Công an xã tham gia gìn giữ trật tự an toàn giao thông:
Được và chưa được!

Hơn 5 tháng qua, thực hiện kế hoạch chỉ đạo của Bộ Công an và Ban giám đốc (BGĐ) Công an tỉnh, công an các xã, thị trấn đã triển khai nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông (TT.ATGT) đối với người đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm trên các tuyến đường liên ấp, liên xã. Sự góp mặt của lực lượng công an xã bước đầu đã phát huy được tác dụng trong việc làm hạn chế những vi phạm TT.ATGT trên địa bàn nông thôn.

Hơn 5 tháng qua, thực hiện kế hoạch chỉ đạo của Bộ Công an và Ban giám đốc (BGĐ) Công an tỉnh, công an các xã, thị trấn đã triển khai nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông (TT.ATGT) đối với người đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm trên các tuyến đường liên ấp, liên xã. Sự góp mặt của lực lượng công an xã bước đầu đã phát huy được tác dụng trong việc làm hạn chế những vi phạm TT.ATGT trên địa bàn nông thôn.

Công an thị trấn Định Quán trên đường tuần tra, kiểm soát giao thông đường khu, ấp.

* Phát huy thế mạnh

Khảo sát tình hình thực tế ở các huyện, thị xã, chúng tôi được biết ngay sau khi có chỉ đạo của BGĐ Công an tỉnh, công an các huyện, thị xã và TP. Biên Hòa  đã nhanh chóng tổ chức tập huấn, quán triệt nội dung công tác nêu trên cho trưởng công an các xã, thị trấn, đội trưởng các đội nghiệp vụ công an huyện để thực hiện theo đúng quy chế, quy định. Theo đó hàng tuần, trưởng công an các xã, thị trấn có trách nhiệm lập kế hoạch triển khai công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quản lý và phải được chủ tịch UBND xã, thị trấn phê duyệt. Tính đến nay đã có 100% đơn vị công an xã, thị trấn trong toàn tỉnh, thành lập tổ giữ gìn TT.ATGT.

Mỗi tổ có từ 3 - 5 thành viên do trưởng công an xã làm tổ trưởng. Ngay sau khi được thành lập, các tổ TT.ATGT đã phối hợp với các ngành, đoàn thể đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến chủ trương của Bộ Công an, BGĐ Công an tỉnh về việc phân cấp các tuyến đường liên ấp, liên xã cho lực lượng công an xã, thị trấn đảm nhiệm việc gìn giữ TT.ATGT. Đặc biệt là việc kiểm tra, xử lý người đi mô tô, gắn máy vi phạm các quy định về TT.ATGT, không đội mũ bảo hiểm khi lưu thông trên các tuyến đường liên thôn, liên xã để người dân lưu tâm giúp đỡ lực lượng công an xã thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Nhiều nơi, đặc biệt là những vùng có đông đồng bào có đạo, công an xã còn phối hợp với Mặt trận Tổ quốc gặp gỡ các chức sắc tôn giáo đề nghị dành thời gian trong giờ hành lễ để tuyên truyền, nhắc nhở giáo dân nắm bắt chủ trương trên để bà con hưởng ứng, tự giác chấp hành.

Để cho  việc tham gia giữ gìn TT.ATGT của công an các xã đạt hiệu quả cao,  Ban chỉ huy công an các huyện, thị xã Long Khánh đang trang bị cho công an xã một số phương tiện làm việc cần thiết như: còi hiệu, gậy điều khiển giao thông và các loại biểu mẫu xử lý vi phạm hành chính, đồng thời cử các đội nghiệp vụ như công an phụ trách xã về an ninh trật tự, cảnh sát giao thông trật tự tham gia kiểm tra, hướng dẫn công an xã trong quá trình thực thi nhiệm vụ. Nhờ có sự hướng dẫn và được tập huấn kỹ công tác tuần tra kiểm soát tại Công an tỉnh, công an các huyện nên khi bắt tay làm nhiệm vụ, các lực lượng tham gia tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm TT.ATGT của công an các xã được thực hiện khá tốt.

Nhiều trưởng công an xã ở các nơi như: Vĩnh Thanh (huyện Nhơn Trạch); Thạnh Phú (huyện Vĩnh Cửu); Xuân Hòa (huyện Xuân Lộc); thị trấn Trảng Bom v.v... đều cho rằng, từ khi công an xã làm thêm nhiệm vụ gìn giữ TT.ATGT, dù còn một số vấn đề cần tiếp tục hoàn thiện, nhưng qua đó đã hạn chế được rất nhiều vụ vi phạm về TT.ATGT của người điều khiển phương tiện, đặc biệt là nạn tụ tập đua xe, lạng lách của thanh thiếu niên, nạn chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm...

Theo tổng hợp chưa đầy đủ, chỉ tính riêng trong đợt 1 triển khai cao điểm từ 15-5 đến 31-5-2008, tùy theo mỗi xã có nhiều hay ít tuyến đường liên ấp, liên xã, bình quân mỗi tháng, công an xã phát hiện, xử lý từ 200 đến trên 1.000 trường hợp vi phạm TT.ATGT chủ yếu ở các lỗi như: không đội mũ bảo hiểm, đua xe, lạng lách, chở quá số người quy định... Khi bước vào triển khai cao điểm 2, số người vi phạm và số lần vi phạm đã giảm dần. Điều này cho thấy đã có sự chuyển biến trong nhận thức của người dân trong việc tự giác chấp hành các quy định về TT.ATGT, kể cả trên các tuyến đường ít có phương tiện giao thông qua lại, góp phần kiềm chế các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn các huyện.

* Một số tồn tại cần khắc phục

Tuy nhiên hiện nay, công tác tham gia gìn giữ TT.ATGT của lực lượng công an xã còn bộc lộ những thiếu sót cần phải được gấp rút chấn chỉnh.

Đó là do chưa có văn bản hướng dẫn cụ thể về việc thu, quản lý tiền phạt, tiền lưu giữ phương tiện nên các địa phương gặp nhiều khó khăn, lúng túng. Việc ghi chép sổ nhật ký tuần tra, biên bản vi phạm hành chính, quyết định xử phạt còn nhiều sai sót, có khi đã viết xong biên bản nhưng phải tẩy xóa, sửa chữa lại. Có nơi còn không ra quyết định tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm. Có đơn vị sử dụng biên lai xử phạt vi phạm hành chính của UBND xã, thị trấn đề xử phạt trong vi phạm TT.ATGT (biên lai có mệnh giá từ 20-100 ngàn đồng). Một số trường hợp khi lập biên bản vi phạm, quyết định xử phạt thiếu chữ ký của người vi phạm. Người lập biên bản ghi không đúng cột mục lỗi vi phạm  nên dẫn đến việc phạt sai với số tiền quy định. Cá biệt có trường hợp người ngồi sau xe mô tô không đội mũ bảo hiểm nhưng lực lượng tuần tra kiểm soát không lập biên bản vi phạm mà ra quyết định xử phạt cả hai người...

Những thiếu sót trên đây cần được nhắc phục. Bên cạnh, cơ quan chức năng cũng cần quan tâm tạo điều kiện hỗ trợ công an xã trong việc quản lý, bảo quản phương tiện, tang vật vi phạm. Điều này đã quá tầm tay của công an xã.

Đ.V