Hầm đường bộ qua đèo Hải Vân đã chính thức thông xe

10:06, 06/06/2005

Sáng ngày 5-6, Thủ tướng Phan Văn Khải đã cắt băng khánh thành, chính thức thông xe hầm đường bộ qua đèo Hải Vân trên tuyến quốc lộ 1 xuyên Việt, hầm đường bộ hiện đại nhất Việt Nam và là 1 trong 30 hầm đường bộ lớn và hiện đại nhất thế giới.

Thủ tướng Phan Văn Khải tham gia lễ cắt băng khánh thành.

Hầm đường bộ Hải Vân gồm hệ thống hầm phục vụ giao thông chính và hầm phục vụ thoát hiểm. Hầm chính có chiều dài hơn 6km, rộng 11,9m, cao 7,5m, có 2 làn xe. Dọc theo hầm có 18 điểm mở rộng dùng cho mục đích đỗ xe khẩn cấp. Hầm thoát hiểm nằm về phía đông của đèo, rộng 4,7m, cao 3,8m, chạy song song và cách hầm chính 30m. Hệ thống hầm ngang nối giữa hầm chính và hầm thoát hiểm gồm 15 hầm nằm cách nhau 400m, có kích thước bằng hầm thoát hiểm.

Sau gần 5 năm xây dựng, công trình hầm đường bộ Hải Vân đã hoàn thành với một hệ thống đường hầm hoàn chỉnh có tổng chiều dài hơn 15,1km. Điểm đầu của đường hầm thuộc thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa thiên - Huế) và điểm cuối thuộc phường Hoà Hiệp, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng. Hầm đường bộ Hải Vân được trang bị và lắp đặt các hệ thống thiết bị điện, thông gió, cơ khí đặc chủng của Nhật Bản và Phần Lan với tính năng tự động cao và hiện đại.

Việc thông xe công trình hầm đường bộ qua đèo Hải Vân đã cải thiện cơ bản điều kiện giao thông qua lại trên đoạn đường đèo hiểm trở, thường xuyên xảy ra tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông; giảm quãng đường phải chạy xe qua đèo từ 22km xuống còn 10km bằng tuyến đường hầm an toàn, thuận lợi và hiệu quả kinh tế cao. Bên cạnh ý nghĩa về phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, công trình hầm đường bộ Hải Vân còn góp phần hoàn thiện hành lang giao thông khu vực tiểu vùng sông Mê Kông (nối từ vùng đông bắc Thái Lan qua Trung Lào vào Việt Nam thông qua quốc lộ 9 - Quảng Trị), tạo điều kiện cho phát triển du lịch-thương mại và hội nhập kinh tế quốc tế.

(TTXVN)