Lấy ý kiến đề xuất nâng tĩnh không cầu Đồng Nai 1 thêm 1,5m

(ĐN) - Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND thành phố Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh và UBND các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long về việc tham gia ý kiến hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Nâng cao tĩnh không một số cầu trên các tuyến đường bộ, đường thủy trọng điểm, trong đó có cầu Đồng Nai 1 kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.

Việc đầu tư nâng cao tĩnh không cầu Đồng Nai 1 là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông thủy, bảo đảm an toàn khai thác và phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Đồng Nai. Ảnh: Phạm Tùng

Trong tờ trình quyết định chủ trương đầu tư Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu khu vực phía Bắc và phía Nam do Ban Quản lý dự án hàng hải và đường thủy trình Bộ Xây dựng ngày 18-5-2026, cầu Đồng Nai 1 là cầu qua tuyến đường thủy nội địa cấp III được đề xuất nâng tĩnh không lên 7m và bề rộng khoang thông thuyền từ 30m trở lên.

Theo Bộ Xây dựng, việc nâng tĩnh không cầu Đồng Nai 1 từ 5,5m lên 7m là cần thiết nhằm đảm bảo thông thuyền đối với luồng đường thủy nội địa cấp II trên tuyến vận tải thủy Thành phố Hồ Chí Minh - Hiếu Liêm (sông Đồng Nai, đoạn từ cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước).

Trước đó, vào ngày 13-5-2026, UBND thành phố Đồng Nai cũng đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đầu tư nâng cao tĩnh không cầu Đồng Nai 1 trên quốc lộ 1 qua sông Đồng Nai.

Theo UBND thành phố Đồng Nai, cầu Đồng Nai 1 nằm trên tuyến quốc lộ 1 tại Km 1872+579 là công trình giao thông quan trọng trên trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Cầu được xây dựng năm 1964, bắc qua sông Đồng Nai, nối liền thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. Cầu có tĩnh không đứng là 5,5m chưa phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch được duyệt, làm hạn chế năng lực vận chuyển của phương tiện vận tải thủy có trọng tải lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thời gian qua, thành phố Đồng Nai đang tập trung triển khai các giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông nhằm phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, xác định phát triển hệ thống giao thông đường thủy nội địa kết nối khu vực phía Bắc của thành phố với sông Đồng Nai và các cảng biển là một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao năng lực khai thác vận tải thủy, giảm chi phí logistics và phát huy hiệu quả hệ thống giao thông vận tải đa phương thức.

Do đó, việc nghiên cứu đầu tư nâng cao tĩnh không cầu Đồng Nai 1 là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển giao thông thủy, bảo đảm an toàn khai thác và phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Đồng Nai.

Chủ trương đầu tư nâng cao tĩnh không cầu Đồng Nai 1 cũng phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và định hướng phát triển hạ tầng giao thông của thành phố Đồng Nai.

Phạm Tùng