Từ hôm nay 15-12 : Bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường

Sáng nay 15-12, Công an tỉnh đã tổ chức đồng loạt ra quân kiểm tra người đi xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm (MBH) để có hình thức xử phạt theo quy định. Một ngày trước khi Nghị định 32/CP của Chính phủ về việc bắt buộc đội MBH trên tất cả các tuyến đường có hiệu lực, phóng viên báo Đồng Nai đã đi khảo sát một số tuyến đường trong và ngoại ô TP. Biên Hòa. Theo ghi nhận của nhóm phóng viên: Ý thức về đội MBH của người điều khiển xe gắn máy đã được nâng lên...

Tại vòng xoay ngã tư Vũng Tàu...

Ngay từ sáng sớm ngày 14-12, trên các đường phố ở Biên Hòa và quốc lộ 51 có rất nhiều người đi môtô, xe máy đội MBH. Trên đường Hà Huy Giáp (quốc lộ 1 cũ) có rất nhiều phụ huynh đưa con đến trường mầm non Hoa Mai đều đội MBH (cả cha mẹ lẫn con cái). Anh Nguyễn Văn Minh ở phường Trung Dũng cho biết, con gái anh học lớp lá đã nhắc nhở anh mua MBH cho bé từ nhiều ngày nay. Bản thân anh đã đội MBH từ rất lâu. Khoảng 9 giờ 30, trên quốc lộ 51 từ vòng xoay Vũng Tàu về huyện Long Thành vẫn còn một số người đi môtô, xe máy len lách vào ngõ ngách để tránh bị Cảnh sát giao thông bắt phạt về việc không đội MBH. Chị Nguyễn Thị G., chủ quán cà phê ở gần ngã ba Bến Gỗ (xã An Hòa, huyện Long Thành) vừa trốn thoát chốt kiểm tra của Cảnh sát giao thông, nói phân bua: "Tưởng ngày mai (15-12) mới bị kiểm tra, nào ngờ hôm nay mấy "ổng" làm gắt quá". Chị G. nói thêm: "Từ giờ trở đi phải luôn luôn đội MBH khi đi đường, rồi chuyện này cũng sẽ trở thành thói quen".

Trung tá Ngô Mạnh Hùng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông thành phố Biên Hòa cho biết, trong những ngày gần đây, cán bộ, chiến sĩ của đội đã tăng cường kiểm tra việc chấp hành đội MBH trên các tuyến đường bắt buộc và quốc lộ. Nói chung, ban ngày đa số người đi đường chấp hành, còn ban đêm tỉ lệ người chấp hành chỉ vài chục phần trăm. Đội Cảnh sát giao thông Biên Hòa đã xử phạt trên dưới ngàn trường hợp người đi môtô, xe máy ban đêm không đội MBH. Vào ngày 15-12, Cảnh sát giao thông Biên Hòa sẽ tăng cường xử phạt việc chấp hành đội MBH vào ban đêm.

Đại úy Hồ Văn Vũ, CSGT chốt ngã tư Vũng Tàu cho biết, từ tháng 9-2007, khi thực hiện đợt đầu việc xử lý người không đội MBH khi đi xe gắn máy trên một số tuyến đường, số người chấp hành quy định này rất ít. Tuy nhiên, sau một thời gian áp dụng hình thức nhắc nhở, giáo dục và xử phạt, số người ý thức về đội MBH tăng lên rất nhiều. Cho đến thời gian gần đây, CSGT ở chốt chủ yếu làm công việc điều hòa giao thông nếu có ùn tắc hoặc xảy ra TNGT; còn vấn đề kiểm tra người đi đường đội MBH thì cán bộ, chiến sĩ tại chốt này thường xuyên bị "thất nghiệp". Không chỉ làm nhiệm vụ xử phạt người không chấp hành đội MBH, CSGT chốt ngã tư Vũng Tàu còn nhắc nhở, yêu cầu các đội xe ôm tại khu vực phải có MBH dự phòng cho khách. Điều này đã được những người hành nghề lái xe ôm thực hiện nghiêm túc... Trong nửa giờ có mặt tại ngã tư Vũng Tàu, chúng tôi nhận thấy một tỷ lệ rất nhỏ người đi đường không đội MBH. Những trường hợp này, theo đại úy Vũ, là do đi đường ngắn và vì nhà ở gần nên đôi khi chủ quan.

