Xây dựng cơ sở hạ tầng cần gắn với các dịch vụ công và xử lý nước thải

Đồng Nai là một tỉnh có tốc độ phát triển các khu công nghiệp rất nhanh. Mức sống của người lao động không ngừng được nâng lên, lao động từ các tỉnh, thành của cả nước nhập cư vào tìm kiếm việc làm trong các công ty trên địa bàn tỉnh ngày càng nhiều. Nhu cầu ăn, ở, đi lại, học hành, khám chữa bệnh của cư dân sở tại cũng như người mới nhập cư ngày càng tăng cao đã thúc đẩy nhanh quá trình đô thị hóa các vùng ngoại ô của TP. Biên Hòa và những vùng có khu công nghiệp.

Ngành Bưu điện đang thi công đường cáp trước cổng Trường tiểu học Trịnh Hoài Đức - Biên Hòa.

Đồng Nai  là một tỉnh có tốc độ phát triển các khu công nghiệp rất nhanh. Mức sống của người lao động không ngừng được nâng lên, lao động từ các tỉnh, thành của cả nước nhập cư vào tìm kiếm việc làm trong các công ty trên địa bàn tỉnh ngày càng nhiều. Nhu cầu ăn, ở, đi lại, học hành, khám chữa bệnh của cư dân sở tại cũng như người mới nhập cư ngày càng tăng cao đã thúc đẩy nhanh quá trình đô thị hóa các vùng ngoại ô của  TP. Biên Hòa và những vùng có khu công nghiệp.

Các công ty khi thiết kế xây dựng thường có những chế tài về đảm bảo vệ sinh môi trường kèm theo, nên nhiều công trình đã xây dựng khu xử lý chất thải. Trong khi đó, những nơi mới được quy hoạch khu dân cư tập trung (tái định cư hoặc dân cư mới) với các cao ốc thương mại, khu trung tâm hành chính, chung cư thương mại... chưa có sự gắn kết  giữa các ngành cung cấp dịch vụ (như: điện lực, bưu điện, cấp nước, thoát nước) và chủ đầu tư công trình nên vẻ mỹ quan và chất lượng công trình gây ra nhiều tai tiếng. Nhiều nơi đường mới thảm nhựa xong, lớp nhựa mặt chưa kịp khô đã bị các "thợ đào" của ngành điện lực, ngành bưu điện hay ngành cấp nước đào lên để thực hiện việc lắp đặt "công trình của mình", làm mặt đường chỗ thì lồi, chỗ thì lõm trông như những vết thẹo và là tác nhân gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Cống thoát nước thì quá nhỏ, chỉ cần một vài trận mưa đất, cát và rác trôi xuống là ngập nửa bánh xe, việc dọn vệ sinh thông cống cũng khó khăn mất nhiều thời gian.

Thiết nghĩ, với tốc độ phát triển cơ sở hạ tầng như hiện nay, việc thiết kế các đường cống thoát nước với bề rộng và chiều cao khoảng hơn 2 mét mới có đủ chỗ để ngành điện lực, ngành bưu điện đưa đường dây và ngành cấp nước đưa đường ống của mình đi bên trong, tránh được tình trạng "đào, lấp" vừa tốn kém kinh phí, vừa làm giảm chất lượng công trình giao thông lại rất mất vẻ mỹ quan đô thị. Việc thực hiện thi công đường thoát nước này có thể chủ đầu tư mời các ngành cùng thỏa thuận đóng góp kinh phí xây dựng và sử dụng chung; giao cho ngành thoát nước (vệ sinh môi trường) quản lý hoặc là giao cho ngành thoát nước (vệ sinh môi trường) đầu tư xây dựng công trình đường cống ngầm này và cho các đơn vị thuê diện tích bên trong đường cống thoát nước để lắp đặt công trình của ngành phục vụ cho quốc kế dân sinh.

Ngoài ra, những khu quy hoạch tập trung đông dân cư như phường Thống Nhất, phường Bửu Long... cần xây dựng hệ thống xử lý nước thải ở cuối các đường cống ngầm để xử lý cục bộ trước khi hòa nhập vào dòng nước sông Đồng Nai. Bởi ai dám chắc rằng liệu nguồn nước ô nhiễm này có "chảy ngược" để về "thăm" từng hộ dân Biên Hòa qua ngành cấp nước hay không? Nguồn nước ô nhiễm này có góp phần làm "thoái hóa" các trụ cầu Mới, cầu Ghềnh và cầu Đồng Nai không? Vấn đề này cần được các cơ quan hữu trách nghiên cứu để có biện pháp khắc phục sớm, đừng để xảy ra tình huống "mất bò, mới lo làm chuồng".

Trịnh Nhất