Đi xe đạp điện nên đội mũ bảo hiểm

Trên đường phố gần đây, xuất hiện ngày càng nhiều xe đạp điện với các nhãn hiệu như: E-Go, Robo, Plasma, Delta... với đủ kiểu dáng; tốc độ lên đến 40km/giờ. Bên cạnh sự tiện lợi là tiết kiệm được chi phí (khoảng 70-80%) so với các loại xe chạy bằng xăng, người mua xe không phải đăng ký, không cần đội mũ bảo hiểm, bằng lái, mà vẫn có xe chạy chẳng kém gì một số loại xe máy.

Người điều khiển xe đạp điện thoải mái bon bon trên đường mà khỏi cần bằng lái, mũ bảo hiểm.

Trên đường phố gần đây, xuất hiện ngày càng nhiều xe đạp điện với các nhãn hiệu như: E-Go, Robo, Plasma, Delta... với đủ kiểu dáng; tốc độ lên đến 40km/giờ. Bên cạnh sự tiện lợi là tiết kiệm được chi phí (khoảng 70-80%) so với các loại xe chạy bằng xăng, người mua xe không phải đăng ký, không cần đội mũ bảo hiểm, bằng lái, mà vẫn có xe chạy chẳng kém gì một số loại xe máy. Chính vì vậy, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do xe đạp điện cũng nghiêm trọng không thua gì xe máy, nhất là đa số người sử dụng hiện nay là học sinh phổ thông, trong đó nhiều em chưa hiểu luật giao thông đường bộ, dẫn đến vi phạm, như: phóng nhanh, vượt ẩu, rẽ sang đường tùy tiện, đi dàn hàng 2, hàng 3, lạng lách trên đường...

Đã đến lúc nhà trường, nhất là các bậc phụ huynh cần giáo dục, động viên con em mình nên đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện để bảo đảm an toàn, tránh hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra do tai nạn giao thông. Đồng thời, đề nghị Ban An toàn giao thông tỉnh cùng các cơ quan chức năng kiến nghị với Chính phủ bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với các trường hợp đi xe đạp điện trong thời gian sớm nhất.

Phạm Văn Hồng (TP.Biên Hòa)