Báo Đồng Nai điện tử
Hotline: 0915.73.44.73 Quảng cáo: 0912174545 - 0786463979
En

Chuyên án triệt phá đường dây tộm cắp xe máy lớn nhất từ trước đến nay
Kỳ 3: Đường đi của xe gian

08:04, 07/04/2010

Bọn "đua nóng" chuyên nghiệp thường gặp khó khăn trong việc tìm mối tiêu thụ xe gian với giá cao mà không bị cơ quan chức năng phát hiện, bắt giữ. Vì vậy, một "thị trường ngầm" với những đường dây tiêu thụ xe gian đã hình thành để đáp ứng nhu cầu của bọn chúng.

Bọn "đua nóng" chuyên nghiệp thường gặp khó khăn trong việc tìm mối tiêu thụ xe gian với giá cao mà không bị cơ quan chức năng phát hiện, bắt giữ. Vì vậy, một "thị trường ngầm" với những đường dây tiêu thụ xe gian đã hình thành để đáp ứng nhu cầu của bọn chúng.

>>> Kỳ 2: Những đường dây trộm cắp xe máy; Kỳ 1: "Đua nóng" xe máy ở khắp nơi

* "Thị trường ngầm"

 

Từ tài liệu trinh sát thu thập được kết hợp với kết quả khai thác các đối tượng trộm cắp xe máy trên nhiều địa bàn, Ban chuyên án 409T phát hiện có nhiều đường dây vận chuyển, tiêu thụ xe gian câu kết chặt chẽ, mật thiết với nhau. Những đường dây tiêu thụ xe gian này không chỉ hoạt động liên tỉnh mà còn "xuất khẩu" ra nước ngoài bằng những thủ thuật biến hóa được tổ chức bài bản, chuyên nghiệp của các ông "trùm".

 

Một số đối tượng tiêu thụ xe gian bị bắt giữ trong chuyên án 409T.

Số liệu thống kê của Công an tỉnh cho biết, có đến 80% xe máy bị trộm cắp là loại xe Wave, số còn lại gồm các loại xe tay ga, xe đắt tiền như: Air Blade, Yamaha Sirius, Dream... Tùy vào từng loại xe lấy trộm được, có giấy tờ kèm theo hay không mà bọn tiêu thụ xe gian có những cách thức tiêu thụ khác nhau. Một trong những cách tiêu thụ xe máy trộm cắp mà dân "đua nóng", mua bán xe gian thường sử dụng là mang về các vùng sâu xa, nông thôn bán lại cho người dân với giá rẻ. Nhiều người do hiểu biết pháp luật còn hạn chế hoặc vì điều kiện kinh tế khó khăn nên chấp nhận mua những chiếc xe giá rẻ mà không cần làm giấy tờ chuyển nhượng hoặc đòi hỏi giấy tờ đăng ký xe. Tinh vi hơn, bọn trộm cắp, tiêu thụ xe gian hay sử dụng là móc nối với các tiệm sửa xe để thay đổi số máy, số sườn, tháo rã phụ tùng để bán lẻ. Năm 2008, Công an huyện Thống Nhất đã triệt phá một đường dây hoạt động theo cách thức này do băng nhóm từ TP.Hải Phòng và các tỉnh miền Bắc đưa vào Đồng Nai tiêu thụ.

 

Đối với xe máy tay ga đắt tiền như: Air Blade, SH, Dylan..., bọn chúng thường tiêu thụ bằng cách làm giả giấy tờ, mang đến các tiệm cầm đồ thế chấp lấy một số tiền rồi bỏ luôn xe. Cuối năm 2008, Công an huyện Nhơn Trạch bắt quả tang Mai Thị Thơm (quê ở tỉnh Thanh Hóa, tạm trú tại xã An Hòa, huyện Long Thành) sử dụng giấy đăng ký xe và chứng minh nhân dân giả để cầm cố chiếc Air Blade biển số 60X5-3265 tại một tiệm cầm đồ trên địa bàn Nhơn Trạch. Trước đó, Thơm đã sử dụng cách thức này tiêu thụ trót lọt 10 chiếc Air Blade trộm cắp tại các tiệm cầm đồ ở hai huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Riêng xe máy hiệu Wave thì bọn tiêu thụ đồ gian chuyển hết sang Campuchia, qua các ngả đường như: cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), Mộc Hóa (tỉnh Long An), Long Xuyên (tỉnh An Giang) và tỉnh Bình Phước.

