
Trong các loại xe tải, có thể nói xe tải ben là nỗi sợ hãi nhiều nhất của người tham gia giao thông. Hầu như ở các tuyến đường từ quốc lộ cho đến các con đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông nông thôn... đều thấy xe tải ben chở vật liệu xây dựng lưu thông.
Trong các loại xe tải, có thể nói xe tải ben là nỗi sợ hãi nhiều nhất của người tham gia giao thông. Hầu như ở các tuyến đường từ quốc lộ cho đến các con đường tỉnh, đường huyện, đường giao thông nông thôn... đều thấy xe tải ben chở vật liệu xây dựng lưu thông.
Ở Đồng Nai, các đường tỉnh: 760 (tỉnh lộ 16), 768 (tỉnh lộ 24), 767 (Bùi Chu - Trị An) và quốc lộ 51 là những tuyến có xe tải ben lưu thông nhiều nhất. Mặc dù đã có qui định các xe tải ben chở vật liệu xây dựng phải phủ bạt kín không để rơi vãi đất, cát, đá xuống đường, nhưng hầu như các lái xe chỉ phủ bạt cho có lệ. Do vậy, trên các tuyến đường người đi xe máy thường phải chịu khổ với nạn bụi bẩn, đất cát rơi vãi.
Anh Nguyễn Thành Chín, công tác ở Phòng Công thương huyện Vĩnh Cửu, cho biết: "Đi làm hàng ngày trên đường tỉnh 768 sợ nhất là ở đoạn qua các mỏ đá, vì các tài xế xe tải ben thường phóng ào ào dù bên cạnh có đầy người đi xe máy. Đến các đoạn đường có sình lầy hễ các xe ben này chạy nhanh là sình đất bắn vào quần áo người đi đường".
Trên đường tỉnh 760, có một thời gian cảnh sát giao thông kiểm soát mạnh nên giảm hẳn tình trạng xe tải ben phóng nhanh vượt ẩu, gây ô nhiễm môi trường. Thế nhưng, từ tháng 5-2009 trở lại đây, tình hình bụi bặm và mất an toàn trên tuyến đường này lại gia tăng trở lại. Anh Nguyễn Văn Tánh, ở ấp 1, xã Tân Hạnh (TP.Biên Hòa) cho biết, sợ nhất là các đoạn ra vào hai mỏ đá BBCC và Đồng Tân bị xe tải ben làm hư hỏng. Người đi xe máy khi né các chỗ đường hư này thường bị nguy hiểm vì xe tải ben chạy ngược xuôi với tốc độ cao, không nhường đường.
Trên đường 767 từ ngã ba Bùi
Trên quốc lộ 51, do qui định xe máy lưu thông cùng làn đường với xe tải, xe khách nên người đi xe máy luôn nơm nớp lo sợ mỗi khi có xe tải ben chạy phía sau. Do làn xe này ngăn cách với làn xe thô sơ bằng một rào cản sắt nên nếu có sự cố xảy ra thì người đi xe máy không có chỗ để thoát. Trên quốc lộ này có đoạn từ vòng xoay ngã ba Vũng Tàu đến chợ xã Phước Tân (huyện Long Thành) luôn có mật độ xe tải ben chở đất đá lưu thông rất cao. Ở đoạn ngã ba Bến Gỗ, các xe tải ben từ hướng Long Thành về thường quay đầu ở đây gây mất an toàn và ô nhiễm môi trường.
|
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ Công an Đồng Nai, hàng tháng có khoảng trên dưới 10.000 trường hợp xe tải vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông. Sai phạm phổ biến là chạy quá tốc độ, tránh vượt sai qui định, lưu thông không đúng phần đường, làn đường... |
Trên quốc lộ 20 hiện nay cũng xảy ra tình trạng xe tải ben chở hàng quá tải phóng nhanh vượt ẩu. Các xe tải này thường tập trung chạy vào lúc sáng sớm và chiều tối. Đó là các xe tải chở cát trong khu vực Tà Lài (huyện Tân Phú) theo đường huyện ra quốc lộ. Trên quốc lộ 20 có rất nhiều đèo dốc, do chở quá tải nên các xe này thường lao xuống dốc với tốc độ rất cao gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác khi lưu thông trên đường.
Người dân kiến nghị cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông cần thành lập các đoàn kiểm tra xử lý chuyên đề dài hạn và kiên quyết xử phạt nghiêm minh những xe tải cố tình vi phạm các quy định pháp luật.
Thanh Toàn


![[Video] Dấu ấn Gala Tài tử phương Nam năm 2026: Lan tỏa tình yêu nghệ thuật truyền thống qua các thế hệ](/file/e7837c02876411cd0187645a2551379f/092026/bia_20260926083651.jpg?width=400&height=-&type=resize)







