Theo tờ báo, khi thành lập tập đoàn Aero Engine Corporation of China (AECC), Trung Quốc khẳng định tham vọng của mình trong lĩnh vực công nghệ hàng không, song nước này còn lâu mới thu ngắn được khoảng cách công nghệ, do đó Airbus và Boeing không có gì phải lo ngại.
Theo RFI, tờ Le Monde vừa có bài viết cho rằng Bắc Kinh muốn có động cơ máy bay do Trung Quốc tự sản xuất.
Theo tờ báo, khi thành lập tập đoàn Aero Engine Corporation of China (AECC), Trung Quốc khẳng định tham vọng của mình trong lĩnh vực công nghệ hàng không, song nước này còn lâu mới thu ngắn được khoảng cách công nghệ, do đó Airbus và Boeing không có gì phải lo ngại.
Tờ báo đánh giá về khả năng sản xuất động cơ máy bay, Bắc Kinh đang bị tụt hậu từ 20-30 năm, trong bối cảnh các tập đoàn hàng không phương Tây luôn thận trọng trong việc chuyển giao công nghệ cho Bắc Kinh, để không giúp đối thủ tiềm năng đẩy nhanh tiến trình.
Tập đoàn Safran của Pháp tuy cho sản xuất các phụ tùng tại Trung Quốc, nhưng không hề chuyển giao “bất kỳ bộ phận nhạy cảm và công nghệ cao nào”./.
 |
| Ảnh minh họa. (Nguồn: aljazeera.com) |
Tờ báo đánh giá về khả năng sản xuất động cơ máy bay, Bắc Kinh đang bị tụt hậu từ 20-30 năm, trong bối cảnh các tập đoàn hàng không phương Tây luôn thận trọng trong việc chuyển giao công nghệ cho Bắc Kinh, để không giúp đối thủ tiềm năng đẩy nhanh tiến trình.
Tập đoàn Safran của Pháp tuy cho sản xuất các phụ tùng tại Trung Quốc, nhưng không hề chuyển giao “bất kỳ bộ phận nhạy cảm và công nghệ cao nào”./.
(VIETNAM+)
![[Tuyến Megastory] Chuyên gia hiến kế cho Đồng Nai phát triển: Kiến tạo đô thị tương lai từ bản sắc văn hóa Đồng Nai](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/092026/img_5124_20260917062221.jpeg?width=400&height=-&type=resize)
![[Tuyến Megastory] Chuyên gia hiến kế cho Đồng Nai phát triển: ‘Bản thiết kế chiến lược’ và ‘bộ công cụ thực thi’ để Đồng Nai bứt phá phát triển](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/092026/megastory_chuyen_gia_hien_ke_thumbnail_20260917114243.jpg?width=400&height=-&type=resize)
