Người tiêu dùng sẽ có nhiều cơ hội chọn lựa xe ô-tô theo sở thích và khả năng tài chính

Salon ô-tô ISUZU Tấn Phát.

* Tấn Phát đầu tư khoảng 10 tỷ đồng để mở đại lý xe ô-tô Isuzu

Trong thời điểm hiện nay, sản xuất - kinh doanh xe ô-tô đang là vấn đề được dư luận quan tâm. Bởi thông tin đưa ra từ Bộ Tài Chính thì Nhà nước sẽ giảm việc bảo hộ ngành gia công lắp ráp ô-tô trong nước bằng cách giảm thuế nhập khẩu ô-tô. Điều này có nghĩa là giá xe nhập khẩu sẽ giảm, người tiêu dùng có tâm lý chờ đợi mua xe ô-tô  giá hạ. Các nhà sản xuất gia công  thì đang "than" vì không được bảo hộ nữa,  nghĩa là lợi nhuận sẽ bị giảm đi. Chính trong lúc này, ở Biên Hòa - Đồng Nai có một doanh nghiệp tư nhân dám bỏ ra 10 tỷ đồng đầu tư cho một salon chuyên đại lý kinh doanh xe ô-tô cho hãng Isuzu. Phóng viên báo đã có cuộc trò chuyện với ông Trần Tấn Phát, Giám đốc doanh nghiệp tư nhân - thương mại Tấn Phát, chủ salon ô-tô Isuzu này.

* Đây là thời điểm khá "nhạy cảm" của lĩnh vực kinh doanh xe ô-tô, đại lý Isuzu Tấn Phát  ra sau, làm sao có thể cạnh tranh với các cửa hàng đã có từ trước?

- Đến thời điểm hiện nay, đã có 13 đại lý ô-tô Isuzu trong toàn quốc. Dù sinh sau đẻ muộn, nhưng ô-tô Isuzu Tấn Phát lại là đại lý loại A, đại lý đầu tiên đạt tiêu chuẩn I-Mark-Salon của Công ty ISUZU VIÊT NAM (viết tắt là IVC). Với cơ ngơi và tiềm lực của mình, Isuzu tin tưởng mình có thể  sánh bước đồng hành cùng các đại lý Isuzu đi trước.

* Để hình thành nên một salon đạt chuẩn loại A, Tấn Phát phải đầu tư bao nhiêu?

- Chưa kể phần đất đai, việc xây dựng và đầu tư trang thiết bị đã ngốn khoảng 10 tỷ đồng.

* Sao Tấn Phát chọn ISUZU chứ không phải hãng xe ô-tô khác? Thương hiệu ISUZU so  với các thương hiệu khác thế nào?

- Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô-tô Việt Nam (VAMA), thì hiện nay có 11 công ty liên doanh có vốn đầu tư nước ngoài đang sản xuất và lắp ráp ô-tô tại Việt Nam. Căn cứ vào lượng xe ô-tô bán ra trong hai năm gần đây cho thấy Isuzu chiếm khoảng hơn 7,5% thị phần, đứng sau Toyota, Vidamco, Ford, Suzuki và Vinastar. Chúng tôi làm đại lý cho Isuzu vì đây cũng là một trong những thương hiệu xe ô-tô nổi tiếng của Nhật, đã thành lập ở Việt Nam 10 năm nay; sản phẩm của Isuzu Việt Nam đa dạng về chủng loại như: xe tải 1,4 tấn, 1,45 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5,5 tấn.  Xe bảy chỗ có HI-LANDER (X-Treme, V-Spec, X-Treme, LS),  TROOPER (SE, LS, S). Xe bán tải có D-Max (5 chỗ và 600kgs). Xe Isuzu không chỉ có uy tín về chất lượng mà còn  là kỹ thuật sử dụng diesel, xe có nhiều kiểu dáng đẹp, thanh lịch; nội thất tiện nghi, thoải mái và an toàn.

