Xã Phước Tân, huyện Long Thành: Đường chuyên dụng... chờ đến bao giờ?!

Con đường Tân Cang vốn đã nhỏ hẹp, nhưng lưu lượng xe cộ khá lớn nên đã dẫn đến quá tải. Ngoài xe tải ben chở vật liệu, các loại xe tải, xe khách đi qua Trảng Bom và đến các khu du lịch như Câu lạc bộ Xanh, Vườn Xoài, thác Giang Điền... cũng đều đi tắt qua con đường này.

Con đường Tân Cang vốn đã nhỏ hẹp, nhưng lưu lượng xe cộ khá lớn nên đã dẫn đến quá tải. Ngoài xe tải ben chở vật liệu, các loại xe tải, xe khách đi qua Trảng Bom và đến các khu du lịch như Câu lạc bộ Xanh, Vườn Xoài, thác Giang Điền... cũng đều đi tắt qua con đường này.

 

* Dân mong ngóng từng ngày!

 

Trên địa bàn xã Phước Tân (huyện Long Thành) hiện có 9 mỏ đang được đầu tư thăm dò, khai thác đá xây dựng. Việc khai thác này đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến môi trường sống của bà con trong khu vực. Bởi, hàng ngày nơi đây có hàng trăm lượt xe tải ben chuyên chở đất, đá lưu thông qua lại trên con đường này. Ông Bùi Văn Bích, cư ngụ tại ấp Hương Phước, xã Phước Tân, chạy xe ôm 7 năm nay tại khu vực này, bức xúc: "Mấy năm nay, kể từ ngày các mỏ đá hoạt động, tình trạng giao thông ở khu vực này trở nên phức tạp. Tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra rất nguy hiểm cho người đi đường. Chúng tôi nghe nói sẽ xây dựng con đường chuyên dụng dành cho các xe tải ben nhưng không biết khi nào mới có?".

Phụ huynh học sinh rất lo lắng cho con em trên đường đi học vì các xe tải phóng bạt mạng trên đường

Mỗi lần xe chở vật liệu chạy ngang là bụi mù làm hạn chế tầm nhìn. Nhiều xe chở đá che bạt không kỹ, đá rơi văng trúng người đi đường gây thương tích. Nạn nhân của trường hợp này là chị Phạm Thị Ray, cư ngụ tại tổ 7, ấp Hương Phước. Chị  kể: "Hôm qua, lúc tôi đang lui cui dọn dẹp thì bất thình lình một cục đá rớt từ xe tải xuống văng vào nhà. Cũng may là đá chỉ văng trúng chân...". Ông Lương Thành Trung, Trưởng ấp Hương Phước, cũng từng bị đá rớt trúng chân (phải khâu 2 mũi) khi chạy xe máy cùng chiều với xe tải chở đá chạy trên đường Tân Cang. Ông Trung bức xúc: "Xe chở vật liệu thường chạy rất nhanh, bất chấp cả khu vực đông dân cư. Được biết, UBND huyện đã có kế hoạch làm đường chuyên dụng cho các xe tải ben, nhưng đến nay không hiểu vì sao vẫn chưa được triển khai?".

Trao đổi với chúng tôi, ông Huỳnh Xuân Quang, Chủ tịch UBND xã Phước Tân, cho biết: "Trước tình hình trên, UBND xã kiến nghị cơ quan chức năng cho đặt gờ giảm tốc tại các điểm như: Trường tiểu học Phước Tân 1, các điểm rẽ vào mỏ đá để hạn chế tốc độ của các xe. Riêng tại ngã ba chợ Phước Tân, điểm giao giữa đường Tân Cang và quốc lộ 51 thường xuyên bị ùn tắc giao thông nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm nên xã kiến nghị đặt chốt đèn xanh đỏ tại đây và lắp đặt bảng cấm xe tải ben trong giờ cao điểm".

* Sẽ có đường chuyên dụng vào cuối năm 2010?

Tìm hiểu về tiến độ xây dựng con đường chuyên dụng, chúng tôi được biết ngày 10-9-2008, UBND tỉnh đã ban hành quyết định số 2973/QĐ-UBND về việc giới thiệu địa điểm cho Ban quản lý dự án huyện Long Thành lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường chuyên dụng vận chuyển khoáng sản tại xã Phước Tân trên cơ sở đóng góp kinh phí của các đơn vị tham gia khai thác vật liệu xây dựng trong khu vực (tổng kinh phí dự kiến hơn 88 tỷ đồng). Theo hồ sơ thiết kế, con đường có tổng chiều dài hơn 7.489m. Trong đó, chính có chiều dài 7.154m (2 làn xe, mỗi bên 3.75m). Tuyến phụ có tổng chiều dài là 335m, mặt đường rộng 6m (2 làn xe mỗi bên 3m). Theo dự kiến ban đầu, con đường này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2010. Nhưng Ban quản lý dự án huyện Long Thành cho biết, cơ quan này đang hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế kỹ thuật, triển khai đo vẽ, thu hồi đất. Tiến độ dự án chậm hơn so với dự kiến là do có sự điều chỉnh về thiết kế kỹ thuật.

Xe tải ra vào tại điểm giao giữa ngã ba Tân Cang và QL51 thường gây ùn tắt giao thông vào các giờ cao điểm.

Việc xây dựng con đường chuyên dụng tại xã Phước Tân đã và đang trở nên cấp bách và rất cần thiết. Người dân nơi đây đang mong ngóng từng ngày, không biết liệu con đường này có hoàn thành đúng như dự kiến?

Kim Liễu