Ngoài ô tô, kiểm soát khí thải xe máy là một việc làm cần thiết để chống ô nhiễm môi trường. Hiện tại, các đô thị lớn như TP.Hà Nội và TP.HCM đang có kế hoạch kiểm soát khí thải từ xe máy nhằm đảm bảo an toàn môi trường sống.
Ngoài ô tô, kiểm soát khí thải xe máy là một việc làm cần thiết để chống ô nhiễm môi trường. Hiện tại, các đô thị lớn như TP.Hà Nội và TP.HCM đang có kế hoạch kiểm soát khí thải từ xe máy nhằm đảm bảo an toàn môi trường sống.
 |
| Xe máy quá cũ khi lưu thông sẽ thải ra nhiều khí thải gây ô nhiễm môi trường (ảnh chụp trên đường Võ Nguyên Giáp, đoạn qua P.Phước Tân, TP.Biên Hòa). Ảnh: D.Ngọc |
Tại Đồng Nai, trong tổng số khoảng 2,4 triệu phương tiện giao thông hoạt động trên địa bàn tỉnh, xe máy chiếm hơn 2,2 triệu xe. Chưa kể số phương tiện theo người lao động nhập cư từ các địa phương khác thì lượng xe máy tham gia giao thông rất lớn.
Trên các tuyến phố của TP.Biên Hòa hiện nay, không khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ nát thường được tận dụng để chở đá lạnh, rác, gia cầm… Thậm chí, chúng còn được “chế” lại để sử dụng vào các mục đích khác. Những chiếc xe này do đã “hết đát” nên mỗi lần chạy là thải ra lớp khói đen kịt khiến người tham gia giao thông không thể nào chịu nổi. Đặc biệt, mỗi lần dừng đèn đỏ hay kẹt xe, tắc đường thì ai cũng “nếm” đủ lượng độc hại này.
Vì vậy, ngay từ bây giờ, các cơ quan, ban, ngành trong tỉnh nên tính toán, lên phương án kiểm soát khí thải từ loại phương tiện này. Để giữ gìn môi trường an toàn, không chỉ hiện tại mà cả trong tương lai xe máy cũng cần đưa vào kiểm định định kỳ cả về độ an toàn lẫn tiêu chuẩn khí thải như xe ô tô.
Không chỉ xe cũ mà ngay cả xe mới nếu xuống cấp, không đáp ứng an toàn về khí thải cũng không cho sử dụng. Đối với xe máy đã quá hạn sử dụng cần được Nhà nước thu hồi lại với mức giá chấp nhận được để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Song song đó, ngành GT-VT phải có chính sách hỗ trợ mua hoặc hỗ trợ chuyển đổi phương tiện cho những đối tượng người nghèo.
Lực lượng chức năng nên lập chốt kiểm tra khí thải trên đường và kiểm tra ngẫu nhiên các xe máy đang lưu thông, xe nào không đạt chuẩn sẽ bị lập biên bản xử lý. Ngoài ra, việc phát triển các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, xe điện chất lượng cao để người dân dần có ý thức bỏ xe máy, giảm sử dụng phương tiện cá nhân.
Xe máy là phương tiện chính và phù hợp với nhu cầu đi lại của đa số người dân. Để từng bước kiểm soát khí thải xe máy thì các ngành chức năng cần phải có lộ trình thực hiện, đồng thời nâng cao công tác tuyên truyền để người dân hiểu và chấp hành tốt hơn.
Lệ Bình (TP.Biên Hòa)
