Trả lời đơn phản ảnh của cử tri phường Tam Hiệp và phường Trảng Dài (TP.Biên Hòa)

Cử tri phường Tam Hiệp và phường Trảng Dài (TP.Biên Hòa) phản ảnh việc thu phí giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh cao hơn các địa phương khác.

Cử tri phường Tam Hiệp và phường Trảng Dài (TP.Biên Hòa) phản ảnh việc thu phí giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh cao hơn các địa phương khác. Ngoài ra, Nhà nước chưa có các biện pháp chế tài để đảm bảo nguồn thu này; hóa đơn thu phí giao thông mỏng, dễ rách nên không thuận lợi cho việc lưu giữ của người dân. Mặt khác, việc thu phí đường bộ vào mục đích gì, có đầu tư vào công trình nào người dân không được biết. Trả lời vấn đề này, UBND tỉnh cho biết như sau:

Đối với việc điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô hiện nay đã được HĐND tỉnh biểu quyết thông qua. Theo đó, xe  mô tô có dung tích dưới 100cm3 phải đóng 50 ngàn đồng/năm; xe mô tô dung tích trên 100cm3 đóng 105 ngàn đồng/năm. Quy định này được áp dụng từ ngày 1-1-2015. Về việc cần có chế tài để đảm bảo thu, thời gian qua việc nộp phí bảo trì đường bộ được thực hiện trên tinh thần tự giác của người dân. Tuy nhiên, trong thời gian tới các bộ, ngành sẽ đề xuất Chính phủ có biện pháp chế tài về vấn đề này. Đối với hóa đơn thu phí mỏng và dễ rách, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Tài chính xem xét và có hướng khắc phục. Riêng khoản thu phí sử dụng đường bộ được sử dụng vào việc bảo trì hệ thống đường ở địa phương; chi phục vụ hoạt động của trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động. Các công trình duy tu, bảo dưỡng sử dụng kinh phí từ phí đường bộ, chủ đầu tư phải có công bố rõ ràng tại địa phương và địa điểm xây dựng để nhân dân được biết và giám sát. Đây là quy định về chế độ quản lý, sử dụng, thanh quyết toán quỹ bảo trì đường bộ do liên bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn tại Thông tư liên tịch số 230/2012/TTLT-BCT-BGTVT ngày 27-12-2012.

Ban CTBĐ