EU lúng túng khi triển khai lực lượng và khí tài quân sự trong nội khối

Ngày 5-2, Tòa Thẩm kế châu Âu (ECA) cho biết, hoạt động điều chuyển lực lượng và vũ khí, khí tài quân sự tại châu Âu đang có vấn đề khi chưa rõ trách nhiệm của từng bên, trong bối cảnh Liên minh châu Âu đang tăng cường năng lực quốc phòng trước những nguy cơ từ cuộc xung đột kéo dài gần 3 năm qua ở Ukraine.

Chủ tịch ECA Tony Murphy nhấn mạnh tính cơ động về quân sự đã trở thành ưu tiên quan trọng trong năng lực phòng thủ của Liên minh châu Âu (EU) và tốc độ rõ ràng là yếu tố cần chú trọng.

Tuyên bố của ECA nêu rõ, công tác điều hành quản trị hoạt động điều chuyển quân sự trong EU rất phức tạp và rời rạc, không có đầu mối thống nhất nên khó biết ai làm việc gì. Ví dụ, xe tăng từ một nước EU không thể di chuyển qua nước khác do có trọng tải lớn hơn mức cho phép theo luật giao thông đường bộ nước đó. Năm 2022, Pháp gặp khó khi vận chuyển xe tăng đến Romania, sau khi Đức tuyên bố thiết bị hạng nặng không thể di chuyển bằng đường bộ, buộc phải vận chuyển bằng tàu hỏa.

EU đã cấp 1,7 tỷ euro (1,8 tỷ USD) trong giai đoạn 2021-2027 để xây dựng đường bộ và các cơ sở hạ tầng khác, cũng như xóa bỏ các thủ tục hành chính để nhanh chóng củng cố sườn phía Đông của châu Âu. Tuy nhiên, số tiền này là rất nhỏ so với 326 tỷ euro ước tính EU đã chi cho quốc phòng trong năm 2024. Khoản chi này đã làm cạn kiệt ngân sách của EU cuối năm 2023, gây ra khoản thâm hụt mà dự kiến phải mất đến 4 năm các quỹ của EU mới có thể có trở lại để đầu tư nâng cấp khả năng cơ động quân sự của EU.

Theo ECA, chi phí của từng dự án cơ sở hạ tầng lớn thường lớn hơn tổng số tiền được phân bổ tài trợ cho dự án đó. EU đã tài trợ cho 95 dự án tại 21 quốc gia thành viên, chủ yếu ở phía Đông EU mà hầu như không có dự án nào trên tuyến đường phía Nam hướng tới Ukraine. Mặt khác, một số dự án chỉ được tài trợ một phần và không phải lúc nào cũng ở những địa điểm chiến lược nhất.

TTXVN