 

* Đường đi của những chiếc xe máy trộm cắp

 

Qua khai thác Mai Thị Thơm, cơ quan điều tra phát hiện còn nhiều đối tượng, băng nhóm chuyên sử dụng giấy tờ giả để tiêu thụ xe gian hoạt động ở nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Từ đây, chuyên án 409T được Công an tỉnh xác lập còn nhằm góp phần triệt phá tổ chức tội phạm làm giả giấy tờ, tiêu thụ xe gian xuyên quốc gia do Lê Văn Nam cầm đầu. Đường dây này bao gồm các đối tượng hoạt động trộm cắp, làm giả giấy tờ, tiêu thụ xe gian từ các tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Đồng Nai, Bình Dương, Tiền Giang, Long An, Bình Phước, TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông, Tây Nam bộ. Đặc biệt, khi "thị trường ngầm" tiêu thụ xe gian hình thành, thì các ông "trùm" là những người đặt hàng cho bọn "đua nóng", vì vậy hoạt động trộm cắp xe máy càng gia tăng. Bọn "đua nóng" chỉ việc tìm địa bàn, lựa chọn con mồi để "ăn hàng", còn việc tiêu thụ có các ông "trùm" bao tiêu.

 

Dụng cụ đục số sườn, số máy và giấy tờ, biển số xe giả mà bọn tiêu thụ xe gian đã làm ra bị công an thu giữ.

Băng "đua nóng" do Hoàng Ánh Sáng cầm đầu là một ví dụ. Băng này đã thiết lập quan hệ từ trước với kẻ chuyên tiêu thụ xe gian ở tỉnh Bình Dương là Trần Hữu Hoan (41 tuổi, quê ở tỉnh Nghệ An, hành nghề sửa xe máy ở thị trấn Dĩ An). Băng của Sáng tỏa đi "ăn hàng" tại địa bàn TP.Biên Hòa và các huyện: Long Thành, Nhơn Trạch... Lấy trộm được xe, đàn em giao cho Sáng và đối tượng này gọi điện thoại cho Hoan để giao "hàng" (thường diễn ra tại vùng giáp ranh giữa tỉnh Bình Dương - TP.Hồ Chí Minh). Tương tự, băng nhóm của Hồ Khánh sau khi trộm cắp xe máy ở các tỉnh: Đồng Nai, Quảng Nam và TP.Đà Nẵng... cũng mang đến tỉnh Bình Dương bán cho Trần Hữu Hoan. Trong khi đó, nhóm "đua nóng" của Hoàng Văn Khoa, Hoàng Văn Dương sau khi "ăn hàng" tại các địa bàn: Đồng Nai, Bình Dương và TP.Hồ Chí Minh thì cung cấp cho Võ Công Tường (31 tuổi, quê ở tỉnh Nghệ An, tạm trú tại Bình Dương)...

 

Tại Đồng Nai, các đối tượng trộm cắp xe máy còn mang bán cho đường dây của Nguyễn Văn Dân (47 tuổi, ngụ ở xã Túc Trưng, huyện Định Quán). Dân thu gom xe trộm cắp lại bán cho vợ chồng Nguyễn Đình Dũng (38 tuổi, ngụ ở xã Hưng Lộc, huyện Thống Nhất). Sau đó, vợ chồng Dũng mang số xe gian này đến tiêu thụ ở các tỉnh: Tiền Giang, An Giang và "xuất" qua biên giới Campuchia để hưởng lợi.

Tài liệu trinh sát của Ban chuyên án 409T cho biết, có đến hàng chục đường dây chuyên thu gom xe máy trộm cắp để "xuất" sang Campuchia. Kéo theo đó là hàng trăm đối tượng chuyên "đua nóng" xe máy từ các tỉnh: Thánh Hóa, Nghệ An vào đến TP.Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây Nam bộ theo "đơn đặt hàng" của các ông "trùm". Dưới tay ông "trùm", các đường dây này còn có hàng trăm "cửu vạn" chuyên vận chuyển thuê xe gian từ TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh biên giới giáp với Campuchia, nổi cộm nhất là cửa khẩu Mộc Hóa (tỉnh Long An).

 

Ngoài ra, còn có nhiều băng nhóm "đua nóng" khác hoạt động trên địa bàn hàng chục tỉnh, thành. Sau khi ăn hàng, các băng nhóm này mang đến TP.Hồ Chí Minh, tỉnh Bình Dương bán cho Hoan, Tường, Nguyễn Đình Sâm (31 tuổi, quê ở tỉnh Nghệ An, tạm trú tại Bình Dương), Nguyễn Xuân Phi (47 tuổi, ngụ ở TP.Hồ Chí Minh)... Thông thường, với mỗi xe máy trộm cắp, dân "đua nóng" bán cho các đối tượng trên chỉ vài triệu đồng/chiếc. Tiếp đó, những đối tượng tiêu thụ bán lại cho các ông "trùm" khác như: Lê Văn Nam, Nguyễn Thanh Nhàn (46 tuổi, quê ở tỉnh An Giang, tạm trú tại TP.Hồ Chí Minh)... Từ Nam và Nhàn, xe máy có giá trị cao được làm giả hồ sơ, giấy tờ để giao cho đám "chân rết" mang đi các tỉnh cầm cố. Hàng ngàn chiếc xe rẻ tiền hơn như: Wave, Dream, Sirius... thì Nam và Nhàn sang tay cho các đối tượng khác "xuất" sang Campuchia.

Phạm Mai

 

 

 

Tin xem nhiều