Trong năm 2027, dự kiến Sân bay Long Thành đón 90% lượng khách quốc tế tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh

(ĐN) - Ngày 20-4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV đã xây dựng và báo cáo các cơ quan có thẩm quyền phương án chuyển giao hoạt động giữa Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành.

Sân bay quốc tế Long Thành đã đón chuyến bay thương mại chính thức đầu tiên hạ cánh vào ngày 19-12-2025. Ảnh: Phạm Tùng

Theo đó, phương án chuyển giao hoạt động giữa 2 sân bay này được thực hiện theo lộ trình từng giai đoạn, tiến tới chuyển dịch phần lớn và toàn bộ các chuyến bay quốc tế sang khai thác tại Sân bay quốc tế Long Thành theo từng giai đoạn, phù hợp với năng lực hạ tầng và mục tiêu phát triển trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế.

Cụ thể, giai đoạn đầu, từ khi Sân bay quốc tế Long Thành đưa vào khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa Đông năm 2026 (từ ngày 1-12-2026 đến ngày 27-3-2027), toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài (bao gồm vận tải hàng hóa) tại Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển sang Sân bay Long Thành. Dự kiến, lượng khách quốc tế qua Sân bay Long Thành sẽ đạt khoảng 19% tổng sản lượng khách quốc tế tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh.

Giai đoạn tiếp theo, từ lịch bay mùa Hè 2027 đến hết năm 2030 (từ ngày 28-3-2027 đến hết năm 2030), toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại (trừ các chặng ngắn dưới 1.000km của hãng hàng không Việt Nam khai thác) sẽ được chuyển sang khai thác tại Sân bay Long Thành. Mục tiêu đạt trên 90% sản lượng khách quốc tế tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh qua Sân bay Long Thành ngay trong năm 2027.

Giai đoạn sau năm 2030, sẽ chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại Sân bay Long Thành, nhằm thiết lập nền tảng hình thành “trung tâm vận tải hàng không đầu mối trung chuyển quốc tế ngang tầm khu vực tại vùng Thành phố Hồ Chí Minh”. Lúc này, Sân bay Tân Sơn Nhất chỉ khai thác các chuyến bay nội địa và các chuyến bay thương mại quốc tế không thường lệ, các chuyến bay thuê chuyến phục vụ các tổ chức, cá nhân.

Theo yêu cầu của Chính phủ, Dự án Sân bay Long Thành phải hoàn thành trong quý III để đưa vào khai thác trong quý IV-2026.

Hiện nay, ACV vẫn đang phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn để hoàn thiện kế hoạch thử nghiệm và chuyển giao khai thác, cùng với cập nhật dự báo sản lượng theo tình hình thực tế hiện tại.

Ngay sau khi cấp có thẩm quyền ban hành phương án phân chia khai thác giữa Sân bay Long Thành và Sân bay Tân Sơn Nhất, ACV sẽ khẩn trương phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ, thống nhất, hiệu quả.

Phạm Tùng