Quy định về 2 trường hợp ô tô thuộc diện phải triệu hồi

Từ ngày 1-10-2023, có 2 trường hợp ô tô thuộc diện phải triệu hồi gồm: ô tô triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất và ô tô triệu hồi theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra. Việc yêu cầu triệu hồi của cơ quan kiểm tra được thực hiện trên cơ sở bằng chứng cụ thể, kết quả xác minh các thông tin phản ảnh về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu.

Đây là quy định mới được quy định tại Nghị định 60/2023/NĐ-CP ngày 16-8-2023 của Chính phủ quy định về việc kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.

Theo đó, trong trường hợp ô tô đã đưa ra thị trường có lỗi kỹ thuật phải triệu hồi, người nhập khẩu phải thực hiện các công việc sau: thông báo bằng văn bản tới các đại lý bán hàng yêu cầu không bán ra thị trường các ô tô thuộc diện triệu hồi mà chưa được khắc phục (trong thời gian không quá 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo triệu hồi từ nhà sản xuất hoặc từ cơ quan kiểm tra); gửi tới cơ quan kiểm tra báo cáo bằng văn bản các nội dung về nguyên nhân xảy ra lỗi kỹ thuật, biện pháp khắc phục, số lượng ô tô phải triệu hồi (trong thời gian không quá 10 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo triệu hồi từ nhà sản xuất hoặc từ cơ quan kiểm tra).

Ngoài ra, người nhập khẩu phải chủ động thực hiện và tuân thủ đúng kế hoạch triệu hồi; đồng thời, phải công bố thông tin về kế hoạch triệu hồi, danh sách ô tô phải triệu hồi trên trang thông tin điện tử của người nhập khẩu, các đại lý bán hàng một cách kịp thời, đầy đủ.

An An