Trên các tuyến đường: 2A (KCN Biên Hòa 2), Trần Quốc Toản (đường vào KCN Biên Hòa 1); QL 15 nối dài (khu vực phường Long Bình)..., chúng tôi nhận thấy hầu hết mọi người đều đã có ý thức đội MBH. Tuy nhiên, còn có số ít trường hợp phớt lờ quy định đội MBH. Ngoài ra, còn có người đội mũ bảo hộ lao động thay vì MBH. Riêng một số tuyến đường trong nội ô Biên Hòa như QL15 cũ (từ Tam Hiệp trở vào, Võ Thị Sáu nối dài, đường 4, đường 5 - phường Tân Mai)... còn khá nhiều người để đầu trần khi đi xe máy. Tất nhiên, một trong những lý do để còn có số ít người không đội MBH là do không quen? Anh Tr., một người lái xe ôm ở ngã tư AMATA nhận định: "Chỉ khi nào chứng kiến những vụ TNGT gây chấn thương sọ não, thì khi ấy mới thấy hiệu quả của MBH. Cho nên trên xe của cánh lái xe chúng tôi, hơn nửa năm nay luôn phải có 2 MBH, một cho mình và một cho khách!".

Trong khi đó, trên tuyến QL 1K - đoạn từ ngã ba Vườn Mít đến công viên 30-4 (phường Tân Biên) và từ QL 1A - đoạn từ chợ Sặt đến ngã tư AMATA và đường Đồng Khởi, lượng người đi xe gắn máy đội MBH tăng hơn trước khá nhiều. Theo quan sát của chúng tôi, có khoảng 90% người điều khiển xe gắn máy trên các tuyến đường này đội MBH. Tuy nhiên, tại khu vực cầu Săn Máu đến chợ Hố Nai, tỷ lệ người đội MBH chỉ đạt khoảng 70%. Một số người chưa đội MBH cho rằng, chưa đến ngày 15-12 nên chưa nhất thiết phải đội; số khác lại nại lý do rằng đi lại gần nhà, đội MBH sẽ bất tiện. Anh Phạm Đức Hành, nhân viên bưu điện cho biết: "Tôi thực hiện đội MBH hơn 3 tháng qua. Ban đầu thấy bứt rứt, nực nội, nhưng đội riết thành quen nên bây giờ ra đường không có MBH lại đâm ra khó chịu!". Còn anh Toản - một thợ sắt ở ấp Bùi Chu, xã Bắc Sơn (huyện Trảng Bom) tâm sự: "Đội MBH là bảo vệ sinh mạng cho chính mình. Nhiều lúc ra đường quên MBH là tôi phải lập tức quay về nhà để lấy, chứ đi đầu trần thấy... ớn lạnh lắm!".

... và tại vòng xoay Tam Hiệp.

Để tìm hiểu thêm ý thức của người dân trong việc chấp hành đội MBH, chúng tôi đã đi một vòng qua một số điểm bán MBH ở một số chợ ở Biên Hòa. Những người bán hàng ở chợ Tân Hiệp và chợ Sặt cho biết, những ngày qua, tình hình mua MBH không "nóng" như dự kiến. Có thể người dân đã chuẩn bị từ trước, cho nên đến nay chuyện mua bán đã bão hòa. Có sạp hàng chỉ bán được mỗi ngày chừng 2 - 3 chiếc MBH.

Cũng trong ngày 14-12, Ban An toàn giao thông tỉnh và TP. Biên Hòa đã chỉ đạo, tiến hành treo hàng trăm áp phích cổ động trên nhiều tuyến đường nhằm nhắc nhở người dân thực hiện nghiêm túc chủ trương của Nhà nước về đội MBH khi tham gia giao thông. Đặc biệt, trên một số tuyến đường trong nội ô Biên Hòa, ngay từ sáng 14 - 12, hàng trăm đoàn viên, thanh niên Công ty viễn thông quân đội Viettel đã tổ chức diễu hành, cổ động bằng xe máy cho việc đội MBH. Hình ảnh các thanh niên nam nữ giơ cao khẩu hiệu nhắc nhở người dân đội MBH khi đi xe gắn máy đã gây ấn tượng mạnh đối với người dân Biên Hòa.

TT-TN- ĐV