Trên những nẻo đường kiểm soát giao thông
Kỳ cuối: Xử lý nghiêm người sai phạm, chấn chỉnh hoạt động toàn bộ lực lượng

Sau khi Báo Đồng Nai đăng loạt bài "Trên những nẻo đường kiểm soát giao thông", vào ngày 22-10, Ban biên tập Báo đã có buổi làm việc với đại diện lãnh đạo Sở Giao thông - vận tải

Sau khi Báo Đồng Nai đăng loạt bài "Trên những nẻo đường kiểm soát giao thông", vào ngày 22-10, Ban biên tập Báo đã có buổi làm việc với đại diện lãnh đạo Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) và Ban giám đốc Công an tỉnh. Quan điểm của lãnh đạo hai đơn vị liên quan mà các bài báo đã đề cập đều khẳng định sẽ xử lý nghiêm minh những tập thể, cá nhân sai phạm và tiếp tục chấn chỉnh hoạt động của toàn bộ lực lượng kiểm soát giao thông.

* Không thể chấp nhận được

Sau khi xem băng ghi hình và qua thông tin đăng tải trên Báo Đồng Nai, Giám đốc Sở GT-VT kiêm Phó trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Nguyễn Văn Điệp nói: "Cảnh sát giao thông (CSGT) và Thanh tra giao thông (TTGT) tuần tra, kiểm soát như vậy là sai, không thể chấp nhận được".

Trong băng ghi hình về các tổ CSGT và TTGT đang làm nhiệm vụ trên nhiều tuyến đường cho thấy, hai lực lượng này đều làm sai quy trình. CSGT và thanh tra viên hầu như không thực hiện các hiệu lệnh bằng còi, gậy chỉ huy nhưng xe tải vẫn cứ ghé vào "trình giấy". Lực lượng thực thi nhiệm vụ trong nhiều trường hợp không đội mũ chuyên ngành; đứng, ngồi không đúng tác phong khi đang kiểm soát giao thông. Rất nhiều trường hợp, tổ TTGT, CSGT đứng trong bóng mát, "núp lùm" chờ tài xế, phụ xe đến "trình giấy" chứ không bước đến kiểm tra phương tiện về tải trọng, thiết kế, hệ thống thiết bị an toàn. Việc kiểm soát giao thông còn sai quy trình ở chỗ, tài xế đưa sổ đăng kiểm thì CSGT hoặc thanh tra viên chỉ việc rút ra... "vật nhỏ" rồi nhét vào túi quần mà không hề nhìn xem sổ còn hay hết hạn kiểm định; hầu như không kiểm tra giấy phép lái xe, giấy đăng ký phương tiện... Vì vậy, xe quá tải vẫn cứ lưu thông và xe không chở gì cũng phải "trình giấy".

Với tư cách là lãnh đạo trực tiếp lực lượng TTGT, ông Nguyễn Văn Điệp cho biết: "Ngay sau khi báo đăng, tôi đã đề nghị các cán bộ TTGT và thanh tra viên có liên quan báo cáo, tường trình toàn bộ những việc liên quan đến các bài báo đã đề cập. Một điều khẳng định là, anh em đã làm sai quy định và chúng tôi sẽ xử lý nghiêm". Được biết, trước mắt những thanh tra viên làm việc sai quy trình đã bị hoán đổi vị trí công tác từ đội ở huyện Vĩnh Cửu về đứng chốt tại các đầu cầu và tại trạm cân Dầu Giây. Bước tiếp theo, Ban giám đốc Sở GT-VT sẽ họp với Thanh tra Sở này để xử lý theo đúng quy định đối với những thanh tra viên sai phạm cũng như chấn chỉnh lại tác phong, quy trình, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của toàn bộ lực lượng này. Giám đốc Sở GT-VT cũng nói rõ, nhiệm vụ chính của TTGT cần tập trung là thanh tra, quản lý hệ thống cầu đường; xử lý, ngăn chặn tình trạng lấn chiếm lòng lề đường. Hiện nay, lực lượng này làm chưa tròn, chưa hết nhiệm vụ của Sở giao nhưng lại đứng ra chặn, kiểm tra "giấy tờ" xe tải mà cũng không ngăn chặn được xe quá tải lưu thông làm hư hỏng nghiêm trọng đường sá. Trong khi đó có những xe không chở gì, tức là không ảnh hưởng đến chất lượng cầu đường hoặc vi phạm "sơ sơ", chỉ cần nhắc nhở thì lại bắt "trình giấy" là rất đáng phê phán.

