Tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng: Những khoảnh khắc kinh hoàng

Tôi đã dự nhiều phiên tòa xét xử bị cáo nguyên là tài xế gây tai nạn giao thông (TNGT) chết người. Tại những phiên xử này, hầu hết các bị cáo đều tỏ ra hối cải về tội lỗi mình đã phạm; nhiều người còn thể hiện sự thành khẩn, xin được giảm nhẹ hình phạt.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại xã Túc Trưng (huyện Định Quán) ngày 5-4-2006

Tôi đã dự nhiều phiên tòa xét xử bị cáo nguyên là tài xế gây tai nạn giao thông (TNGT) chết người. Tại những phiên xử này, hầu hết các bị cáo đều  tỏ ra hối cải về tội lỗi mình đã phạm; nhiều người còn thể hiện sự thành khẩn, xin được giảm nhẹ hình phạt. Có thể nói, chỉ đến khi gây TNGT, đặc biệt là làm chết người, thì dường như ý thức của con người mới bừng tỉnh. Còn trong quá trình lưu thông, những hành vi không chấp hành Luật Giao thông, đồng thời xem thường sinh mạng người đi đường diễn ra khá phổ biến...

Một trong những tai nạn giao thông gây phẫn nộ trong dư luận, đó là vụ hai xe khách đụng nhau bốc cháy trên quốc lộ 20 vào lúc 15 giờ 45 ngày 5-4-2006. Tai nạn xảy ra làm chết tổng cộng 10 người và 20 người khác bị thương. Kết luận của cơ quan điều tra khẳng định: hành vi phạm tội của bị can - tài xế Phan Khắc Ngữ (sinh năm 1972, ngụ ở 497/2, xã Gia Tân 3, huyện Thống Nhất) vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Cụ thể, vào lúc 3 giờ sáng ngày 5-4, tài xế Phan Khắc Ngữ điều khiển xe ô tô 16 chỗ, biển số 53M - 7727 xuất phát từ TP.Hồ Chí Minh chở khách đi Lâm Đồng. Sau khi trả hết khách tại huyện Đức Trọng, khoảng 9 giờ cùng ngày, ông Ngữ điều khiển xe đón khách về TP. Hồ Chí Minh. Đến km 25+53, quốc lộ 20 thuộc địa bàn xã Túc Trưng (huyện Định Quán) vào hồi 13 giờ 45 phút, Ngữ cho xe chạy với vận tốc 110km/giờ. Lúc đó trên xe có 25 hành khách (vượt 9 người so với thiết kế tải trọng của xe). Thời điểm này, chạy phía trước cùng chiều với xe 53M - 7727 là một xe tải thùng. Do muốn kết thúc cuộc hành trình về TP.Hồ Chí Minh sớm nên ông Ngữ đã cho xe tăng tốc và quẹo trái để vượt xe tải. Cùng lúc, một chiếc xe ô tô khách hiệu Mercedes 16 chỗ ngồi, biển số 53M - 4321 chạy theo chiều ngược lại cũng vừa tới. Xe do tài xế Phạm Văn Trí ( sinh năm 1976, trú quán ấp Hiệp Tâm 1, thị trấn Định Quán, huyện Định Quán) điều khiển, chở 4 người trong một gia đình đi tảo mộ ở Trảng Bom về Định Quán. Đáng chú ý là, mặc dù đoạn đường tại km 25+53 nằm giữa hai đầu dốc, mặt đường gồ ghề chảy nhựa kéo dài 173 mét, đầu và cuối dốc có gắn bảng hiệu báo nguy hiểm, nhưng do chủ quan và thiếu quan sát phía trước nên ông Ngữ không phát hiện ra xe ngược chiều. Chỉ trong tích tắc, xe 53M - 7727 lao thẳng vào xe 53M - 4321. Sau cú va đập quá mạnh, ngay lập tức hai xe bốc cháy, những tiếng la hét kêu cứu làm vang vọng cả một khu vực khá vắng vẻ. Một lát sau, cư dân ở gần nơi xảy ra tai nạn mới phát hiện, chạy đến tiếp cứu. Thế nhưng, tại hiện trường, 5 nạn nhân đi trên 2 xe đã chết cháy (trong đó có tài xế xe 53M-4321, nhiều người khác trong tình trạng nguy kịch được chuyển ngay đi cấp cứu. 5 người sau đó cũng đã chết tại bệnh viện.

