Ban quản lý Kênh đào Panama (ACP) ngày 10/5 thông báo dỡ bỏ tạm thời việc hạn chế tàu qua lại do mực nước tại các hồ chứa cấp cho tuyến đường biển nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương này đã ở mức ổn định.
Ban quản lý Kênh đào Panama (ACP) ngày 10/5 thông báo dỡ bỏ tạm thời việc hạn chế tàu qua lại do mực nước tại các hồ chứa cấp cho tuyến đường biển nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương này đã ở mức ổn định.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Mỹ, ACP đã áp dụng các biện pháp hạn chế với các tàu quá cảnh từ ngày 18/4 vừa qua do mực nước các hồ chứa ở dưới mức cho phép do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino.
Kênh đào Panama là một trong những tuyến đường biển chủ chốt trên thế giới. Hơn 1.000 tàu hàng đi qua đây mỗi tháng với tổng lượng hàng hóa vào khoảng 200 triệu tấn một năm.
Dự án mở rộng, nâng cấp kênh đào Panama chính thức khởi công từ năm 2007 với kinh phí đầu tư 5,25 tỷ USD và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào ngày 26/6 tới.
Một âu thuyền thứ ba sẽ được xây dựng làm tăng gấp đôi công suất khai thác của kênh.
Đây là dự án được kỳ vọng sẽ tối đa hóa vị trí chiến lược của quốc gia để trở thành một trung tâm hàng hải quốc tế và thương mại toàn cầu./.
 |
| Tàu chở hàng đi qua Kênh đào Panama. (Nguồn: AFP/TTXVN) |
Kênh đào Panama là một trong những tuyến đường biển chủ chốt trên thế giới. Hơn 1.000 tàu hàng đi qua đây mỗi tháng với tổng lượng hàng hóa vào khoảng 200 triệu tấn một năm.
Dự án mở rộng, nâng cấp kênh đào Panama chính thức khởi công từ năm 2007 với kinh phí đầu tư 5,25 tỷ USD và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào ngày 26/6 tới.
Một âu thuyền thứ ba sẽ được xây dựng làm tăng gấp đôi công suất khai thác của kênh.
Đây là dự án được kỳ vọng sẽ tối đa hóa vị trí chiến lược của quốc gia để trở thành một trung tâm hàng hải quốc tế và thương mại toàn cầu./.
(TTXVN/VIETNAM+)
