Những cú vượt gây nguy hiểm

Các trường hợp ô-tô chuẩn bị vượt hàng ba.

Ngày 7-6, trên quốc lộ 1A đã xảy ra một tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết một lúc 5 người. Nguyên nhân bởi xe tải 86T-0701 do lái xe Phạm Văn Hoàng, 22 tuổi, ở Đức Linh (tỉnh Bình Thuận) điều khiển lấn trái, vượt ẩu đụng liên tiếp 3 xe mô-tô. Nửa tháng sau, ngày 22-6, phóng viên báo Đồng Nai đã đi mô-tô qua lại trên cung đường này để quan sát và ghi nhận tình trạng chấp hành của các lái xe.

Có thể nói, hiện nay Cảnh sát giao thông tỉnh (CSGT) đã tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát trên tuyến quốc lộ 1A. Tuy nhiên, ý thức chấp hành luật của một số lái xe, nhất là lái ô-tô các loại chỉ "xuất hiện" khi có CSGT xuất hiện. Điều này biểu hiện rõ hiện tượng các loại ô-tô nối đuôi nhau "bò" qua chốt kiểm tra của CSGT. Khi qua khỏi các chốt này, các lái xe lại đua nhau chạy bất chấp luật lệ giao thông để bù lại  thời gian họ đã chạy chậm hơn tốc độ qui định vì sợ CSGT. Trên đường từ Biên Hòa đến đoạn đường tránh thị trấn Gia Ray (huyện Xuân Lộc), chúng tôi đã nhiều phen tránh vào lề cỏ vì bị các xe ô-tô phóng nhanh vượt ẩu lấn tuyến. Các xe này cố vượt trong khi có ô-tô khác đang vượt nên tạo thành một làn 3 xe ô-tô dàn hàng ngang chạy với tốc độ cao lấn hết làn xe chạy hướng ngược lại. Chính tình huống này đã làm xe tải 86T-0701 gây ra tai nạn thảm khốc nêu trên. Chúng tôi đã dừng lại ở cây số 1823, nơi xảy ra tai nạn để quan sát. Đây là đoạn đường vắng gần đến trung tâm thị xã Long Khánh nên có nhiều ô-tô chạy dồn lại. Khi qua khỏi thị xã, các loại xe mới được tăng tốc độ nên các lái xe đã tranh nhau phóng nhanh vượt ẩu khi vắng bóng CSGT tuần tra. Điều đáng lưu ý là tình trạng người lái mô-tô, xe máy trên đoạn quốc lộ này rất thường chạy lấn sang làn đường dành cho ô-tô. Thực tế các chốt CSGT thường chỉ xử phạt người lái xe máy, mô-tô không đội mũ bảo hiểm và các lỗi khác mà ít xử phạt các trường hợp đi không đúng phần đường. Các trường hợp xe máy, mô-tô đi không đúng phần đường gặp lúc các ô-tô đi ngược chiều vượt ẩu dễ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.

Đây là một vấn đề không mới, nhưng với những hành vi vi phạm liên tục luật giao thông của những người điều khiển phương tiện trên đường, không lẽ các ngành chức năng lại bó tay?

Xe máy, mô-tô thường chạy trên làn đường dành cho ô-tô, dễ bị tai nạn khi gặp ô tô chạy ngược chiều lấn trái.

Các loại ô-tô tốc hành thường phóng nhanh, giành đường vượt ẩu dù có biển báo hoặc vạch sơn cấm vượt.