Cách đây gần 2 tháng, đường 5 nối dài (đường Võ Thị Sáu), TP. Biên Hòa đã được khánh thành thông xe. Thế nhưng sau đó trên tuyến đường mới mở này, tại điểm giao cắt với đường sắt lại được đặt lên 2 tấm biển báo "Cấm ô-tô qua đường sắt", bởi tuyến đường này dù đã hoàn thành nhưng thực tế thì chưa được phép băng qua tuyến đường sắt.
 |
| Dù đã có bảng cấm nhưng các loại xe ô-tô vẫn băng ngang đường sắt. |
Ông Lê Văn Nghĩa, Đội phó đội quản lý đường sắt Biên Hòa cho biết, theo quy định thì giao điểm này đã quá đủ điều kiện để tổ chức phòng vệ đường ngang, ngành đường sắt sẽ lập cổng chắn và có tổ trực để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, kể từ khi tuyến đường được thi công, ngành đường sắt chúng tôi vẫn chưa hề được thông báo chính thức. Vì vậy dù có trách nhiệm quản lý, bảo vệ đoạn đường sắt từ lý trình 1703 - 1655 (Hóa An - An Lộc), nhưng đội quản lý đường sắt Biên Hòa vẫn không thể tổ chức người và lập tổ trực trên giao điểm mới này được. Trên thực tế, dù đã thông tuyến nhưng tại điểm giao cắt với đường sắt, đơn vị thi công vẫn chừa lại phần hành lang lộ giới đường sắt và gắn lên hai biển báo cấm ở hai bên. Tuy nhiên cấm thì cấm, xe ô-tô vẫn cứ mặc tình băng qua đường sắt. Không ít người dân lập luận đường đã thông xe rồi sao lại còn cấm? Mà đã cấm thì mở ra tuyến đường mới để làm gì? Trong khi chờ những người có trách nhiệm thực hiện đúng yêu cầu đảm bảo an toàn giao thông tại điểm giao cắt này thì cách tốt nhất người dân nên tự bảo vệ mình, bởi mối nguy hiểm tai nạn giao thông đường sắt luôn chực chờ.
M.Thắng
![[Chùm ảnh] Hàng chục ngàn du khách tham quan, thưởng thức đặc sản tại Lễ hội Mùa trái cây Long Khánh](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/062026/b_20260628224930.jpg?width=500&height=-&type=resize)
