Nga - Estonia chưa giảm căng thẳng

Hãng tin Nga Interfax ngày 8-5 dẫn tuyên bố của Chủ tịch Hội đồng Liên bang (Thượng viện) Nga Sergey Mironov nói ông coi việc Chính quyền Estonia di dời tượng đài chiến sĩ Hồng quân Liên Xô và cải táng hài cốt của các chiến sĩ Xô viết đồng nghĩa với việc làm hồi sinh chủ nghĩa phát xít.

Duyệt binh mừng Ngày chiến thắng 9-5 ở Vladivostok (Nga)

Hãng tin Nga Interfax ngày 8-5 dẫn tuyên bố của Chủ tịch Hội đồng Liên bang (Thượng viện) Nga Sergey Mironov nói ông coi việc Chính quyền Estonia di dời tượng đài chiến sĩ Hồng quân Liên Xô và cải táng hài cốt của các chiến sĩ Xô viết đồng nghĩa với việc làm hồi sinh chủ nghĩa phát xít.

Ông S. Mironov, cũng là Chủ tịch Đảng "Nước Nga công bằng", nhấn mạnh: "Hành động của Chính quyền Estonia sẽ làm hồi sinh chủ nghĩa phát xít và chủ nghĩa phát xít của thế kỷ 21 sẽ phát triển ngay ở trung tâm châu Âu".

Các quốc gia châu Âu khác trên thực tế đã dung túng cho việc làm này bởi nếu họ có lập trường rõ ràng thì sẽ không bao giờ tuyên bố đây là công việc nội bộ của Estonia và họ sẽ không can thiệp.

Quan hệ không tốt đẹp giữa hai nước có vẻ đã bắt đầu tác động tới mối liên hệ kinh tế, thương mại.

Ngày 8-5, Công ty đường sắt quốc gia Nga (RZD) thông báo họ sẽ ngừng dịch vụ tàu chở khách tuyến St. Petersburg tới thủ đô Tallinn của Estonia, quốc gia đang tranh cãi với Nga về vấn đề di dời tượng đài chến sĩ Hồng quân Xô viết ở thủ đô nước này.

RZD cho biết tuyến tàu khách nói trên không thu hút đủ số hành khách cần thiết để duy trì hoạt động, đồng thời khẳng định tuyến tàu này sẽ ngưng hoạt động từ ngày 26-5 tới. Tuyến dịch vụ đường sắt này mới được khai trương hôm 31-3-2007.

Tuy nhiên, người phát ngôn của Công ty đường sắt GoRail của Estonia, ông Tiit Pruuli, nói rằng ông không thấy có lý do thương mại nào để giải thích cho việc ngừng hoạt động tuyến tàu khách đầy hứa hẹn này. Ông Pruuli cũng khẳng định chính tuyến đường sắt này đã thúc đẩy dịch vụ du lịch giữa Tallinn và St. Petersburg. Theo phía Estonia, có vẻ Nga đang muốn giảm kênh giao thương hai nước.

Trước đó, thống kê Estonia nói chỉ trong những ngày đầu tháng 5 năm nay, số toa tàu chở hàng từ Nga tới Estonia đã giảm gấp hai lần. Nguyên nhân của luồng hàng giảm này, theo thông tin chính thức, là do nhiều vấn đề, trong đó có việc đầu tháng 5 thường là mùa giảm cường độ việc làm ở Nga vì đây là thời điểm duy tu đường sá.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia đường sắt Estonia, một nguyên nhân không kém quan trọng là căng thẳng giữa hai nước liên quan đến việc di dời tượng đồng. Tình hình đang khiến cho ngành hỏa xa nước này phải đưa vào hành động chương trình làm việc khủng hoảng, cụ thể là phải tìm thêm nguồn vận chuyển hàng mới và giảm giờ làm việc. (Theo RIA, InterFax)