EU và Trung Quốc thúc đẩy việc giải quyết tranh chấp thuế quan

Ngày 19-9, Ủy viên Thương mại Liên minh châu Âu (EU) Valdis Dombrovskis và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào đã thảo luận việc EU tăng thuế nhập khẩu ô tô điện Trung Quốc.

Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh minh họa: THX/TTXVN

Trên mạng xã hội X, ông Dombrovskis cho biết, đã có cuộc thảo luận “mang tính xây dựng” với ông Vương Văn Đào, trong đó hai bên nhất trí “tăng cường các nỗ lực nhằm tìm giải pháp hiệu quả, khả thi” phù hợp với quy tắc của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO). Ông cho biết, EU sẽ tiếp tục điều tra đối với xe điện Trung Quốc, cũng như bày tỏ quan ngại các cuộc điều tra của Trung Quốc đối với một số mặt hàng nhập khẩu từ EU, như thịt lợn và sản phẩm sữa, có thể dẫn đến việc Bắc Kinh tăng thuế.

Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu Olof Gill cho biết, hai bên nhất trí xem xét lại các cam kết về giá, trong đó có cam kết giá tối thiểu của nhà xuất khẩu.

Trong khi đó, Bộ Thương mại Trung Quốc ra tuyên bố cho biết, Bộ trưởng Vương Văn Đào và Ủy viên Thương mại EU Dombrovskis đã có cuộc tham vấn “chuyên sâu, toàn diện và mang tính xây dựng”. Tuyên bố nhấn mạnh hai bên nhất trí tiếp tục thúc đẩy đàm phán về cam kết giá cả, nỗ lực đạt được giải pháp thông qua đối thoại và tham vấn.

Theo tuyên bố, Trung Quốc kêu gọi EU thực hiện đồng thuận quan trọng mà các nhà lãnh đạo Trung Quốc, Pháp và EU đạt được về việc giải quyết thỏa đáng các xung đột kinh tế và thương mại thông qua đối thoại và tham vấn, đồng thời chủ động hành động để đạt được thỏa thuận với Trung Quốc.

Quan hệ thương mại giữa EU và Trung Quốc leo thang căng thẳng trong những tháng gần đây, sau khi EU thông báo việc áp thuế tạm thời lên tới 38,1% đối với xe ô tô điện nhập khẩu từ đối tác châu Á này, bắt đầu có hiệu lực ngày 4-7. Bên cạnh đó, EU còn tiến hành các cuộc điều tra, kéo dài đến ngày 2-11 tới, để đánh giá liệu các doanh nghiệp Trung Quốc có được hưởng trợ cấp không công bằng hay không. Đến thời điểm đó, EU có thể áp đặt mức thuế chính thức, thường có hiệu lực trong 5 năm. Đây là một phần trong chính sách thương mại mới của EU nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của liên minh trước sự cạnh tranh từ các sản phẩm nhập khẩu giá rẻ.

Trung Quốc cho rằng, động thái của EU có thể châm ngòi cho cuộc chiến thương mại, đồng thời khẳng định sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty nước mình.        

TTXVN