Thời đàm:
Môi trường - chuyện không còn nhỏ!

Tình trạng nước sông Thị Vải (Đồng Nai) bị ô nhiễm cục bộ là điều đã được một số nhà khoa học từng làm công tác điều tra, khảo sát và quan trắc nước trên dòng sông này thừa nhận.

Tình trạng nước sông Thị Vải (Đồng Nai) bị ô nhiễm cục bộ là điều đã được một số nhà khoa học từng làm công tác điều tra, khảo sát và quan trắc nước trên dòng sông này thừa nhận. Nhưng ô nhiễm đến mức: "Nước sông ở cảng Gò Dầu không an toàn cho các phương tiện vận chuyển đường thủy, có thể ăn mòn vỏ tàu thuyền" như đã được đăng trên bản tin MSI Marine, số ra ngày 11-6-2008 từ một công ty đường biển lớn tại Nhật Bản, khiến nhiều hãng tàu phải lâm vào tình trạng khó khăn trong vận chuyển nguyên - nhiên liệu và các sản phẩm hàng hóa xuất nhập qua cảng... là điều cần phải xem xét lại một cách nghiêm túc. Bởi, theo các nhà khoa học, để kết luận được vấn đề nàây, phải kết hợp nhiều biện pháp, trong đó có biện pháp "điện hóa"; điều tra về thời gian tàu neo đậu ở cảng; tàu cũ hay mới; kết cấu, chất lượng vỏ tàu; nước sơn và môi trường nơi đậu tàu; số tàu bị ảnh hưởng và hiện trạng của những tàu bị ảnh hưởng đó ra sao...

Thực hư của vấn đế này như thế nào, có lẽ còn phải chờ các cơ quan chức năng và các nhà khoa học khảo sát, phân tích mẫu. Thế nhưng, dù có hay không chuyện: "Nước sông Thị Vải ở cảng Gò Dầu "ăn mòn" vỏ tàu thuyền" cũng đã đến lúc đòi hỏi các ngành chức năng của Trung ương và các địa phương trong khu vực phải thực hiện quyết liệt và đồng bộ hơn trong công tác phòng ngừa, giảm thiểu ô nhiễm và ngăn chặn suy thoái môi trường ở dòng sông này. Trước đó, trong Đề án: "Bảo vệ môi trường lưu vực hệ thống sông Đồng Nai đến năm 2020" đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào ngày 3-12-2007 cũng đã xác định: "Bảo vệ môi trường (BVMT) lưu vực hệ thống sông Đồng Nai có tầm quan trọng đặc biệt, là nhiệm vụ chiến lược, lâu dài, thường xuyên trong phát triển kinh tế - xã hội bền vững đối với 12 tỉnh, thành phố trên lưu vực". Đồng thời, đề án cũng nêu rõ: "Các cơ sở sản xuất trên lưu vực xây dựng mới buộc phải áp dụng công nghệ sạch, ít gây ô nhiễm và thân thiện với môi trường. Đối với chất thải của các cơ sở sản xuất, KCN, KCX trên lưu vực phải được xử lý, bảo đảm đạt tiêu chuẩn môi trường mới được xả, thải ra môi trường".Như vậy, nếu việc BVMT nước hệ thống lưu vực sông Đồng Nai đạt tiêu chuẩn loại A như mục tiêu Đề án đã vạch ra, thì trong tương lai nguồn nước trên sông Đồng Nai nói chung và sông Thị Vải nói riêng mới không bị ô nhiễm. Trước mắt, bên cạnh việc thành lập và đưa vào hoạt động Ủy ban BVMT lưu vực sông Đồng Nai để chỉ đạo, điều phối liên ngành, liên vùng, việc tiếp tục triển khai xử lý các cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng trong lưu vực; phấn đấu có 80% các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao; 40% các khu đô thị mới có hệ thống xử lý nước thải tập trung; tổ chức thu gom triệt để các chất thải rắn công nghiệp, sinh hoạt, cùng các chất thải nguy hại khác... đang là vấn đề cần được triển khai nhanh chóng. Trong đó có cả việc xây dựng và thực hiện quy hoạch môi trường trên toàn hệ thống để làm căn cứ triển khai đồng bộ và thống nhất kế hoạch BVMT lưu vực sông Đồng Nai; bảo vệ tốt diện tích rừng đầu nguồn, rừng phòng hộ và bảo tồn đa dạng sinh học trên toàn lưu vực...

Đ.N