Lo âu với nạn "bão" trên sông, trộm ở đáy sông

Lâu nay, mọi người vẫn lo ngại về tình trạng đò, phà đưa khách sang sông mất an toàn, gây nguy hiểm cho hành khách. Qua các đợt tổng kiểm tra, Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy (CSGTĐT) đã chấn chỉnh tình trạng này. Thế nhưng, gần đây lại nổi lên mối lo ngại khác là nạn đua ghe xuồng và trộm cắp dây xích của phao dẫn luồng.

* Đua xuồng

Vài năm gần đây, để tiện việc đi lại trên sông, một số người dân đã lắp máy nổ vào những chiếc ghe nhỏ hoặc xuồng ba lá. Theo nhận định của Phòng CSGTĐT, đây là loại phương tiện thô sơ có gắn thủy động cơ cao tốc. Những chiếc xuồng máy này tạo thuận lợi cho bà con đi lại trên sông, nhưng chúng lại tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn giao thông. Theo quy định, các phương tiện thủy có gắn động cơ phải được đăng ký, đăng kiểm để bảo đảm các yêu cầu an toàn khi tham gia lưu thông. Nhưng qua đợt kiểm tra trong tháng 9-2010, CSGTĐT đã phát hiện 56 chiếc ghe nhỏ và xuồng có gắn động cơ cao tốc, không đăng ký đăng kiểm. Lực lượng kiểm tra đã lập biên bản đình chỉ hoạt động của các phương tiện vi phạm này và giao cho chính quyền phường, xã quản lý.

Phao dẫn luồng thường bị bọn trộm cưa lấy dây xích neo gây ra tình trạng trôi mất phao, gây mất an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Tuy nhiên, khi đi trên tuyến sông qua các xã, phường: Long Hưng, An Hòa, An Bình, Thống Nhất của TP.Biên Hòa vào ngày 8-10, chúng tôi thấy các phương tiện thô sơ cao tốc này vẫn lén lút lưu thông. Những chiếc xuồng ba lá (3 tấm ván ghép lại) hoặc ghe nhỏ cao tốc khi chạy cũng tạo sóng như những chiếc ca-nô, gây nguy hiểm cho các xuồng, ghe chèo tay. Bản thân các ghe, xuồng cao tốc này cũng dễ bị sóng nước làm chìm khi gặp các phương tiện cùng loại chạy ngược chiều tạo ra sóng lớn hơn. Anh Lâm Văn H. (ở ấp 1, xã Long Hưng) cho biết, chiếc xuồng của anh được lắp máy 1 sức ngựa loại xài rồi (second hand) trị giá khoảng 2 triệu đồng. Loại xuồng nhỏ được gắn máy này chạy rất nhanh, nếu không khéo điều khiển thì rất dễ bị sóng ập nước làm chìm. Do đó, những người dùng loại xuồng ba lá để chăn vịt hoặc đi câu, kéo lưới, nhưng không dám chạy xuồng ra sông lớn vì sợ bị CSGTĐT bắt phạt. "Tuy vậy, khi vắng bóng CSGTĐT thì một số thanh niên trong xã lại đem xuồng cao tốc ra sông lớn đua với nhau mà bất kể nguy hiểm" - anh H. nói.

* Trộm ở đáy sông

Trên các dòng sông, cơ quan chức năng thường đặt phao dẫn luồng để giúp cho các phương tiện thủy đi lại an toàn, không bị mắc vào bãi đá hoặc bãi cạn, các phương tiện đi ngược chiều không va đụng khi gặp nhau... Ban đêm các phao dẫn luồng được thắp sáng bằng đèn sử dụng ắc-quy hoặc pin mặt trời. Trước đây, do bọn trộm cắp cưa trộm các thanh giằng bằng sắt trên mặt phao hoặc lấy cắp đèn, ắc-quy, tấm pin mặt trời, nên vào ban đêm một số phao dẫn luồng không phát sáng, gây nguy hiểm cho các phương tiện thủy lưu thông trong đêm tối. Gần đây, bọn trộm cắp lại có "sáng kiến" lặn xuống đáy sông cưa trộm dây xích neo phao dẫn luồng. Các dây xích (đường kính 18mm) thường rất dài, bán được nhiều tiền nên bọn trộm rủ nhau cắt xích neo phao luồng khắp các tuyến sông, như: Đồng Nai, Cái, hồ Trị An... Bọn trộm thường dùng dây cua-roa phế thải (hoặc dây cột hàng trên xe tải) cột phao nối xuống "con rùa" (tảng bê-tông có nhiệm vụ như cái neo để định vị phao dẫn luồng) ở đáy sông để thay thế, rồi mới cưa lấy dây xích sắt neo phao. Do bị bọn trộm neo lại bằng dây tạm bợ nên các phao luồng mất xích thường bị trôi đi, gây nguy hiểm cho các phương tiện thủy khi lưu thông mà không thấy phao dẫn luồng. Thậm chí, bọn trộm trên hồ Trị An còn lấy cắp cả xích và thân phao, làm cho đơn vị quản lý khó khăn trong việc tìm lại con rùa định vị để gắn lại phao dẫn luồng. Một cán bộ kỹ thuật ở Khu quản lý đường bộ - đường thủy Đồng Nai (quản lý phao luồng trên sông Cái) cho biết, qua kiểm tra cho thấy bọn trộm đã hoạt động 2 - 3 đợt, lấy mất 23 sợi dây xích neo phao luồng trên sông Cái. Còn theo thống kê của Phòng CSGTĐT thì trên các tuyến sông, hồ vừa bị mất 14 dây xích neo phao dẫn luồng.

Để giải quyết hai vấn nạn trên, Phòng CSGTĐT đã xây dựng kế hoạch đấu tranh ngăn chặn tình hình trộm cắp phao tiêu, báo hiệu đường thủy nội địa; phát động người dân đi trên sông nâng cao chuyển biến về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường thủy nội địa và ý thức chủ động, tích cực đấu tranh phòng chống các loại tội phạm; nâng cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở trong việc quản lý, kiểm tra các đối tượng vi phạm đã được ngành chức năng bàn giao.

Thanh Toàn