(ĐN)- Ngày 15-6, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến của Ban chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tại điểm cầu Đồng Nai, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chủ trì hội nghị.
(ĐN)- Ngày 15-6, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp trực tuyến của Ban chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tại điểm cầu Đồng Nai, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng chủ trì hội nghị.
 |
| Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là một trong 4 đoạn cao tốc phải hoàn thành xây dựng trong năm 2022. Ảnh: Phạm Tùng |
Theo Bộ GT-VT, dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) có tổng chiều dài hơn 652km, được chia thành 11 dự án thành phần. Đầu năm 2022, dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2km đã đưa vào khai thác, 10 dự án còn lại đang tiếp tục triển khai theo kế hoạch. Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa hoàn thành di dời, trong phạm vi mặt bằng đã bồi thường vẫn còn tồn tại vướng mắc.
Bộ GT-VT cũng cho biết, trong năm 2022, sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác 4 đoạn của dự án gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây với tổng chiều dài 361km. Bộ GT-VT đề nghị các địa phương, chủ công trình hạ tầng kỹ thuật hỗ trợ giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong tháng 6-2022.
Với dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đi qua địa bàn 12 tỉnh sẽ chia thành 12 dự án thành phần. Đến nay, đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng 673km đạt 93%, chiều dài các cọc còn lại sẽ được bàn giao trước ngày 30-6. Dự kiến trong năm 2022, các địa phương phải bàn giao 70% diện tích đã giải phóng mặt bằng để triển khai thực hiện dự án.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành nhấn mạnh, dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông là công trình trọng điểm quốc gia với kinh phí hàng trăm ngàn tỷ đồng, đòi hỏi về chất lượng thi công, đảm bảo về công tác giám sát. Bộ GT-VT và các địa phương phải thực hiện công tâm, minh bạch, nói không với tiêu cực để đạt hiệu quả tốt nhất. Xử lý kịp thời các trường hợp chậm tiến độ ngay từ cơ sở và kịp thời báo cáo để Chính phủ nắm tình hình và chỉ đạo xử lý.
Phó thủ tướng Chính phủ yêu cầu các đơn vị liên quan phải đổi mới cách làm, quyết tâm để thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Bộ GT-VT cần phải tổ chức hội nghị giao ban để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc từ thực tiễn. Bởi hiện nay, tiến độ thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông cả 2 giai đoạn vẫn còn chậm.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành cũng nhấn mạnh, cách làm có thể thay đổi để đẩy nhanh tiến độ thực hiện nhưng mục tiêu không được thay đổi. Từ nay đến cuối năm 2022, phải hoàn thành 361km thuộc 4 đoạn đường cao tốc. Trong năm 2023, sẽ tiếp tục hoàn thành cơ bản giai đoạn 293km đường cao tốc tiếp theo.
Đối với dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Bộ GT-VT phải thường xuyên giao ban để tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ thực hiện. Đến ngày 30-6-2022, phải phê duyệt dự án đầu tư và đảm bảo khởi công dự án ngay trong năm 2022.
Phạm Tùng
