Mua xe trả góp: Lợi và hại

Khoảng từ đầu tháng 8 đến nay, nhiều cửa hàng xe gắn máy ở TP. Biên Hòa bùng lên phong trào bán xe trả góp. Với những lời quảng cáo rất hấp dẫn. Mua xe trả góp có thật sự tiện lợi?

Khoảng từ đầu tháng 8 đến nay, nhiều cửa hàng xe gắn máy ở TP. Biên Hòa bùng lên phong trào bán xe trả góp. Với những lời quảng cáo rất hấp dẫn. Mua xe trả góp có thật sự tiện lợi?

* "Chỉ cần hộ khẩu, chứng minh là... góp thoải mái"

Đó là lời khẳng định chắc nịch của anh Cường, nhân viên cửa hàng xe gắn máy Tiến Lộc trên đường 30-4. Theo anh, thủ tục mua trả góp chiếc xe gắn máy trị giá hàng chục triệu đồng chỉ cần có bản photo hộ khẩu, chứng minh nhân dân của người mua xe (cầm theo bản chính để đối chiếu), bản hợp đồng mua xe là 2 ngày sau có quyền đến dắt xe về nhà.

Về số tiền phải thanh toán trước, các cửa hàng đều đưa ra mức tối thiểu là 40%, số còn lại có thể trả góp trong thời gian từ 9 đến 12, 15, 18 tháng và tối đa là 2 năm. Mức lãi suất của số tiền vay được anh Cường giới thiệu "chỉ cao hơn ngân hàng một tí" là 1,35%/tháng.

Với vấn đề chủ quyền xe, theo anh Nguyễn Mạnh Hùng, nhân viên tư vấn bán hàng của Công ty CPTM Giấc Mơ Dễ Dàng (Easy Dreams Trading Corporation thường được gọi tắt là EASY) - đơn vị tài trợ mua xe trả góp tại các cửa hàng, thì cà vẹt xe được đứng ngay tên người mua nhưng bản chính sẽ được công ty giữ "làm tin", còn người mua xe chỉ được "cấp" bản photo có công chứng để lưu thông.

* Trả góp: tiên ích hay không tiên ích?

Thật ra dịch vụ bán xe trả góp không mới. Cách đây mười mấy năm, ở nhiều đô thị lớn, trong đó có Biên Hòa đã rộ lên dịch vụ trả góp thông qua ngân hàng với những điều kiện khó khăn hơn như: phải qua xác nhận của địa phương, cơ quan làm việc... nhưng về thực chất thì việc trả góp ở 2 thời điểm đều giống nhau.

"Cái lợi trước mắt" dễ thấy nhất chính là việc khách hàng ít tiền nhưng cần xe đi ngay có thể sở hữu liền một chiếc xe mà không cần chuẩn bị một món tiền lớn.

Tuy nhiên, đi kèm với những tiện ích đó là những điều kiện cũng không mấy "dễ nuốt" cho khách hàng. Thứ nhất, mua xe trả góp đồng nghĩa với việc khách hàng phải trả tiền góp mua xe cao hơn hẳn lãi suất ngân hàng và thời gian trả càng dài, lãi suất càng cao.

Lấy ví dụ, một chiếc xe Wave Alpha thường của hãng Honda có giá chính hãng là 12,9 triệu đồng, thêm thuế trước bạ và phí làm giấy tờ khoảng 1,1 triệu đồng nữa là 14 triệu đồng chẵn. Khách hàng có thể trả thẳng 14 triệu đồng và lấy xe về nếu mua xe theo cách thông thường. Nhưng ở phương thức trả góp, giá cả chiếc xe "đội" lên trông thấy. Chẳng hạn, nếu trả góp trong vòng 9 tháng (mức 1 triệu đồng/tháng), đến khi mãn hạn, thì giá chiếc xe là 16 triệu đồng, còn trả góp thời hạn 12 tháng (874 nghìn đồng/tháng) thì mức giá cuối cùng sau khi trả là 16,75 triệu đồng. Tương tự, trả góp 15 tháng (716 nghìn đồng/tháng) thì giá xe cuối cùng là 17,4 triệu và với mức trả 24 tháng (562 nghìn đồng/tháng) thì mức giá xe đã "biến thiên" lên đến 19,7 triệu đồng, tăng thêm 5,7 triệu đồng so với phương án trả thẳng từ đầu - một con số không hề nhỏ.

Một phiền toái không nhỏ nữa cho khách hàng mua xe trả góp là khách không được giữ giấy chủ quyền xe bản gốc. Để "nắm đằng chuôi", chủ cửa hàng sẽ giữ bản gốc của giấy chủ quyền và đưa cho khách hàng giấy chủ quyền photocopy công chứng (bản gốc của giấy chủ quyền sẽ được đưa cho khách hàng khi họ đã trả dứt nợ). Tuy nhiên, theo một cán bộ cảnh sát giao thông thì loại giấy chủ quyền này hoàn toàn... vô tác dụng khi lưu thông trên đường! Như vậy, thời gian trả góp càng dài thì khách hàng càng lưu thông trên đường một cách bất hợp pháp càng lâu. So sánh giữa lợi và hại thì rõ ràng ở đây, người tiêu dùng vẫn là người "nắm đằng lưỡi" của một "con dao" tưởng rất ngọt ngào.

Thanh Thúy - Vi Lâm

Khách hàng chọn xe trả góp.