Sẽ xây dựng đường bộ song song với đường sắt

(ĐN)- Theo Giám đốc Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Điệp, sau vụ tai nạn thảm khốc xảy ra trên cầu Ghềnh vào tối 6-2, có nhiều ý kiến cho rằng phải tách đường bộ khỏi đường sắt.

(ĐN)- Theo Giám đốc Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Điệp, sau vụ tai nạn thảm khốc xảy ra trên cầu Ghềnh vào tối 6-2, có nhiều ý kiến cho rằng phải tách đường bộ khỏi đường sắt. Về nguyên tắc, đường sắt và đường bộ không thể sử dụng chung, nhưng do lịch sử để lại nên tình trạng này vẫn tồn tại ở một số địa phương. Tại Đồng Nai, do ngân sách còn hạn hẹp nên việc xây dựng đường bộ cùng hướng với đường sắt chưa thực hiện được. Riêng các cây cầu: Hiệp Hòa (khởi công tháng 7-2010, khả năng sẽ hoàn thành trong năm nay); cầu An Hảo (từ cù lao Hiệp Hòa nối vào đường ra ngã tư Vũng Tàu sẽ khởi công vào năm 2012) và cầu Hóa An mới (đã khởi công tháng 12-2010)... khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ chia bớt lưu lượng xe qua cầu Ghềnh. Hiện Sở GT-VT đang tiếp tục xin ý kiến UBND tỉnh cho phép TP. Biên Hòa sớm lập dự án xây dựng đường bộ song song với đường sắt. Đây là giải pháp tối ưu nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện.

T.N