Những vi phạm thường thấy trên đường
Kỳ 1: Người đi bộ và điều khiển xe đạp vi phạm tràn lan

Luật Giao thông đường bộ (mới) sẽ có hiệu lực từ ngày 1-7 sắp tới. Tại luật mới này, nhiều quy định nghiêm ngặt sẽ được áp dụng nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Trước giờ "G", nhóm phóng viên của báo ghi nhận được, vẫn còn nhiều người tham gia giao thông vi phạm các quy định thông thường...

Người đi bộ trèo qua dải phân cách vẫn thường thấy trên quốc lộ 1A.

Trèo qua dải phân cách, đi bộ ngược chiều thành đoàn người, băng qua đường tùy tiện; đi xe đạp vào đường cấm, dàn hàng ngang, "biểu diễn" trên đường... vẫn thấy thường xuyên.

* "Đi bộ mà vi phạm luật cái nỗi gì!"

Vi phạm trèo qua dải phân cách giữa đường rất thường thấy trên các tuyến quốc lộ và ngay trong nội ô TP.Biên Hòa.

Trên tuyến quốc lộ 51, đoạn đi qua địa bàn các xã Tam Phước, An Phước và Phước Thái (huyện Long Thành) thường có người đi bộ trèo qua dải phân cách giữa đường trong tình trạng xe lưu thông tốc độ cao và dày đặc, rất nguy hiểm. Còn trên quốc lộ 1A, những đoạn đường thường có nhiều người trèo qua dải phân cách là tại khu vực khu công nghiệp Bàu Xéo (xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom), khu vực từ cầu Đồng Nai đến chợ Sặt (đi qua TP.Biên Hòa). Đa phần trong số họ là công nhân và hành khách đi lại bằng phương tiện công cộng.

Chỉ khoảng 3 giờ đồng hồ vào chiều ngày 21-6, khi chúng tôi có mặt trên đoạn đường từ cầu Đồng Nai đến ngã tư Amata đã chứng kiến không dưới 10 trường hợp người đi bộ trèo qua dải phân cách tim đường. Trên đoạn đường này có nhiều xe lưu thông nên để băng qua đường, những người này phải mất không dưới 15 phút "canh" xe. Những người bộ hành kiểu bất chấp pháp luật, coi thường tính mạng của mình như thế phải "ngồi chơi" giữa "con lươn" hoặc len lỏi đi vào các dòng xe tải, ô tô rất không an toàn thì mới băng được qua đường. Đáng phê phán hơn, một số người làm biếng đến mức, chỉ cách giao lộ, điểm có vạch sơn dành cho người đi bộ khoảng 50-100m, nhưng họ vẫn không đi mà tìm mọi cách "leo trèo". Chúng tôi ghi nhận được, tại các điểm như bến xe, bệnh viện, chợ là có nhiều người băng qua đường bằng cách trèo lên dải phân cách như vậy.

Có lần, một đại biểu HĐND tỉnh khi đi ngang qua khu công nghiệp Bàu Xéo đã xuống xe nhắc nhở những công nhân "leo trèo" thì nhận được câu trả lời: "Nếu không trèo qua đây thì phải đi vòng rất xa mỏi chân lắm và sẽ trễ giờ vào ca...". Được biết thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông Công an huyện Trảng Bom đã ra quân lập lại trật tự tại khu vực này. Khi có mặt cảnh sát giao thông, những công nhân "leo trèo" không băng qua dải phân cách nữa mà sau khi đi qua giao lộ gần đó rồi cứ nhằm lòng đường mà đi (đi ngược chiều và trái luật). Khi nhóm phóng viên chúng tôi tiếp cận, những công nhân này cho biết: "Chúng em là công nhân, tối ngày lo đi làm, không rành Luật Giao thông... Với lại, đi bộ mà vi phạm luật cái nỗi gì! Không lẽ công an phạt mấy người đi bộ!". Thực tế, những người này biết rõ trèo qua dải phân cách và đi xuống lòng đường một chiều là trái luật và rất nguy hiểm. Thế nhưng, chúng tôi cũng ghi nhận được, họ không nghĩ rằng đi như thế sẽ bị công an xử lý vì trên thực tế, người đi bộ vi phạm luật bị xử phạt hành chính là rất hiếm.

