Dù Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định rõ về việc phải nhường đường cho người đi bộ tại nơi có vạch kẻ sang đường, nhưng nhiều tài xế xe ô tô lẫn người điều khiển xe máy vẫn phớt lờ và hiếm khi chủ động dừng xe để nhường đường cho người đi bộ.
Dù Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định rõ về việc phải nhường đường cho người đi bộ tại nơi có vạch kẻ sang đường, nhưng nhiều tài xế xe ô tô lẫn người điều khiển xe máy vẫn phớt lờ và hiếm khi chủ động dừng xe để nhường đường cho người đi bộ.
Hiện nay, hầu hết các ngã tư đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ dành cho người đi bộ đều được thiết lập. Không khó để bắt gặp hình ảnh các phương tiện cơ giới lấn vạch, tràn lên buộc người đi bộ phải chật vật luồn lách, len lỏi trong chính phần đường dành riêng cho mình. Ngoài ra, tại các vỉa hè đường trung tâm các đô thị cũng dễ bị chiếm dụng để đậu xe ô tô, bày bán hàng quán, dựng rạp tổ chức tiệc... khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định mức phạt tiền từ 100-200 ngàn đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) nếu chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ và mức phạt tiền từ 200-400 ngàn đồng đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô khi chuyển hướng không nhường đường cho người đi bộ.
Tuy nhiên, quy định đã có nhưng việc xử phạt thì vẫn chưa nghiêm và thực hiện thường xuyên dẫn đến tình trạng vi phạm còn phổ biến. Việc làm này không chỉ khiến hình ảnh về văn hóa giao thông trở nên xấu xí mà còn dễ gây tai nạn cho người khác, đặc biệt ở những tuyến đường đông người qua lại như: bệnh viện, trường học, ngã tư không có vạch kẻ đường…
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được sự gia tăng đột biến về phương tiện giao thông như hiện nay thì ý thức của mỗi cá nhân đóng vai trò rất quan trọng khi tham gia giao thông. Văn hóa nhường đường mỗi khi lưu thông trên đường là một trong những nét đẹp cần học tập và phát huy.
Muốn làm được điều này, người điều khiển phương tiện cần chấp hành đúng các quy định khi tham gia giao thông. Theo đó, tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ qua đường. Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ được an toàn.
Thiết nghĩ, nếu như ai cũng có ý thức khi tham gia giao thông, từ việc nhỏ nhặt như nhường đường cho người đi bộ thì giao thông sẽ tốt đẹp và văn minh hơn.
Võ Nguyên
