Sân bay Long Thành thử nghiệm vận hành toàn diện

(ĐN) - Ngày 7-10, theo đại diện Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Dự án Sân bay Long Thành đang triển khai chương trình thử nghiệm vận hành toàn diện (ORAT) nhằm kiểm tra mức độ sẵn sàng của hệ thống, quy trình và các lực lượng trước khi đưa vào khai thác.

Chạy thử hệ thống băng chuyền vận chuyển hành lý tại Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

Trong khuôn khổ chuỗi chương trình thử nghiệm, tại Sân bay Long Thành, các đơn vị liên quan đã tổ chức diễn tập mô phỏng (tabletop exercise) và diễn tập thực địa với tình huống giả định tiếp nhận, phục vụ tàu bay chở hành khách đến từ vùng có dịch bệnh.

Tình huống diễn tập được xây dựng nhằm kiểm tra khả năng phối hợp, xử lý và tổ chức phục vụ hành khách trong trường hợp phát sinh yếu tố dịch bệnh tại sân bay. Toàn bộ tình huống và hành khách tham gia đều được mô phỏng phục vụ chạy thử. Tham gia diễn tập có lực lượng của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đơn vị tư vấn, lực lượng kiểm soát không lưu, kiểm dịch y tế, công an cửa khẩu, hải quan, đơn vị phục vụ mặt đất và hãng hàng không. Các lực lượng thực hành quy trình sàng lọc sức khỏe, phân luồng, hỗ trợ hành khách và phối hợp xử lý tình huống theo kịch bản được xây dựng.

Đây là một trong những nội dung thuộc chương trình ORAT, chương trình chuẩn bị sẵn sàng khai thác sân bay, được triển khai nhằm kiểm tra hệ thống, thực hành quy trình và rà soát khả năng phối hợp giữa các đơn vị trước khi sân bay đón hành khách thực tế.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, công tác thử nghiệm vận hành toàn diện ORAT Sân bay Long Thành được triển khai theo 3 đợt trên cơ sở tham chiếu kinh nghiệm quốc tế và các khuyến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đợt 1 diễn ra trong tháng 9, 10-2026; đợt 2 trong tháng 11-2026 và đợt 3 trong tháng 12-2026. Các đợt diễn tập sẽ thực hiện 3 kịch bản toàn diện, bao trùm các lĩnh vực cốt lõi gồm: phục vụ hành khách và giao thông kết nối, phục vụ hành lý, khai thác khu bay, an ninh - an toàn và công nghệ thông tin (ICT). Qua đó, ACV đánh giá rủi ro, xác nhận mức độ sẵn sàng của toàn bộ hệ thống, hạ tầng và nhân sự trước khi sân bay chính thức khai thác. Đối với hệ thống tra nạp nhiên liệu hàng không (FHS), ACV dự kiến hoàn tất kiểm tra, chạy thử và xin cấp phép của Cục Hàng không Việt Nam trong tháng 11-2026.

Bên cạnh đó, để chuẩn bị cho giai đoạn khai thác Sân bay Long Thành, ACV phối hợp với đơn vị tư vấn Sân bay Incheon (Hàn Quốc) xây dựng 55 kịch bản khai thác. Trong tháng 9-2026, 2 kịch bản đã được tổ chức chạy thử với sự tham gia của các đơn vị bên ngoài. Theo kế hoạch, trước thời điểm mở cửa một phần sân bay vào tháng 12-2026, toàn bộ hệ thống phục vụ dây chuyền hành khách phải được kiểm tra, bảo đảm các yêu cầu về an toàn, chất lượng và khả năng khai thác.

Phạm Tùng