Trong nội ô TP.Biên Hòa, tại các ngã ba, ngã tư đều có vạch kẻ đường, cầu vượt dành cho người đi bộ. Thế nhưng, người đi bộ cứ mặc nhiên qua đường bất kể đi không đúng phần đường, bất kể đèn đỏ. Trên đường 30-4 (đoạn đi qua phường Trung Dũng, dốc Ngô Quyền), đường Nguyễn Ái Quốc (từ ngã ba Hố Nai đến ngã năm Vườn Mít và đoạn đi qua Công ty Pouchen ở xã Hóa An) thường có người đi bộ đi tràn xuống lòng đường và băng qua đường bất kể chỗ nào. Ngoài ra, theo ghi nhận của chúng tôi, tại khu vực các điểm trường học, chợ, cơ quan công sở... dù có vạch kẻ đường, nhưng người đi bộ không đi vào mà rất tùy tiện băng qua đường ở những nơi họ thích. Tình trạng vi phạm này hiện rất tràn lan và hậu quả là một số người bộ hành đi trái luật từng bị xe đụng chết. Trong khi đó, như đã nói lực lượng chức năng thì hầu như rất ít xử lý những người bộ hành vi phạm Luật Giao thông.

* "Có bao giờ thấy xe đạp gây chết người chưa?"

Câu hỏi với thái độ hằn học này chúng tôi ghi nhận vào chiều ngày 21-6 tại km 1+200 trên quốc lộ 51 (đi qua địa phận phường Long Bình Tân, TP.Biên Hòa) của nhóm nam nữ thanh niên (6 người) đi xe đạp dàn hàng ngang, đi ngược chiều trong phần đường dành cho xe thô sơ. Nhóm người này còn lý sự với 2 người phụ nữ đi xe đạp đúng chiều, đúng làn đường, rằng: "Đợi đi đúng luật có mà chết đói!".

Tình trạng vi phạm như thế này có ở khắp nơi.

Trên tuyến quốc lộ này, bên trong 2 dải phân cách mềm (cạnh lề đường) là làn đường dành cho xe đạp và xe thô sơ (xe bò, xe đẩy). Nhưng trên thực tế, có rất ít loại xe như vừa nêu đi vào phần đường này. Trong khi đó, nhiều người đi xe đạp sẵn sàng đi ra làn đường dành cho ô tô và xe máy (đường dành cho xe tốc độ cao). Tại các khu công nghiệp và ở những điểm trường học thường có tình trạng người điều khiển xe đạp dàn hàng ngang chiếm cả phần đường dành cho các phương tiện khác. Nhiều người vô ý thức còn vịn tay, vịn vai nhau thành hàng ngang hoặc kéo nhau chạy đi, chạy xe buông tay lái...

Trên nhiều tuyến đường trong nội ô TP.Biên Hòa còn có tình trạng không ít xe bán hàng rong (xe đẩy và xe đạp 3 bánh) rất tùy tiện đậu đỗ dưới lòng đường, ở những giao lộ, gây mất trật tự giao thông. Nhiều nhất là trên đường Nguyễn Văn Trị (cạnh công viên bờ sông), đường Cách mạng tháng Tám và gần các điểm trường học, cổng nhà máy công nghiệp. Mặt khác, tình trạng chợ lấn lòng, lề đường gần như là "căn bệnh" mãn tính! Dù thế, ông Dương Mạnh Hưng, quyền Chánh thanh tra giao thông tỉnh, cho biết: "Sắp tới chúng tôi sẽ triển khai kế hoạch lập lại trật tự lòng, lề đường. Ngoài làm quyết liệt và thường xuyên vấn đề này, chúng tôi sẽ phối hợp cùng cảnh sát trật tự và chính quyền địa phương giữ ổn định, không để tái lấn chiếm".

Nhóm PV