Sẽ khắc phục tình trạng xe buýt quá tải trong những ngày Tết

Hiện nay, tình trạng quá tải của các xe buýt vào giờ cao điểm hay các ngày cuối tuần, lễ, Tết đang là vấn đề được nhiều người quan tâm. Phóng viên báo Đồng Nai đã có cuộc phỏng vấn bà THÁI THỊ TY, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng (QLĐH VTHKCC) về nguyên nhân và phương hướng khắc phục tình trạng này trong những ngày Tết...

Hiện nay, tình trạng quá tải của các xe buýt vào giờ cao điểm hay các ngày cuối tuần, lễ, Tết đang là vấn đề được nhiều người quan tâm. Phóng viên báo Đồng Nai đã có cuộc phỏng vấn bà THÁI THỊ TY, Giám đốc Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng (QLĐH VTHKCC) về nguyên nhân và phương hướng khắc phục tình trạng này trong những ngày Tết...

* PV: Theo bà, đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng quá tải của xe buýt trong các giờ cao điểm và các ngày cuối tuần, lễ , Tết?

- Bà Thái Thị Ty (T.T.T): Tình trạng quá tải của xe buýt trong các giờ cao điểm và các ngày cuối tuần, lễ, Tết là tình hình chung của nhiều nơi chứ không riêng gì ở tỉnh Đồng Nai. Đây quả là một vấn đề nan giải! Thực tế, chúng tôi đã có nỗ lực rất nhiều trong việc điều hành rút ngắn thời gian chờ và cho tăng chuyến nhưng vẫn không giải quyết hết được. Trong khi đó, toàn tỉnh có 25 tuyến xe buýt, thì có đến 16 tuyến có lượng khách không ổn định. Lượng khách chỉ đông và tăng đột biến, có khi tăng lên gấp đôi, gấp 3 vào các giờ cao điểm; còn vào các thời điểm khác xe rất trống khách. Qua đó cho thấy, lượng khách đi lại phân bố không đều, nên hiệu quả của các đơn vị vận tải còn thấp. Do đó, việc vận động các đơn vị vận tải  đầu tư thêm xe buýt vào các giờ cao điểm, ngày cuối tuần hay ngày lễ, ngày Tết là rất khó thực hiện vì các chủ xe không đồng ý.

* Như vậy, xe buýt có nghỉ Tết hay không và trung tâm đã có kế hoạch gì để hạn chế tình trạng quá tải trong những ngày Tết?

- Cũng như hàng năm, Tết năm nay các tuyến xe buýt sẽ tạm nghỉ từ chiều 30 và ngày mùng 1 Tết (tuy nhiên, tùy theo lượng khách đi lại mà chúng tôi sẽ bố trí xe hoạt động). Vào mùng 2 Tết, các tuyến xe buýt sẽ hoạt động trở lại bình thường theo các biểu đồ và lịch trình cố định. Thông thường tình trạng quá tải xe buýt diễn ra từ ngày mùng 4 đến mùng 8 Tết, do nhu cầu du xuân của người dân. Vào những ngày này, chúng tôi sẽ điều động xe buýt ở các tuyến vắng khách tăng cường cho các tuyến đông khách. Tuy nhiên, tôi hy vọng năm nay tình trạng xe buýt quá tải sẽ được khắc phục, do có nhiều tuyến xe buýt hiện đã đi vào hoạt động, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

* Trung tâm đã có kiến nghị và đề ra giải pháp nào để hạn chế tình trạng quá tải xe buýt trong giờ cao điểm?

-  Hành khách thường xuyên của xe buýt chủ yếu là học sinh và công nhân. Vừa qua, UBND tỉnh đã có chỉ đạo mở thêm các tuyến xe buýt đưa rước công nhân ở các khu công nghiệp trong tỉnh, trước mắt thí điểm mở tuyến đến các KCN trong TP.Biên Hòa. Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) cũng đã giao cho Trung tâm QLĐH VTHKCC làm việc với Liên đoàn lao động tỉnh, Ban quản lý các khu công nghiệp trên địa bàn TP.Biên Hòa để điều tra số lượng công nhân có nhu cầu đi lại bằng xe đưa rước. Kết quả cho thấy, dự ước số lượng công nhân có nhu cầu là 9.211 người (cho cả 3 KCN AMATA, Biên Hòa 2, LOTECO). Hiện Sở GTVT đang làm dự án  trình UBND tỉnh phê duyệt. Hy vọng rằng, khi xe buýt đưa rước công nhân đi vào hoạt động sẽ góp phần hạn chế tình trạng quá tải của xe buýt các tuyến vào giờ cao điểm.

* Hiện nay, trung tâm đã làm gì để nâng cao chất lượng phục vụ của xe buýt?

- Đây là một vấn đề trung tâm rất quan tâm và sẽ chấn chỉnh trong thời gian tới. Chúng tôi sẽ tiến hành đổi mới một số phương tiện theo đúng quy định. Mặt khác, để nâng cao ý thức phục vụ, vào tháng 11-2007, trung tâm đã tổ chức bồi dưỡng nghiệp vụ  cho trên 500 nhân viên của các đơn vị vận tải hoạt động xe buýt trong tỉnh. Lớp học này cung cấp kiến thức về những quy định trong quản lý, vận hành xe buýt; ứng xử của nhân viên phục vụ... Sau khóa học, các nhân viên phải thi tuyển để lấy chứng chỉ nghiệp vụ do Hiệp hội vận tải ô tô cấp. Ngoài ra, chúng tôi cũng chấn chỉnh lại việc dừng đỗ đón khách theo quy định, tạo cho hành khách thói quen lên xuống đúng trạm; tăng cường kiểm soát vé... Tuy nhiên, điều quan trọng là ý thức chấp hành và hợp tác của hành khách. Khi lên xe, hành khách không chỉ chấp hành nội quy của xe buýt mà còn phải có ý thức nhường ghế ngồi cho các đối tượng ưu tiên; phản ánh cho trung tâm những hành động không đúng của nhân viên xe buýt...

Đặng Ngọc