Trung Quốc: Lên thời gian biểu sản xuất máy bay lớn

Chuyên gia thuộc cơ quan Chính phủ Trung Quốc cho rằng trong khoảng 10-15 năm tới, thực tế hàng trăm máy bay lớn cất cánh hàng ngày không được sản xuất tại Trung Quốc như hiện nay sẽ phải thay đổi.

Chuyên gia thuộc cơ quan Chính phủ Trung Quốc cho rằng trong khoảng 10-15 năm tới, thực tế hàng trăm máy bay lớn cất cánh hàng ngày không được sản xuất tại Trung Quốc như hiện nay sẽ phải thay đổi.

Theo ông Huang Qiang, Tổng Thư ký Uỷ ban Khoa học công nghệ và công nghiệp quốc phòng Trung Quốc, lúc đó, các hãng hàng không sử dụng nhiều máy bay lớn của nước này sẽ có thêm sản phẩm nội để lựa chọn, bên cạnh sản phẩm của các đại gia hàng không quen thuộc là Boeing hay Airbus.

“Dự án chế tạo máy bay cỡ lớn đang được nghiên cứu hết sức nghiêm túc. Chúng tôi ước tính chỉ trong vòng hai hay ba kế hoạch năm năm nữa thôi, những cánh máy bay cỡ lớn chế tạo ngay tại Trung Quốc sẽ bắt đầu cất cánh”, ông Huang Qiang nói.

Dự án chế tạo máy bay cỡ lớn sẽ dựa trên dự án chế tạo máy bay ARJ21, mới bắt đầu được chế tạo từ tháng 12/2003. Ảnh Xinhua.

Ông Huang cho biết thêm rằng dự án chế tạo máy bay cỡ lớn sẽ dựa trên kinh nghiệm và kiến thức có được trong việc sản xuất các máy bay cỡ nhỏ của Trung Quốc hiện nay, đặc biệt là dựa trên dự án chế tạo máy bay ARJ21, mới bắt đầu được chế tạo từ tháng 12/2003.

Đây là lần đầu tiên một kế hoạch cụ thể về thời gian được công khai tuyên bố như vậy ở Trung Quốc, nước trước nay vẫn kiên trì với việc mua máy bay hàng loạt từ các đối tác Boeing hay Airbus.

Sự thành công của kế hoạch này có thể sẽ đe doạ nghiêm trọng thị phần của Boeing và Airbus, đồng thời mang lại lợi ích lớn cho các hãng hàng không cũng như người tiêu dùng Trung Quốc.

Có điều, căng thẳng thương mại giữa phương Tây, nhất là Mỹ, với Trung Quốc khi đó có thể cũng sẽ tăng mạnh.

• Nhật Vy (Theo Xinhua, AP, CNN)