Câu chuyện thường ngày
Mai sau dù phạt xe dù

- Anh Ba làm báo lên tiếng giùm chuyện này để giúp bà con mình với...
- Vụ gì chú?

- Anh Ba làm báo lên tiếng giùm chuyện này để giúp bà con mình với...

- Vụ gì chú?

- Hôm qua, chạy xe máy trên quốc lộ 1, em thấy xe dù bắt khách ào ào, dừng đậu không đúng tuyến, chạy như “hung thần” bất chấp sự nguy hiểm đối với người đi đường, gặp khách là đẩy lên, nhét vào ào ào...

- Bao nhiêu năm nay ngành giao thông cũng tăng cường hoạt động kiểm tra, xử lý các trường hợp xe khách bắt trả khách không đúng nơi quy định, dừng đậu sai tuyến... nhưng rồi thì đâu lại vào đó.

- Phải bắt đúng bệnh thì mới bốc thuốc trị được anh Ba ơi.

- Chú nói rõ hơn được không?

- Thì năm nào vào dịp giáp Tết mà xe “dù” bến “cóc” không bùng phát ở các tuyến đường có nhiều khu công nghiệp. Mấy tay xe dù lợi dụng cây xăng (lấy lý do đi vào bơm xăng) để lập bến cóc.

- Thì mình cứ kiểm tra ngay tại các cây xăng!

- Cây xăng thì nhiều, mà đâu chỉ có cây xăng anh Ba. Tuyến quốc lộ 1A từ cầu Đồng Nai đến ngã ba Trị An có hơn 20 biển báo cho phép xe khách được dừng, đậu xe. Xe dù nó làm bến cóc kiểu đó lực lượng cảnh sát và thanh tra giao thông “khó” mà xử phạt được!

- Thì yêu cầu chủ xe xuất trình nhật trình tuyến!

- Nhưng lấy đâu ra cán bộ tuần tra suốt ngày đêm như vậy anh Ba?

- Tóm lại chú nói căn nguyên của bệnh xe dù là đâu?

- Anh Ba nghĩ coi, có ai muốn đi xe dù đâu, nhưng vì sao các bến xe chính của mình vẫn vắng khách? Vì bố trí, phân luồng, đặt giải phân cách bất hợp lý, vì các dịch vụ xe khách của mình còn quan liêu. Các bến xe mình không có trạm nghỉ, nhà che cho khách dừng chân, do đó để tiện lợi thì họ đành ra đường đón xe thôi! Có cung ắt có cầu, dù phạt nặng thì xe dù nó vẫn còn dù thôi anh ơi!

BA PHA