An toàn giao thông với học sinh - sinh viên:
Còn khoảng cách giữa học và hành

Tháng an toàn giao thông (ATGT) năm nay được Ủy Ban ATGT Quốc gia đề ra nhiều mục tiêu, trong đó có mục tiêu “Văn hóa giao thông vì sự an toàn của thanh thiếu nhi và cộng đồng”.

Tháng an toàn giao thông (ATGT) năm nay được Ủy Ban ATGT Quốc gia đề ra nhiều mục tiêu, trong đó có mục tiêu “Văn hóa giao thông vì sự an toàn của thanh thiếu nhi và cộng đồng”.

Có mũ bảo hiểm nhưng không đội để nhằm đối phó với CSGT chứ không tự giác chấp hành.

* Học sinh, sinh viên với văn hóa giao thông

Ngay từ đầu năm học mới, Sở Giáo dục và đào tạo (GD-ĐT) đã triển khai kế hoạch “Tháng ATGT và công tác giáo dục ATGT năm học 2010-2011” đến các trường THPT, Phòng GD-ĐT các huyện, thị xã, thành phố Biên Hòa và các đơn vị trực thuộc. Theo đó, tùy từng lứa tuổi, bậc học mà các trường tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn, vận động học sinh xây dựng văn hóa giao thông (VHGT). Nội dung VHGT bao gồm: hiểu biết đúng, đầy đủ các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT, không vi phạm các quy định về bảo đảm trật tự ATGT; khi tham gia giao thông phải có trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ người khác; có thái độ ứng xử chuẩn mực, văn minh, lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông, chấp hành quy định xử phạt khi vi phạm hành chính về giao thông. Các hành vi VHGT cũng được nêu thành những hành động cụ thể như: VHGT là tự giác chấp hành pháp luật về giao thông; nhường nhịn nhau khi đi đường; đi bộ và sang đường đúng nơi qui định; đi đúng làn đường, phần đường quy định; phải đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện.

Đi bộ dưới lòng đường là vi phạm phổ biến của học sinh, sinh viên ở các trường.

Để nâng cao nhận thức về VHGT trong học sinh THPT, ngay từ đầu năm học, Sở đã tổ chức hội thi thuyết trình về VHGT cho tất cả các trường thuộc khối THPT trên địa bàn tỉnh. Ngoài phần thuyết trình lý thuyết, các học sinh còn phải xử lý tình huống do ban giám khảo đưa ra giáo dục trực quan về các hành vi bảo đảm ATGT. Trong công tác triển khai giáo dục ATGT năm học 2010-2011, Sở cũng chỉ  đạo cụ thể như: lồng ghép giáo dục ATGT trong chương trình chính khóa; trong tuần sinh hoạt công dân đối với HSSV ở đầu khóa, cuối khóa và đầu năm học đều phải dành ít nhất một buổi chuyên đề về giáo dục trật tự ATGT; vận động HSSV tích cực đi xe buýt thay vì xe gắn máy; tăng cường thông tin giữa nhà trường và gia đình về công tác giáo dục ATGT đối với HSSV; đưa nội dung chấp hành pháp luật giao thông vào nội quy nhà trường và là một nội dung đánh giá thi đua của năm học, đồng thời cũng là đánh giá đạo đức đối với HSSV...

Học sinh tan trường đi xe đạp, mô tô, xe máy dàn hàng ngang là chuyện bình thường.

* Học sinh, sinh viên vẫn còn vi phạm ATGT

Năm học 2010 - 2011 bắt đầu cùng với tháng ATGT trong toàn quốc. Sẽ là quá sớm để đánh giá hiệu quả của công tác giáo dục ATGT trong HSSV, vì thời gian học đến nay chưa được 1 tháng. Nhưng kết quả thống kê tình hình vi phạm Luật An toàn giao thông và tai nạn giao thông trong năm học 2009-2010, có thể nói lên phần nào tình hình chấp hành luật giao thông của giới HSSV. Trong năm học vừa qua, toàn tỉnh có 186 học sinh vi phạm và bị tai nạn giao thông, làm chết 16 học sinh, 17 học sinh bị thương nặng, 138 em bị thương nhẹ (so với năm học 2008-2009, số học sinh vi phạm, bị thương nặng và chết đều tăng). Và qua thực tế từ đầu năm học mới đến nay, người đi đường vẫn thấy còn nhiều HSSV chưa tự giác chấp hành pháp luật giao thông như: có mũ bảo hiểm nhưng không đội, ngang nhiên đi bộ dưới lòng đường, tranh nhau khi đi đường và thậm chí vượt đèn đỏ, chạy xe hai bánh dàn hàng ngang từ 3 - 4 chiếc mỗi khi tan trường.

Có lẽ, bên cạnh việc tăng cường giáo dục ATGT cho đối tượng mầm non đất nước này thì lực lượng tuần tra kiểm soát cũng cần tăng cường xử phạt. Có như thế mới tạo được nề nếp chấp hành Luật Giao thông trong giới “...thứ ba học trò” này.

Thanh Toàn