* Tấn Phát nhắm đối tượng khách hàng nào trong địa bàn Đồng Nai?

- DNTN TM Tấn Phát đã hoạt động trên 10 năm nay, đặc biệt trong lãnh vực nông sản thực phẩm, phân phối bia & nước ngọt. Vì quen biết nhiều bạn hàng buôn bán làm ăn trong các lãnh vực này, nên đại lý Isuzu Tấn Phát sẽ có nhiều cơ hội cung cấp xe tải hạng nhẹ cho các bạn hàng tiềm năng của mình. Một cơ hội khác mà Tấn Phát cũng nhận biết là Việt Nam đã có 19.000 xe tải cũ hết niên hạn và sẽ bị cấm lưu hành. Đây sẽ là thời cơ tốt cho Tấn Phát tiếp cận cung cấp xe tải nhẹ thay thế phần nào số lượng xe tải nhẹ hết date này.

* Nhưng không chỉ có Tấn Phát là đại lý độc quyền xe ô-tô trên địa bàn?

- Địa điểm mở đại lý Isuzu Tấn Phát  tọa lạc ngay mặt tiền xa lộ Hà Nội chạy từ Nam ra Bắc, kế khu vực chợ đầu mối phường Tam Hòa thuộc nội ô TP. Biên Hòa. Địa điểm này rất thuận lợi cho kinh doanh xe ô-tô vì tiếp giáp các khu công nghiệp: Amata, Loteco, Long Bình, Biên Hòa 1, Biên Hòa 2  Long Thành và Hố Nai. Hơn nữa, trong khu vực miền Nam Trung bộ (từ Nha Trang đổ vào) và khu vực Đông Nam bộ chưa có đại lý Isuzu nào. Ngoài ra, nhiều bạn hàng của chúng tôi rất thích sử dụng xe tải nhẹ của Isuzu, vì nhiên liệu sử dụng là dầu diesel, nên chi phí mua nhiên liệu sẽ kinh tế hơn nhiều so với xe hơi của các thương hiệu khác sử dụng xăng làm nhiên liệu.

* Có thông tin rằng từ năm 2006 giá ô-tô sẽ rẻ hơn do được giảm thuế nhập khẩu và một số khách hàng đang chờ mua xe hơi giá rẻ nhập từ nước ngoài. Là nhà kinh doanh ô-tô, ông nhìn nhận vấn đề này như thế nào?

- Về thông tin rằng từ năm 2006 giá ôtô sẽ rẻ hơn do được giảm thuế nhập khẩu, tôi đồng ý với ý kiến của ông Jung-In-Kim, Tổng giám đốc Công ty Việt Nam Daewoo, rằng cũng muốn như thế, nhưng thực tế không thể được, ít nhất là từ nay đến năm 2008. Theo một kết quả khảo sát thị trường Việt Nam của chính Công ty Isuzu VN đã cho thấy: Đa số khách hàng Việt Nam có xu hướng thích mua xe hơi giá cao hơn là xe giá rẻ. Xu hướng thích tiêu dùng hàng chất lượng cao tại Việt Nam là có thật. Người tiêu dùng Việt Nam chú trọng chất lượng hơn giá mua. Cũng có một số khách hàng đang chờ mua xe hơi giá rẻ của Trung Quốc. Về điểm này, theo ý kiến riêng tôi, người tiêu dùng trong nước sẽ có nhiều cơ hội lựa chọn hơn giữa các loại  xe hơi do 11 liên doanh lắp ráp tại Việt Nam hay xe nhập khẩu 100% từ nước ngoài về, kể cả xe từ Trung Quốc; tùy vào túi tiền và sở thích của mình. Theo dự đoán, dòng xe Trung Quốc sắp tràn vào Việt Nam phần lớn là  xe 5 chỗ và xe gia đình.

Kim Loan (thực hiện)