Vì sao xe buýt tuyến số 10 không chấp hành chỉ đạo của Sở Giao thông - vận tải?

Xuất phát từ khiếu nại của các đơn vị vận tải hành khách liên tỉnh Đồng Nai - TP.Hồ Chí Minh về việc xe buýt tuyến số 10 thuộc Hợp tác xã dịch vụ vận tải (HTXDVVT) Long Khánh vi phạm hành trình chạy xe do Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) Đồng Nai quy định, ngày 7-1, Sở GT-VT đã có văn bản chỉ đạo xử lý vấn đề này.

Xuất phát từ khiếu nại của  các đơn vị vận tải hành khách liên tỉnh Đồng Nai - TP.Hồ Chí Minh về việc xe buýt tuyến số 10 thuộc Hợp tác xã dịch vụ vận tải (HTXDVVT) Long Khánh vi phạm hành trình chạy xe do Sở Giao thông - vận tải (GT-VT) Đồng Nai quy định, ngày 7-1, Sở GT-VT  đã có văn bản chỉ đạo xử lý vấn đề này. Theo đó, Sở GT-VT: không chấp thuận cho HTX Long Khánh nối dài tuyến xe buýt số 10 từ bến xe ngã tư Vũng Tàu đến ấp Ngãi Thắng, xã Bình Thắng, huyện Dĩ An (tỉnh Bình Dương, gần ngã năm Tân Vạn); giao giám đốc Trung tâm quản lý điều hành vận tải công cộng kiểm tra hành trình, biểu đồ chạy xe này, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của chủ xe, lái xe...

Xe buýt số 10 (biển số 60L-9460) vào bến Tân Vạn lúc 10 giờ ngày 13-2, còn các xe buýt số 10 khác cũng vào bến Tân Vạn sáng cùng ngày.

Được biết, HTX Long Khánh khai thác tuyến xe buýt số 10 dài đến 72 km (tuyến dài nhất nhì tỉnh) từ bến xe Ông Đồn  (thị trấn Gia Ray, huyện Xuân Lộc) đến bến xe ngã tư Vũng Tàu. Thế nhưng lấy lý do để thuận tiện cho việc quay đầu xe các xe buýt tuyến số 10 chạy luôn qua địa phận tỉnh Bình Dương. Không dừng lại ở việc quay đầu, các xe buýt tuyến số 10 rước hết khách đi tuyến TP.Hồ Chí Minh (do các đơn vị vận tải khách liên tỉnh khai thác) vào bến xe Tân Vạn bán khách lại cho các xe buýt số 150 chạy tuyến Tân Vạn - Suối Tiên -Chợ Lớn, đồng thời rước khách ở bến này về sang lại. Các doanh nghiệp vận tải khách liên tỉnh nói trên rất bức xúc đối với vi phạm của các chủ xe, lái xe buýt tuyến số 10 vì việc vi phạm này gây thất thu trong kinh doanh, ảnh hưởng đến đời sống của xã viên, công nhân viên các doanh nghiệp, HTX. Ngày 6-2, HTXDVVT Long Khánh đã có văn bản chấp hành chỉ đạo của Sở GT-VT Đồng Nai, trong đó có các nội dung: tuyệt đối cấm các xe số 10 không được đậu vào trạm cuối của xe buýt Tân vạn; không đậu đỗ rước khách tại khu vực Tân Vạn; các xe không chấp hành sẽ bị xử lý nghiêm...

Xe buýt số 10 đang sang khách ở Tân Vạn.

Ngày 11-2, Sở GT-VT lại có văn bản trả lời kiến nghị của các đơn vị vận tải liên tỉnh nói trên (khi các đơn vị này tiếp tục kiến nghị, khiếu nại), trong đó có nội dung: xã viên của HTX Long Khánh có xe buýt số 10 nếu tiếp tục tái phạm (sang và rước khách ở Tân Vạn) sẽ bị xử lý nghiêm, nặng nhất là đình chỉ vĩnh viễn khai thác tuyến. Thế nhưng, vào sáng ngày 13-2, chúng tôi có mặt tại bến xe buýt Tân Vạn thì thấy các xe buýt tuyến số 10 vẫn thản nhiên "vượt rào" sang và rước khách. Cứ khoảng 15 đến 20 phút là có một lượt xe buýt số 10 vào ra tại bến xe này. Và, việc làm này tiếp tục gây bức xúc cho các xã viên, cán bộ quản lý doanh nghiệp, HTX xe khách liên tỉnh. Anh Nguyễn Dương Hoàng, Phó tổng giám đốc kinh doanh (Công ty cổ phần vận tải Sonadezi) bày tỏ, đơn vị mong muốn các đơn vị kinh doanh xe khách cạnh tranh lành mạnh, chấp hành tốt qui định của ngành GT-VT, nếu không sẽ xảy ra việc tranh giành gây bất ổn ở tuyến vận tải khách này. Ông Nguyễn Xuân Thiện, Chủ nhiệm HTXDVVT Thống Nhất bức xúc cho biết, từ khi xe buýt tuyến số 10 "phá rào" qua Tân Vạn sang khách, rước khách đã gây tác động xấu đến kinh doanh của HTX, có lúc gây giảm đến 50% doanh thu của xã viên. Xã viên Hoàng Thị Na (HTX Đoàn Kết)  và nhiều xã viên là chủ xe, lái xe  mong muốn cấp trên, nhất là ban giám đốc Trung tâm điều hành vận tải hành khách công cộng Đồng Nai sớm xử lý nghiêm và chấm dứt vi phạm của các xe buýt tuyến số 10. Dư luận trong các chủ xe, lái xe khách liên tỉnh cho rằng có lẽ có một số xe buýt tuyến số 10 là của một người thuộc trung tâm điều hành nói trên! vì vậy mà các tình trạng vi phạm này vẫn chưa được chấm dứt?

Thanh Toàn