Chuẩn bị khởi công 2 tuyến metro kết nối Sân bay Long Thành

Các dự án đường sắt đô thị (metro) Thủ Thiêm - Long Thành và kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đang được tiến hành lập báo cáo nghiên cứu khả thi và chuẩn bị khởi công.

Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất điểm đầu, cuối tuyến dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

Đây là những dự án hạ tầng giao thông giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến Sân bay Long Thành.

Khởi công tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành trong tháng 6

Theo quy hoạch, tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành không chỉ đóng vai trò kết nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành mà còn là tuyến giao thông kết nối sân bay này với Sân bay Tân Sơn Nhất. Theo đó, khi tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành hoàn thành xây dựng, kết hợp với các đoạn tuyến Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm thuộc tuyến metro số 2 giúp kết nối trực tiếp Sân bay Tân Sơn Nhất đến Sân bay Long Thành.

Với tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành, tháng 3-2026, UBND Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận đề nghị của Sở Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh về việc giao Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, kèm theo hồ sơ năng lực và dự thảo hợp đồng nghiên cứu, trong thời hạn 4 tháng, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định của pháp luật hiện hành.

Tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành được nghiên cứu có chiều dài toàn tuyến 47,7km, đi qua địa bàn 2 phường thuộc Thành phố Hồ Chí Minh và 3 xã thuộc Đồng Nai. Điểm đầu của tuyến kết nối Ga Thủ Thiêm của tuyến đường sắt đô thị số 2 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm tại phường Bình Trưng, Thành phố Hồ Chí Minh. Điểm cuối tại depot Cẩm Đường, xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai. Theo kế hoạch, Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ khởi công Dự án Metro Thủ Thiêm - Long Thành trong tháng 6-2026.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã ký thông báo kết luận của lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc về kết quả triển khai các nhiệm vụ của Tổ công tác kết nối giao thông giữa 2 địa phương diễn ra vào cuối tháng 3-2026. Theo đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai báo cáo Tỉnh ủy Đồng Nai thống nhất chủ trương và triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn tuyến khoảng 30km của dự án qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Thống nhất điểm đầu, cuối tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài

Tháng 3-2026, tại buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, 2 địa phương đã thống nhất điểm đầu tuyến, cuối tuyến của dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, Sân bay Long Thành. Theo đó, điểm đầu tuyến của dự án sẽ kết nối tại Ga Suối Tiên, điểm cuối tuyến tại Sân bay Long Thành.

Đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, Sân bay Long Thành, trong Thông báo số 107/TB-BXD, ngày 27-3-2026 về kết luận của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương cần thiết nghiên cứu phương án kết nối dự án này với Sân bay Long Thành. Đồng thời đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo cơ quan chức năng của tỉnh và đơn vị tư vấn phối hợp làm việc với ACV và các cơ quan liên quan để rà soát, nghiên cứu tính toán kỹ lưỡng về hướng tuyến, phương án kỹ thuật bố trí tuyến và ga đường sắt (đường sắt tốc độ cao và metro) đi ngầm trong khu vực Sân bay Long Thành bảo đảm thống nhất, đồng bộ giữa các quy hoạch tại khu vực.

Đồng thời, UBND Thành phố Hồ Chí Minh cũng giao Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cho tỉnh Đồng Nai, đảm bảo kết nối đồng bộ.

Lãnh đạo 2 địa phương cũng thống nhất giao Sở Xây dựng 2 địa phương tham mưu UBND ban hành kế hoạch triển khai đồng bộ dự án, bao gồm giải phóng mặt bằng, phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Bộ Xây dựng thống nhất phạm vi đầu tư các tuyến tại Sân bay Long Thành.

Trước đó, vào cuối năm 2025, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và Sân bay Long Thành. Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), đi qua địa bàn 2 đơn vị hành chính cấp tỉnh là Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, tổng chiều dài tuyến metro phía Đồng Nai là 41,4km, bao gồm 3 đoạn chính: đoạn 1 từ Ga S0 - Tân Vạn đến Ga Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai (Ga SC) có chiều dài khoảng 6,1km; đoạn 2 từ ga trung tâm hành chính (SC) đến nhà ga SA (tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành) có chiều dài khoảng 28,2km; đoạn 3, vào Sân bay Long Thành dài khoảng 7,1km.

Theo Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà, với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, Sân bay Long Thành, Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công dự án này trong năm 2026.

Phạm Tùng