* Phối hợp tuần tra, kiểm soát

Đại diện Sở GT-VT và Công an tỉnh cho biết, những sai phạm của CSGT và TTGT mà Báo Đồng Nai đã nêu là hoàn toàn đúng sự thật. Bởi qua nội dung báo phản ảnh, xem băng ghi hình về hoạt động của hai lực lượng này thì thấy đúng với thực tế (trên đường đi công tác, chính lãnh đạo hai ngành này cũng từng nhìn thấy những việc như vậy). Do đó, vấn đề đặt ra từ vụ việc này không chỉ xử lý vài cán bộ, chiến sĩ cảnh sát, thanh tra viên sai phạm mà cần nghiêm túc và kiên quyết chấn chỉnh lại hoạt động của toàn bộ lực lượng kiểm soát giao thông.

Được biết, vào ngày 22-10, tại hội nghị sơ kết 9 tháng của Công an tỉnh, lãnh đạo đơn vị này đã chỉ đạo trưởng các phòng chuyên môn và trưởng công an cấp huyện phải xử lý nghiêm những cán bộ, chiến sĩ sai phạm như Báo Đồng Nai đã nêu cũng như chấn chỉnh lại hoạt động của các lực lượng tuần tra, kiểm soát giao thông. Trước mắt, những cán bộ, chiến sĩ CSGT sai phạm sẽ bị luân chuyển công tác về làm nhiệm vụ cảnh sát bảo vệ. Theo đại tá Thái Long Hùng, Chánh thanh tra Công an tỉnh, lãnh đạo Công an tỉnh đã chỉ đạo công an các phòng, địa phương tiếp tục phân loại để xử lý cán bộ, chiến sĩ sai phạm và tăng cường kiểm tra điều lệnh trên đường. Ngoài ra, một trong những giải pháp mà Ban giám đốc Công an tỉnh đã có chủ trương, sẽ tiếp tục thực hiện là cán bộ, chiến sĩ CSGT nào từ chối nhận hối lộ sẽ được thưởng gấp đôi số tiền mà giới tài xế, chủ xe "đút lót".

Tuy nhiên, về lâu dài, với tư cách là Phó trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh, ông Nguyễn Văn Điệp đề xuất, nhằm giảm bớt tình trạng CSGT và TTGT "đứng đường" tràn lan nhưng chưa kiểm soát được an toàn giao thông và bảo vệ cầu đường, hai lực lượng này cần phải phối hợp tuần tra. Đối với dư luận cho rằng, có tình trạng giới tài xế và lực lượng CSGT, TTGT lợi dụng danh nghĩa cán bộ lãnh đạo để làm bậy nhằm trục lợi cá nhân, theo ông Nguyễn Văn Điệp, là một thực tế. Do vậy, Phó trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết, sắp tới ông sẽ chỉ đạo làm rõ dư luận thất thiệt đó, đồng thời kiên quyết chấn chỉnh những xe chở quá tải, quá khổ ngang nhiên lộng hành. Còn đối với những trường hợp vi phạm ở mức độ nhẹ, ít ảnh hưởng đến chất lượng cầu đường, an toàn giao thông thì lực lượng chức năng chỉ cần nhắc nhở, giáo dục chủ xe, tài xế.

Nhóm PV