Biên Hòa điều chỉnh quy hoạch cây xanh trên đường phố : Sẽ khắc phục những bất cập và lãng phí?

Việc trồng cây xanh trên đường phố Biên Hòa đang bộc lộ những bất hợp lý khi phần lớn cây xanh công cộng được trồng thời gian qua đều là những cây tạo cảnh, khiến nhiều tuyến đường nội ô vẫn cứ nắng chói chang và không một bóng mát. Với việc điều chỉnh quy hoạch cây xanh trên đường phố để trình UBND tỉnh phê duyệt, TP. Biên Hòa hy vọng sẽ khắc phục được tình trạng này trong thời gian tới...

Hàng cây viết trên đường 5 được phân bố khá dày nhưng lại không tạo được bóng mát cho cả con đường.

* Trên "đụng" cột điện, dưới "vướng" hố ga

"Đáng lẽ với những tuyến đường lớn, có vỉa hè rộng, chẳng hạn như đường Nguyễn Văn Trỗi nên được trồng những cây cao, to đẹp và tạo bóng mát, nhưng đàng này lại trồng những cây tạo cảnh, rất lãng phí ở chi phí đầu tư và chăm sóc" một kiến trúc sư đang làm việc ở TP. Biên Hòa bức xúc như vậy khi chúng tôi hỏi ý kiến về qui hoạch cây xanh cho đường phố. Theo anh, đây chỉ là một minh chứng cho những bất hợp lý trong việc trồng cây xanh công cộng trên địa bàn thành phố thời gian qua. Không phủ nhận việc trồng nhiều loại hoa, cỏ, cây cau... đã tạo nên vẻ mỹ quan cho nhiều tuyến đường nội ô, thế nhưng chi phí đầu tư lại quá tốn kém, phải chăm sóc thường xuyên. Cộng thêm phải cắt cử người bảo vệ để không bị phá phách. Chưa kể, có tuyến đường như đường và công viên Nguyễn Văn Trị chạy ven sông Đồng Nai còn sử dụng cả loại cây cọ dầu, một loại cây nhập ngoại rất tốn kém và không mang một bản sắc nào của vùng đất Đồng Nai.

Những tuyến đường đã có trồng cây xanh đại thụ như đường 5, Hưng Đạo Vương, quốc lộ 1 đoạn từ cầu Rạch Cát đến ngã tư Vườn Mít... thì lại mang một bất hợp lý khác. Tuy là cây xanh đại thụ, có thể tạo bóng mát và làm xanh hơn cho đường phố nhưng những hàng cây viết trên đường 5 và đường Hưng Đạo Vương lại được cắt tỉa đến mức phi tự nhiên, khiến cây nào cũng đều có hình tháp và bị giới hạn phạm vi phát triển. Theo nhiều kiến trúc sư thì những hàng cây thế này chỉ góp phần làm... đơn điệu đường phố. Nhưng nếu không cắt tỉa, thì những hàng cây trên lại "vi phạm" hành lang an toàn lưới điện và mọc lấn vào nhà dân do vỉa hè hẹp. Ở nhiều tuyến đường khác, cây xanh không chỉ phải "né" lưới điện, ban công ở phía trên, mà còn phải tránh hố ga, cống thoát nước ở phía dưới nên cũng không thể cách quãng đều nhau.

Vỉa hè hẹp cũng là nguyên nhân khiến nhiều con đường trong thành phố dù đã được nâng cấp và mở rộng nhưng vẫn chưa thể trồng cây xanh. Chẳng hạn như vỉa hè đường Cách mạng tháng Tám chỉ rộng khoảng 3m nhưng hầu hết ban công của các hộ dân hai bên đường đã lấn ra khoảng 1,2m khiến lộ giới thực chất chỉ còn lại gần 2m, không thể trồng cây xanh đại thụ. Quốc lộ 1K đoạn từ chợ Tân Phong đến phường Hố Nai dù đã được nâng cấp và mở rộng khá lâu nhưng trong dự án lại không có hạng mục trồng cây xanh, vì vậy mà đến nay con đường vẫn trơ trụi bóng cây. Phòng Quản lý đô thị TP. Biên Hòa cho biết dự án trồng cây xanh trên đường này sẽ được thành phố triển khai vào năm 2007, thế nhưng cũng rất khó cho cây xanh phát triển dọc tuyến đường do vỉa hè quá hẹp, lại mở chưa hết lộ giới. Riêng đoạn quốc lộ 1 từ cầu Rạch Cát đến ngã tư Vườn Mít lại vướng phải một bất hợp lý có nguyên nhân từ... qui hoạch. Do mốc lộ giới trồng cây xanh được quy hoạch trước đây quá sát với nhà dân nên đến nay hàng cây bằng lăng trên đường này vẫn phải chịu cảnh thấp bé và không "được phép" lớn.

* Sẽ có cây tạo bóng mát cho đường phố Biên Hòa

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Thái Hòa - Phó phòng quản lý đô thị TP.Biên Hòa cho biết, thành phố cũng đã nhận thấy những bất cập này và quy hoạch điều chỉnh cây xanh đường phố mà thành phố đang xây dựng sẽ cố gắng khắc phục những bất hợp lý trên. Trước đây, UBND tỉnh đã phê duyệt quy hoạch phát triển cây xanh trên đường phố ở Biên Hòa, trong đó quy định cụ thể tuyến đường nào trồng cây gì. Nhưng nay do thành phố có thêm nhiều tuyến đường mới nên nhất thiết phải điều chỉnh lại quy hoạch. Bên cạnh đó, thành phố cũng xem xét tuyến đường nào chưa trồng cây thì sẽ trồng hết, phấn đấu hoàn thành trong từ 1 - 2 năm. Dựa trên quy hoạch điều chỉnh, những tuyến đường đang xây cũng được trồng cây ngay khi vừa hoàn thành. Ông Hòa cũng cho biết thêm, với những tuyến đường đã có cây nhưng không tạo bóng mát và xấu về mỹ quan, ông cho biết thành phố sẽ kiên quyết thay. Riêng một số tuyến cần phải bảo đảm tầm nhìn của người lái xe hay độ sáng đèn đường thì vẫn phải trồng những loại cây nhỏ tạo cảnh. Theo ông Hòa, quan điểm của thành phố trong qui hoạch cây xanh sắp tới là phải đưa vào trồng trên đường phố một số loại cây tạo bóng mát, phù hợp với địa hình, thổ nhưỡng và mang đặc trưng của miền Đông Nam bộ như cây dầu, sao, dừa, me... Vì vậy, hiện nay một số tuyến đường mới mở của thành phố như đường Võ Thị Sáu nối dài đã đưa vào trồng cây dầu và chỉ sử dụng cây viết ở một số tuyến nội bộ chung cư trên đường này.

Minh Chánh