(ĐN) - Theo báo cáo của Sở Giao thông - vận tải (GT-VT), tuyến hương lộ (HL) 10 hiện hữu từ huyện Cẩm Mỹ đến ranh giới huyện Long Thành dài 10km, so với tốc độ phát triển thì con đường không đáp ứng được nhu cầu lưu thông.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp ngày 30-11.
Dự án điều chỉnh quy hoạch HL10 do Khu quản lý đường bộ, đường thủy (Sở GTVT) làm chủ đầu tư dài gần 46km, lộ giới rộng 45m, trong đó phần dành cho các phương tiện lưu thông là 11m, đi ngang các huyện: Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Thành. Dự án sẽ được thực hiện giai đoạn 1 từ năm 2011 đến 2025, phục vụ 2 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ; giai đoạn tiếp theo từ sau năm 2025 trở đi nâng lên 4 làn xe. Khi hoàn thành, HL10 sẽ rút ngắn khoảng cách từ QL1 về Biên Hòa và tới năm 2020 tiếp nhận khoảng 30% lượng xe trên QL1, QL56 đến sân bay quốc tế Long Thành...
Tại cuộc họp ngày 30-11, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đồng ý phương án mà Sở GTVT đề xuất; đồng thời chấp thuận cho kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT. Trước mắt, các huyện có tuyến đường đi qua phải chủ động phối hợp với đơn vị chủ đầu tư trong việc hoàn tất các thủ tục và tiến hành công tác đền bù, giải tỏa, tái định cư.
T.N
![[Podcast] Năng lượng nguyên tử: Hành lang pháp lý, tạo dựng niềm tin](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/102026/1793062976268_8723360348843433668_g355922381838048315_10b2f064f2f6b59923caf993456f1263_20261027081037.jpg?width=400&height=-&type=resize)
![[Infographic] Trạm công dân số: Những điều người dân cần biết](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/102026/thumb_info_tram_cds_20261027084203.jpg?width=400&height=-&type=resize)
![[Chùm ảnh] Hành trình đưa gốm Biên Hòa vươn xa](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/102026/6a_20261024095311.jpg?width=500&height=-&type=resize)
