượng người đổ về các tuyến đường tăng đột biến khiến một số trạm thu phí trên địa bàn tỉnh có thể xảy ra ùn tắc kéo dài.

Tại tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, những ngày trước, trong và sau Tết thường xảy ra tình trạng kẹt xe tại các trạm thu phí hướng TP.HCM đi Đồng Nai. Bình thường lưu lượng xe trung bình lưu thông trên đường cao tốc vốn đã rất lớn thì thời điểm Tết mật độ phương tiện tăng cao gấp nhiều lần. Trong đó, Trạm thu phí Long Phước và nhánh D nút giao quốc lộ 51 thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Ông Hoàng Văn Quỳnh (ngụ thị trấn Long Thành, H.Long Thành) chia sẻ, năm nào trước Tết khu vực Trạm thu phí Long Phước cũng xảy ra ùn tắc, có thời điểm kẹt xe kéo dài đến khu vực cầu Long Thành. Còn sau Tết, khi người dân bắt đầu trở lại thành phố làm việc, học tập thì xảy ra kẹt xe nghiêm trọng đoạn giao với quốc lộ 51 hướng lên đường cao tốc.

Tương tự, tại Trạm thu phí BOT đường tránh TP.Biên Hòa (đặt tại km1841+912 quốc lộ 1, đoạn qua xã Trung Hòa, H.Trảng Bom) cũng là “điểm nóng” về ùn tắc giao thông vào các dịp lễ, Tết. Khu vực này nằm trên trục quốc lộ 1 huyết mạch nên không chỉ người dân về quê mà còn đi du lịch, vận chuyển hàng hóa rất lớn. Điều này dễ dẫn đến kẹt xe do lượng phương tiện tăng cao đột biến.

Trong dịp nghỉ lễ 30-4-2021, tình trạng kẹt xe tại khu vực này diễn ra nghiêm trọng, hàng trăm phương tiện phải xếp hàng chờ đợi. Tuy nhiên, đơn vị quản lý tuyến đường không thực hiện xả trạm khiến các chủ phương tiện rất bức xúc.

Ngoài 2 tuyến đường trên thì tuyến quốc lộ 51 từ Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu, khu vực trước Trạm thu phí T2 trên quốc lộ 51 (đoạn qua xã Long Phước, H.Long Thành) cũng trở thành khu vực ùn tắc quen thuộc vào các dịp nghỉ lễ, Tết. Lực lượng an ninh, nhân viên thu phí tại đây làm việc khá vất vả.

Tổng giám đốc Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đơn vị quản lý tuyến quốc lộ 51) Đinh Hồng Hà cho hay, lượng xe từ các tỉnh, thành đổ về quá đông nên tình trạng kẹt xe tại đây thường diễn ra. Khi xảy ra tình trạng này, đơn vị đều chủ động “xả trạm” khi ùn tắc. Đồng thời, chỉ đạo lực lượng nhân viên phân luồng, điều tiết giao thông kịp thời.

* Trạm thu phí BOT phải mở ngay barrier nếu ùn tắc

Vụ trưởng Vụ Vận tải (Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GT-VT) Trần Quang Bình cho biết, tâm lý lo ngại dịch bệnh Covid-19 phức tạp nên người dân thường sử dụng xe cá nhân để đi lại. Tết Nguyên đán có thời gian nghỉ kéo dài nên người dân sẽ lưu thông nhiều hơn vào dịp này. Việc ùn tắc, nhất là trước khu vực các trạm thu phí dễ xảy ra, do đó công tác dự báo tình hình cần được quan tâm để có phương án thực hiện kịp thời, tránh để bị động.

Theo ông Bình, các lực lượng chức năng cần bảo đảm an ninh trật tự tại các trạm thu phí; có biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn; có phương án bố trí nhân lực ứng trực để phối hợp tốt cũng như tổ chức điều tiết giao thông khi xảy ra ùn tắc.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện yêu cầu các nhà đầu tư BOT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông tại các trạm thu phí trong dịp Tết Nguyên đán và lễ hội Xuân năm 2022.

Nhà đầu tư phải mở barrier giải tỏa phương tiện trong trường hợp xảy ra tắc đường trước khi vào trạm theo quy định hoặc phân luồng khi cần thiết điều tiết giao thông, tránh gây ùn tắc. Bên cạnh đó, nhà đầu tư BOT tăng cường quản lý, quán triệt nhân viên thu phí thao tác đúng quy trình, tuân thủ các quy định trong thu phí; tăng cường kiểm tra, đảm bảo thu phí đúng quy định.

Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28-12-2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng thì tại Khoản 6, Điều 15 quy định phạt tiền từ 8-10 triệu đồng đối với tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí để xe ô tô xếp hàng chờ trước trạm thu phí lớn hơn 100-150 xe hoặc để chiều dài dòng xe từ 750m đến 1km, để thời gian đi qua trạm thu phí lớn hơn 10-20 phút.

Cùng hành vi này, nghị định cũng quy định phạt tiền từ
10-20 triệu đồng nếu để số lượng xe ô tô xếp hàng lớn hơn 150-200 xe hoặc lớn hơn 1-2km hoặc để thời gian đi qua trạm thu phí của một xe ô tô lớn hơn 20-30 phút. Phạt tiền từ 30-40 triệu đồng đối với tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí để xe ô tô xếp hàng chờ trước trạm dài nhất lớn hơn 200 xe hoặc lớn hơn 2km hoặc để thời gian đi qua trạm thu phí của một xe ô tô bất kỳ kể từ lúc dừng xe chờ thu phí đến lúc ra khỏi trạm thu phí lớn hơn 30 phút.

Đáng chú ý, phạt tiền từ 50-70 triệu đồng nếu đơn vị quản lý không chấp hành yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về việc triển khai các giải pháp để khắc phục ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí

Thanh Hải