Nỗi lo về an toàn giao thông ở Cẩm Mỹ

Từ đầu năm 2007 đến nay, huyện Cẩm Mỹ là địa bàn xảy ra ít tai nạn giao thông (TNGT) nhất so với các địa phương khác trong tỉnh vì lưu lượng giao thông tương đối ít. Thế nhưng cũng đã có 4 người chết, 2 người bị thương nặng vì TNGT trên địa bàn này. Và vẫn còn đó những nguy hiểm nguy chực chờ người tham gia giao thông ở Cẩm Mỹ...

Đường liên xã, liên huyện cũng nguy hiểm vì nạn phóng nhanh vượt ẩu, chuyên chở cồng kềnh.

Từ đầu năm 2007 đến nay, huyện Cẩm Mỹ là địa bàn xảy ra ít tai nạn giao thông (TNGT) nhất so với các địa phương khác trong tỉnh  vì lưu lượng giao thông tương đối ít. Thế nhưng cũng đã có 4 người chết, 2 người bị thương nặng vì TNGT trên địa bàn này. Và vẫn còn đó những  nguy hiểm nguy chực chờ người tham gia giao thông ở Cẩm Mỹ...

Tuy có ít người chết vì TNGT, nhưng ở Cẩm Mỹ cũng xảy ra một vụ TNGT làm chết một lúc 2 người. Đó là khoảng 9 giờ tối 10-1, tại km 8+500 quốc lộ 56 thuộc xã Long Giao, hai mô tô bảng số 60T5-3200 và 60V5-2108 đụng nhau làm chết tại chỗ hai người đi trên hai mô tô này. Có thể nói, nỗi hiểm nguy đáng kể hiện nay trên quốc lộ 56 chạy ngang huyện Cẩm Mỹ là tình trạng mặt đường đang thi công dở dang. Đoạn quốc lộ dài gần 14 km này hiện đang bị kéo dài thời gian thực hiện. Mặt đường cũ và phần nền đường mở rộng chênh nhau từ 20 cm trở lên rất dễ làm người đi xe hai bánh bị té. Với sự nguy hiểm như vậy nhưng không hiểu sao đơn vị thi công chỉ làm rào cản rất sơ sài để cảnh báo người đi đường. Thậm chí, có đoạn còn để trống nên rất nguy hiểm khi lưu thông vào ban đêm. Cũng do lỗi kỹ thuật mặt đường, kết hợp với lỗi vi phạm tốc độ mà trong tháng 6 năm 2006 trên quốc lộ này đã xảy ra một tai nạn làm lật một ô tô con. Chiếc ô tô trị giá trên 1 tỉ đồng này do phóng nhanh trong đêm khuya gặp mặt đường gồ ghề nên đã bị hất tung lên lật gãy hết bốn bánh xe. Hai người trong xe văng ra ngoài làm  chết một người, một người bị thương nặng. Đại úy Nguyễn Tam Sơn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) huyện Cẩm Mỹ cho biết, đơn vị thi công quốc lộ 56 giải trình do nguồn vốn chậm được giải ngân nên tiến độ thi công bị kéo dài chưa biết cụ thể thời gian

Mặt quốc lộ 56 cũ và nền đường mở rộng bị chênh nhau trên 20cm

hoàn thành. Có lẽ CSGT huyện cũng cần kiên quyết buộc đơn vị này phải làm rào cản chắc chắn ở những nơi mặt đường có độ chênh lệch nguy hiểm. Đại úy Sơn cho biết thêm, ở các con đường liên huyện, liên xã, đường đất cũng khá nguy hiểm vì tình trạng phóng nhanh vượt ẩu. Đa số người tham gia giao thông trên các con đường này từ trong ruộng rẫy ra nên họ chạy xe bất chấp luật lệ. Do vậy, CSGT trật tự huyện đã tăng cường công tác tuyên truyền Luật Giao thông đến 16 trường học toàn huyện; phối hợp với Ủy ban MTTQ tuyên truyền lồng ghép Luật Giao thông trong các khu dân cư. Đến nay, đã có 100% hộ dân ký bản cam kết đảm bảo an toàn giao thông. Vấn đề còn lại là người tham gia giao thông ở Cẩm Mỹ cần nêu cao ý thức chấp hành luật khi tham gia giao thông, đường giao thông phải sớm được hoàn  thành thì mới mong giữ vững hiệu quả kềm chế TNGT ở huyện này như hiện nay...

Thanh Toàn