Xây thêm nhiều cầu nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Hàng loạt dự án xây dựng cầu vượt sông nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang được triển khai xây dựng nhằm kết nối giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của cả 2 địa phương.

Mong chờ những cây cầu

Nhiều năm qua, bến phà Bà Miêu vẫn là “con đường” kết nối chính phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân sinh sống 2 bên dòng sông Đồng Nai khu vực qua phường Tân Triều, thành phố Đồng Nai và xã Thường Tân, Thành phố Hồ Chí Minh.

Bến phà Bà Miêu nhiều năm qua là tuyến đường kết nối phường Tân Triều, thành phố Đồng Nai với xã Thường Tân, Thành phố Hồ Chí Minh.

Chị Nguyễn Thị Linh là công nhân đang làm việc tại một doanh nghiệp trên địa bàn phường Tân Triều nhưng lại sinh sống ở xã Thường Tân. Nhiều năm qua, việc đi lại từ nơi ở đến nơi làm việc và ngược lại của chị phụ thuộc rất nhiều vào các chuyến phà qua bến phà Bà Miêu. Theo chị Linh, đi lại bằng phà thì phải phụ thuộc giờ giấc vận hành của phà và điều kiện thời tiết nên rất bất tiện. Hôm nào tăng ca muộn thì thấp thỏm vì sợ không kịp chuyến phà cuối.

Đi lại bằng phà, công nhân thì sợ muộn giờ làm việc, người buôn bán lại sợ chậm chuyến hàng nên ai cũng mong mỏi có được một cây cầu nối đôi bờ sông. Bởi vậy, khi có thông tin về dự án xây cầu Tân Hiền, nhiều người dân trong khu vực rất vui mừng. “Chỉ mong cầu được xây dựng sớm để người dân thuận tiện đi lại” - bà Nguyễn Anh, người dân phường Tân Triều cho hay.

Cầu Tân Hiền là một trong những dự án hướng đến mục tiêu kết nối giao thông giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. Cuối năm 2025, HĐND 2 địa phương đã thông qua các nghị quyết về việc thống nhất giao UBND thành phố Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng. Đến đầu năm 2026, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo ý kiến của lãnh đạo Chính phủ chấp thuận giao UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án cầu Tân Hiền theo quy định của Luật Đầu tư công với dự án xây dựng qua địa bàn 2 đơn vị hành chính cấp tỉnh. Cầu Tân Hiền có quy mô đầu tư 6 làn xe, rộng 33,5m, trong đó phần cầu dài khoảng 0,56km, phần đường dẫn dài 0,58km.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, hiện nay, đơn vị đã hoàn thành lập và trình Sở Tài chính thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cầu Tân Hiền.

Cầu Tân Hiền là dự án xây dựng cầu vượt sông tiếp theo được triển khai đầu tư sau các dự án cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2 đã được thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh động thổ vào đầu năm 2026 để kết nối giao thông giữa 2 địa phương.

Tăng kết nối để phát triển

Gần như toàn bộ chiều dài phía Tây của thành phố Đồng Nai tiếp giáp với siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là lợi thế đặc biệt, mở ra cơ hội lớn trong việc kết nối giao thông, giao thương, công nghiệp và dịch vụ; đồng thời lan tỏa mạnh mẽ các dòng vốn đầu tư, nguồn nhân lực và công nghệ từ trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.

Thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đã thống nhất xây dựng 8 cầu kết nối. Cụ thể, bên cạnh các cầu: Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2, Tân Hiền, 2 địa phương sẽ triển khai xây dựng thêm các cầu: Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân An và Xóm Lá.

Tuy nhiên, theo Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út, hạ tầng giao thông liên kết vùng với các địa phương lân cận, đặc biệt kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển.

Cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với thành phố Đồng Nai đang được thi công.

Giữa thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh bị ngăn cách bởi các ranh giới tự nhiên là sông Đồng Nai và sông Bé. Mặc dù vậy, hiện số lượng các cầu đường bộ vượt sông kết nối 2 địa phương còn khá hạn chế. Hiện nay, chỉ có các cầu: Thủ Biên, Bạch Đằng 2, Đồng Nai, Nhơn Trạch trên tuyến vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh và cầu Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác. Cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và cầu Phước An đang được triển khai xây dựng. Trong bối cảnh đó, việc thúc đẩy các dự án xây dựng cầu đường bộ đang được cả 2 địa phương đẩy nhanh tiến độ.

Tại Kỳ họp thứ 3, HĐND thành phố khóa I, HĐND thành phố đã thông qua các nghị quyết thống nhất chủ trương giao UBND thành phố Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện 3 dự án (với 4 cây cầu) kết nối Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh gồm: cầu qua rạch Ông Tiếp kết nối đường D21 (phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai) với đường ĐT.747A (phường Tân Uyên, Thành phố Hồ Chí Minh); cầu qua rạch Ông Tiếp kết nối đường D30 (phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai) với đường ĐT.14 (phường Tân Uyên, Thành phố Hồ Chí Minh) và dự án xây dựng cầu số 1 (đầu tuyến LKV.27) qua rạch Ông Tiếp kết nối đường LKV.27 (phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai) với đường D8 (phường Tân Uyên, Thành phố Hồ Chí Minh); dự án xây dựng cầu số 2 (cuối tuyến LKV.27) qua rạch Ông Tiếp kết nối đường LKV.27 (phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai) với đường D8 (phường Tân Uyên, thành phố Hồ Chí Minh).

Phạm Tùng