Bảng ước tính mua xe điện trả góp có tiết kiệm hơn xe xăng?

So sánh chi phí mua và sử dụng xe máy điện, xe máy xăng qua bảng ước tính trả góp để thấy rõ mức tiết kiệm và sự khác biệt trong từng trường hợp.

Mua xe máy điện trả góp hay xe xăng để tiết kiệm hơn là bài toán đang được nhiều người quan tâm khi cân nhắc đổi phương tiện. Để có cơ sở so sánh, cách hợp lý là chọn một cặp xe máy điện và xe máy xăng cùng phân khúc, giá bán tương đương, rồi đặt toàn bộ chi phí lên một bảng ước tính mua xe trả góp thay vì chỉ nhìn vào giá niêm yết.

Giả sử hai mẫu xe máy cùng có giá 40 triệu đồng, người mua trả trước 30% và chọn kỳ hạn trả góp 24 tháng với cùng một mức lãi suất. Khi đó, khoản trả góp của hai xe về cơ bản tương đương, bởi giá bằng nhau và mức lệ phí trước bạ trong giả định này cũng bằng nhau. Đây là điểm nhiều người có thể nhầm lẫn. Chính sách lệ phí trước bạ lần đầu 0% hiện chỉ áp dụng cho ô tô điện chạy pin, kéo dài đến hết năm 2030 theo Nghị định 202/2026/NĐ-CP sửa đổi bổ sung quy định về lệ phí trước bạ tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, còn xe máy điện không thuộc trường hợp này và vẫn áp dụng mức lệ phí trước bạ 2% theo quy định hiện hành. Bảng ước tính trả góp vì thế cho thấy trong giả định hai mẫu xe có cùng giá bán, chi phí ban đầu của hai phương án gần như ngang nhau.

Bảng 1. Ước tính trả góp hai xe cùng giá 40 triệu đồng (minh họa, tháng 9-2026)

Khi phần trả góp gần như bằng nhau, khác biệt đáng chú ý nằm ở chi phí vận hành hàng tháng, và đây mới là nơi xe máy điện có thể tạo ra mức chi phí sử dụng thấp hơn. Với xe máy xăng, mức tiêu thụ phổ biến khoảng 2 lít cho mỗi 100 km; giá xăng E10 RON95-III ngày 23-9-2026 là 25,630 đồng/lít, nên mỗi 100km tốn khoảng 51,260 đồng tiền nhiên liệu. Với xe máy điện, mỗi 100km tiêu thụ khoảng 3kWh; nếu tính theo mức giá điện sinh hoạt khoảng 2,000 - 3,500 đồng/kWh, mỗi 100km tiền điện tương ứng khoảng 6,000 - 10,500 đồng. Chưa kể chi phí bảo dưỡng của xe điện có thể thấp hơn ở một số hạng mục do ít chi tiết cơ khí phải thay thế định kỳ.

Bảng 2. Chi phí nhiên liệu hàng tháng theo quãng đường (minh họa, tháng 9-2026)

Với giả định người dùng đi quãng đường trung bình 1,000 km mỗi tháng, tương đương 36,000 km trong 3 năm (36 tháng), tổng chi phí vận hành của xe xăng ước tính khoảng 20,850,000 đồng, trong khi xe điện khoảng 4,800,000 đồng. Như vậy, xe điện tiết kiệm khoảng 17,220,000 đồng chi phí vận hành trong 3 năm, chủ yếu nhờ chi phí sạc thấp hơn và không phát sinh chi phí thay nhớt.

Nếu giá mua ban đầu của hai xe tương đương nhau, khoản tiết kiệm này cho thấy xe điện có chi phí vận hành thấp hơn trong cùng thời gian sử dụng. Trường hợp xe điện có giá cao hơn, có thể tính thời gian bù đắp phần chênh lệch bằng cách lấy chênh lệch giá mua chia cho số tiền tiết kiệm chi phí vận hành mỗi tháng. Chẳng hạn, nếu xe điện cao hơn 8,000,000 đồng và giúp tiết kiệm khoảng 400,000 đồng/tháng, thời gian để bù lại phần chênh lệch giá mua sẽ vào khoảng 20 tháng.

Bảng 3. Tổng chi phí vận hành sau 3 năm, giả định đi 1,000 km/tháng (tham khảo)

Từ các bảng trên, có thể thấy chi phí vận hành là một trong những yếu tố giúp người mua cân nhắc giữa xe máy điện và xe máy xăng, nhưng mức độ phù hợp còn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng thực tế. Xe máy điện có thể phù hợp với nhóm người thường xuyên di chuyển trong đô thị, quãng đường mỗi ngày tương đối ổn định và có điều kiện sạc thuận tiện tại nhà hoặc gần nơi sinh sống, chẳng hạn sinh viên, dân văn phòng hoặc người sử dụng xe với tần suất cao.

Trong khi đó, xe máy xăng có thể phù hợp với người thường xuyên di chuyển quãng đường dài, cần sự linh hoạt trong việc tiếp nhiên liệu hoặc chưa có điều kiện sạc thuận tiện. Mạng lưới trạm xăng và cơ sở sửa chữa phổ biến cũng giúp việc sử dụng, bảo dưỡng thuận tiện ở nhiều khu vực. Với những người ưu tiên độ bền, tính ổn định và khả năng sử dụng linh hoạt trong nhiều hành trình, đây cũng là những yếu tố cần được đưa vào bài toán chi phí tổng thể.

Nhìn chung, mua xe điện trả góp không đồng nghĩa với việc tiết kiệm ngay từ thời điểm mua, bởi giá xe và khoản trả góp có thể không thấp hơn xe xăng cùng phân khúc. Thay vì chỉ so sánh giá niêm yết, người mua nên lập một bảng ước tính mua xe trả góp dựa trên nhu cầu thực tế, bao gồm khoản trả góp, chi phí năng lượng, bảo dưỡng và các chi phí liên quan, từ đó có cơ sở lựa chọn phương án phù hợp với ngân sách và cách sử dụng của mình.