Đoạn đường xảy ra nhiều vụ lật xe trên quốc lộ 1A

Quốc lộ 1A hiện là tuyến đường xảy ra nhiều tai nạn giao thông (TNGT) nhất trên địa bàn Đồng Nai. Đáng báo động là từ đầu năm 2009 đến nay, trên quốc lộ này lại xuất hiện thêm một "điểm đen" về giao thông gây liên tiếp nhiều vụ lật xe ô tô. Và nếu chẳng may xảy ra TNGT đối đầu ở đoạn này, thì hậu quả đáng sợ hơn.

Quốc lộ 1A hiện là tuyến đường xảy ra nhiều tai nạn giao thông (TNGT) nhất trên địa bàn Đồng Nai. Đáng báo động là từ đầu năm 2009 đến nay, trên quốc lộ này lại xuất hiện thêm một "điểm đen" về giao thông gây liên tiếp nhiều vụ lật xe ô tô. Và nếu chẳng may xảy ra TNGT đối đầu ở đoạn này, thì hậu quả đáng sợ hơn.

Hiện trường vụ lật xe tải xảy ra ngày 27-9 tại điểm đen giao thông trên quốc lộ 1A, ấp 1, xã Xuân Hòa.

"Điểm đen" này nằm ở đoạn quốc lộ từ km1775 - 1776 thuộc địa bàn ấp 1, xã Xuân Hòa, huyện Xuân Lộc. Theo ghi nhận của Công an xã Xuân Hòa, đơn vị đầu tiên tiếp nhận thông tin và giữ hiện trường tai nạn, thì từ đầu năm 2009 đến nay đã xảy ra 15 vụ lật xe ở "điểm đen" này. Tai nạn mới nhất là vụ lật xe tải đông lạnh biển số 67M-1285 vào lúc 1 giờ 30 sáng ngày 4-10. Anh Lê Hữu Dũng, phụ trách hình sự Công an xã Xuân Hòa cho biết, người dân ở xã rất lo sợ khi đi qua đoạn đường có "điểm đen" này. Khi đi ngang qua đây người lái xe máy phải chạy thật nhanh hoặc đợi vắng xe ô tô thì mới yên tâm ra đường. Anh Đỗ Xuyên, nhà ở ngay điểm lật xe khách 52 chỗ ngồi vào ngày 30-9 vừa qua cho biết, sợ nhất là vào những lúc trời mưa rất dễ xảy ra tai nạn vì đường trơn. Anh đã chứng kiến nhiều vụ lật xe hoặc tài xế mất kiểm soát tay lái ở đoạn đường trước nhà mình. Thiếu tá Đỗ Hữu Tuyến, Phó đội trưởng Đội CSGT huyện Xuân Lộc cho biết, có những vụ xe ô tô tự lật không gây tai nạn với xe khác hoặc thiệt hại về người  thì lái xe, chủ xe tự khắc phục. Do vậy, con số thống kê của CSGT về các vụ lật ô tô ở "điểm đen" này ít hơn thực tế xảy ra.

Điểm đen giao thông ấp 1, xã Xuân Hòa nhìn từ hướng Bình Thuận về Đồng Nai (cột điện trên đã bị thay mới nhiều lần vì thường xuyên bị ô tô lạc tay lái đâm vào) (ảnh phải).

Quan sát thực tế tại hiện trường, chúng tôi thấy "điểm đen" này là đoạn đường vừa cua quẹo vừa xuống dốc từ hướng Đồng Nai đi Bình Thuận. Do vậy, tai nạn thường xảy ra đối với ô tô chạy theo hướng trên (số liệu của Công an xã Xuân Hòa cũng cho thấy, có đến 80% vụ lật xe ở "điểm đen" này xảy ra đối với ô tô chạy hướng Đồng Nai đi Bình Thuận). Thực tế cũng cho thấy mặt đường nhựa ở đây khá trơn láng dễ gây trơn trợt (giảm ma sát) nếu ô tô chạy với tốc độ cao. Đường trơn cộng thêm cua quẹo và xuống dốc là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn tại đây. Theo ý kiến của nhiều người, "điểm đen" này cần được mở rộng mặt đường, đặt thêm dải phân cách, rải nhám (làm tăng ma sát) mặt đường, đặt thêm biển báo hạn chế tốc độ thì mới ngăn ngừa xảy ra tình trạng lật xe.

Thanh Toàn