Tương tự như tài xế Phan Khắc Ngữ, lái xe tải Phạm Văn Vàng (sinh năm 1984, ngụ tại thôn 7, thị trấn Đức Tài, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận) gây tai nạn cũng vì lấn trái đường, cướp đi mạng sống của 5 người đi trên 3 xe gắn máy. Tai nạn xảy ra ngày 6-6-2006, vụ việc được tóm tắt như sau: Vào lúc 20 giờ, từ huyện Đức Linh (tỉnh Bình Thuận), tài xế Vàng điều khiển xe ô tô tải (biển số 86T - 0701, chở gạch vào quận 8, TP.Hồ Chí Minh. Đến ngã ba Suối Cát (huyện Xuân Lộc) lúc 24 giờ,  Vàng rước hai công nhân bốc xếp để xuống gạch. Sau khi giao hàng lúc 5 giờ sáng ngày hôm sau thì xe quay về ngay, tới phường Tân Hòa (TP. Biên Hòa) khoảng 8 giờ, Vàng ghé vào một tiệm bàn ghế lấy hàng cho chủ xe. Nhận hàng xong, Vàng cho xe trực chỉ hướng Bình Thuận với tốc độ khoảng 40km/giờ. Đến km 1824+400 quốc lộ 1A , thuộc xã Suối Tre (TX Long Khánh), chiếc xe đang đi đường bên phải thì bất ngờ lao sang trái, lấn sang phần đường giành cho xe thô sơ, "hốt" trọn 3 xe mô tô chở 5 người đi theo chiều ngược lại. Do va chạm mạnh nên 2 nạn nhân bị hất văng ra đường chết tại chỗ, hai người khác chết dưới gầm xe tải, còn 1 người chết trên đường đi cấp cứu. Đáng kể là trong vụ tai nạn này, vợ chồng anh Bùi Văn Hường (sinh năm 1969, ngụ ở huyện Thống Nhất) và chị Tô Thị Huyền (sinh năm 1970) đều thiệt mạng, để lại hai con nhỏ mới 5 và 3 tuổi. Sau khi gây tai nạn, Vàng tiếp tục đánh tay lái từ phía trái sang bên phải đường, kéo 3 xe mô tô và 2 nạn nhân nằm dưới gầm ô tô  đi một quãng đường dài 124 mét. Tiếp đó, anh ta tấp xe vào lề, lẳng lặng đón xe ôm đến Công an TX. Long Khánh đầu thú... Ở đây, có thể thấy rõ, nếu như tài xế Vàng không điều khiển xe liên tục trong nhiều giờ, đặc biệt là vào đêm khuya, thì rất nhiều khả năng đã không xảy ra tai nạn. Đằng này, do thiếu ngủ và chạy xe liên  tục trên chặng đường khá dài nên tài xế Vàng đã không còn đủ tỉnh táo trong khi điều khiển xe.

Nếu như hai vụ án trên, lỗi hoàn toàn thuộc về tài xế thì vụ TNGT làm chết 3 người tại km 1780+500 quốc lộ 1A xã Xuân Hưng (huyện Xuân Lộc) ngày 5-3-2006 thì một phần thuộc về lỗi nạn nhân, kết luận của cơ quan điều tra, Công an tỉnh cho thấy, khoảng 11 giờ 10, Trần Mạnh Công (sinh năm 1973, ngụ ở ngõ 112, Nguyễn Thị Duệ, phường Thanh Bình, TP. Hải Dương) điều khiển xe ô tô khách biển số 34K - 9729 chở khách từ Bình Phước đi hải Dương. Vào đến địa phận huyện Xuân Lộc, trên xe chở 50 khách. Lúc 23 giờ 55 phút cùng ngày, xe 34K - 9729 chạy tới km 1780+500 quốc lộ 1A, thuộc ấp 2, xã Xuân Hưng (huyện Xuân Lộc). Khi ấy, cách xe của Công khoảng 50 mét có một xe gắn máy biển số 53RA - 9237 chở 3 chạy theo chiều ngược lại. Phát hiện từ xa thấy xe chạy theo kiểu đánh võng sang phần đường bên trái, lẽ ra Công phải giảm tốc, đồng thời xử lý kịp thời thì rất có thể tai nạn đã không xảy ra. Tuy nhiên, tốc độ xe lúc đó là 55km/giờ (vượt 5km so với quy định đối với phần đường này) và bị mất bình tĩnh nên tài xế Công lại đánh tay lái sang bên trái. Hậu quả của việc không làm chủ được tốc độ đã khiến cho phía bên phải xe ô tô 34K-9727 đụng mạnh vào phần đầu xe là 3 thanh niên gồm: Nguyễn Minh Thời (sinh năm 1988, ngụ ở huyện Định Quán), Phan Trường Lượng (sinh năm 1988, ngụ ở huyện Xuân Lộc) và Lê Văn Sâm (sinh năm 1989, Hà Tĩnh) chết tại chỗ...

Trên đây chỉ là ba trong rất nhiều vụ TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn Đồng Nai trong thời gian qua. Sau những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng này, không chỉ bao trùm sự chết chóc kinh hoàng, mà nơi ấy, hình ảnh hãi hùng luôn ám ảnh người chứng kiến. Đáng tiếc là những "hung thần" trên đường phố chỉ nhận ra nỗi đau đớn, mất mát của nạn nhân và gia đình nạn nhân khi đã quá muộn...

Tạ Nguyên

(Còn tiếp)